杭州地铁二号线试乘实况[推荐：版友“陌生城池”在20楼的精彩评论]

jason

陌生城池 发表于 2014-11-20 18:26
报站汉语貌似和1号线相同，还是那么芊瑟瑟。反而是1号线还不错的英语改了，不过此版的似乎更爽利，语 ...

“话说，没看到“艺术墙”和“艺术坐凳”么？没有也好！”

回陌生老师：让您失望了，有的，我昨天在杭发厂站看到了，当时没来得及拍。

jason

陌生城池 发表于 2014-11-20 18:28
题外话，这个三角站牌架的颜色怎么那么奇怪？

可能外面的贴纸没有撕掉？

jason

陌生城池 发表于 2014-11-20 18:26
报站汉语貌似和1号线相同，还是那么芊瑟瑟。反而是1号线还不错的英语改了，不过此版的似乎更爽利，语 ...

  “6、车内饰比1号线差，特别是座椅侧面的色块分割很小气，不如1号线整块大气；拉杆集中在中间，两侧都站人的时候显然不够用；车门上的运行线路图，黑底是蛮大气百搭的，但是字体太小，字色不够醒目。”

座椅确实比一号线材质差了一些，也没有了防滑的花纹设计。至于吐槽最多的黑底线路牌，我也赞同你说的看上去很大气，但最大的问题是因为对着车厢灯容易反光，加上站名字体不够大，所以看上去很吃力。

jason

陌生城池 发表于 2014-11-20 18:26
报站汉语貌似和1号线相同，还是那么芊瑟瑟。反而是1号线还不错的英语改了，不过此版的似乎更爽利，语 ...

我个人觉得二号线车站方面的设计和布置比一号线要大气不少，我个人觉得最大的问题可能还是车厢地面和站台地面有高低落差，哪怕有蓝色灯带但也很容易绊一跤，据说如果乘客数量增加以后，高度差会慢慢降低？如果是这样，那就没事了。

K2G

钱江路站看着不错 宽敞 自动售票多了

陌生城池

jason 发表于 2014-11-21 10:12
“话说，没看到“艺术墙”和“艺术坐凳”么？没有也好！”

回陌生老师：让您失望了，有的，我昨天在杭 ...

好吧，但愿小搞搞，但搞出新意、品味。

陌生城池

jason 发表于 2014-11-21 10:13
可能外面的贴纸没有撕掉？

看着不像，应该就是最终成品了。跟主城区的三角牌还是有点不一样的，特别是上面的突出帽檐，有嗦难看咯！

陌生城池

jason 发表于 2014-11-21 10:15
“6、车内饰比1号线差，特别是座椅侧面的色块分割很小气，不如1号线整块大气；拉杆集中在中间，两侧都站 ...

这么好的细节反而取消了？ 不仅防滑，而且美观，提升质感。
线路牌会不会是临时的啊？因为西北段还在建，所以今后反正要重新做？

陌生城池

jason 发表于 2014-11-21 10:17
我个人觉得二号线车站方面的设计和布置比一号线要大气不少，我个人觉得最大的问题可能还是车厢地面和站台 ...

记得1号线刚开通时也有高差，现在好像确实基本持平了，问题是，以后车厢高度会不会继续下降，形成倒高差？

ganyilai

陌生城池 发表于 2014-11-20 18:26
报站汉语貌似和1号线相同，还是那么芊瑟瑟。反而是1号线还不错的英语改了，不过此版的似乎更爽利，语 ...

我是专门等陌生兄发表之后来膜拜了，话说那个箭头总算正常了，屏蔽门的光带点赞

陌生城池

ganyilai 发表于 2014-11-21 12:29
我是专门等陌生兄发表之后来膜拜了，话说那个箭头总算正常了，屏蔽门的光带点赞

要不要那么谦逊呀！
编辑了一下，你再看一遍吧
补充一个：
运行进度示意的小圆点灯看起来太密集而且外面还加了一个圈，和站点的圈混淆，容易给人是大站间小站的错觉，能否改成光带的进度条，至少加宽线条，圆点不突破线条宽度。
官方版：

