转塘地区将用上纯电动公交：带免费4G的WiFi

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不出意外，大约在春节前后，转塘地区的居民就能坐上高大上的纯电动公交车了！

156路比亚迪纯电动公交车


今年5月开始，杭州街头陆续出现了一些西湖比亚迪的纯电动车公交车，先是零星地在290路上开跑，随后900路也加入了测试。


直到10月16日，杭州最老的7路公交车25辆配车全线改成纯电动车，成为第一条纯电动车线路。

今天，156路的26辆配车也全线更换为西湖比亚迪的纯电动车，成为杭州第二条纯电动车线路。


根据比亚迪纯电动公交车运营项目所在的西湖数源集团预计，到春节前，将有超过250辆同类型的纯电动车上路行驶。

这样的公交车不光是零排放，低噪音，最重要的是车内还有破玻神器和智能灭火装置，另外，手机党也有福音，车内还有移动的4G wifi免费提供上网。

大家可能会疑惑，这跟转塘有啥关系。很简单，因为类似的纯电动公交车都需要充电桩和大型停车场的支持，156路和7路所在的一公司在文三路的停车场里有54个充电桩，可以提供54辆车同时充电，而我们之前也告诉过大家，目前杭州公交拥有大型停车场的只有一公司和六公司。

西湖数源集团也注意到了这个情况，考虑在转塘公交六公司的凌家桥停保基地新增类似的公交车充电桩，为后续纯电动公交车开辟线路做好准备，不过目前凌家桥停保基地还没有完全通过验收，具体建造时间可能要再等一等。
本着近水楼台先得月的精神，公交六公司也不会让这么好的机会浪费，说不定在春节前后，大家就能在转塘地区坐上高大上的纯电动公交车了。

３１８

啧啧，该来的终于要来了！

楼艺

正脸太难看。

wlh1113

转塘估计给308用

楼艺

这么差的车都有爆炸的可能。

楼艺

这么差的车都有窝工的可能。架线才是王道。

dhs1402

给4路用，理由：方家路公交首末站春节前启用，4路合并504路延伸到方家路，4路是一条西湖风景线，公交公司非常重视。

３１８

dhs1402 发表于 2014-11-10 10:08
给4路用，理由：方家路公交首末站春节前启用，4路合并504路延伸到方家路，4路是一条西湖风景线，公交公司非 ...

春节前是不可能启用的，才刚造不久，给504倒是真的

空调K13

10路估计会换

dhs1402

504路要搬去梦园路公交站？没错！
往返于方家畈站与龙翔桥站的504路公交车，大概是转塘地区最繁忙最重要的一条公交线路，近日有人向家转塘求证——听说方家畈站是不是要搬了？
我们就此问题采访了杭州公交六分公司的钱经理，六分公司主要负责转塘片区的公交运营。钱经理证实，504路方家畈站确实将搬去梦园路公交首末站。
梦园路公交首末站位于梦园路象山路交叉口，梦园路以南、象山路以西，就在学军小学之江校区的对面。钱经理说，这个站点有可能本月就要建设，最快年底就能投入使用，目前确认504路公交车会搬进去，331路和840路也有搬的可能。
众所周知，原本504路方家畈站是个路边停靠站，因为靠近方家苑的大门，停成一长溜的公交车给梦园路的正常通行造成了很大影响，站点搬入梦园路公交首末站后，该区域的通行秩序有望得到改善。
280路能否增开晚高峰线？没戏！

dhs1402

最快年底就能投入使用，

子弹头

恭喜转塘地区

wanghuanex

还是以前的子弹头这种车 动力足

HK8990

用充电桩效率是不是太低了 为何不用换电方式

1048098831

纯电动车座位比较少的啊

TrolleybusD9

那种什么爆破神器、自动灭火