本人建议版：

ganyilai

陌生城池 发表于 2014-11-21 13:32
要不要那么谦逊呀！
编辑了一下，你再看一遍吧
补充一个：

看了很多图片，总体感觉
屏蔽门的光带很赞，好评+点赞，ps顺带问下是首创吗？
大字壁字体好多了，但是要想提升的话，看起来背板材料要加以改进，港铁的马赛克是有时代背景的。
箭头不错，但是感觉略暗。
至于陌生说的运行进度改为光带，我第一反应是windows的复制等待条，

陌生城池

ganyilai 发表于 2014-11-21 17:20
看了很多图片，总体感觉
屏蔽门的光带很赞，好评+点赞，ps顺带问下是首创吗？
大字壁字体好多了，但是要 ...

哈哈，复制等待条，要的就是这效果。

pop1433

陌生城池 发表于 2014-11-20 18:26
报站汉语貌似和1号线相同，还是那么芊瑟瑟。反而是1号线还不错的英语改了，不过此版的似乎更爽利，语 ...

艺术墙会有，暂时没好；艺术凳站台有，钱江路站等大站是不规则的，其他站都是长条形

pop1433

陌生城池 发表于 2014-11-21 11:41
这么好的细节反而取消了？ 不仅防滑，而且美观，提升质感。
线路牌会不会是临时的啊？因为西北段还在建 ...

1号线的座位不防滑，我坐的时候经常摇着摇着就滑下来了；感觉2号线没有这样的问题。当然，二号线的车震动是要比一号线感觉来的强烈，车内噪音抑制的也不是很好。。。

jason

陌生城池 发表于 2014-11-21 11:41
这么好的细节反而取消了？ 不仅防滑，而且美观，提升质感。
线路牌会不会是临时的啊？因为西北段还在建 ...

可能考虑成本的因素。

jason

陌生城池 发表于 2014-11-21 11:42
记得1号线刚开通时也有高差，现在好像确实基本持平了，问题是，以后车厢高度会不会继续下降，形成倒高差？ ...

那应该不会的吧。

jason

陌生城池 发表于 2014-11-21 11:41
这么好的细节反而取消了？ 不仅防滑，而且美观，提升质感。
线路牌会不会是临时的啊？因为西北段还在建 ...

车内站名表确实很神奇，西北段站名没印，但人民广场站与五号线的换乘倒是显示了。

陌生城池

jason 发表于 2014-11-22 00:19
车内站名表确实很神奇，西北段站名没印，但人民广场站与五号线的换乘倒是显示了。

也许暗藏了什么玄机呢！

ganyilai

陌生城池 发表于 2014-11-21 22:24
哈哈，复制等待条，要的就是这效果。

如果可以，我选择win7的，xp的跟小灯泡差不多

ganyilai

陌生城池 发表于 2014-11-22 08:00
也许暗藏了什么玄机呢！

也有可能是西北段实在太长，放上去虽然省了成本，但是遮挡起来很难看，另一种可能莫非是后会无期？

半山公园

陌生城池 发表于 2014-11-21 13:32
要不要那么谦逊呀！
编辑了一下，你再看一遍吧
补充一个：

站点间不需要LED，本来也不承载任何信息。一个站点一个LED足够实现跑马灯效果，还节省成本

陌生城池

半山公园 发表于 2014-11-22 10:11
站点间不需要LED，本来也不承载任何信息。一个站点一个LED足够实现跑马灯效果，还节省成本

是说。

陌生城池

ganyilai 发表于 2014-11-22 10:07
也有可能是西北段实在太长，放上去虽然省了成本，但是遮挡起来很难看，另一种可能莫非是后会无期？

会不会暗示5号线会早于2号线西北段建成开通？

604647354

陌生城池 发表于 2014-11-22 10:51
会不会暗示5号线会早于2号线西北段建成开通？

应该不会，钱江世纪城的贴纸底下还有6号线，应该是把二期的线路都给画进去了。
至于西北段，现在确实还不是画上去的时候，毕竟东南段13站占全线一半都不到，全贴暂缓开通实在太奇葩了。
事实上我对5号线主城段的进度不持乐观态度，届时人民广场站可以换乘5号线而建国路站不能换乘的可能性还是有的。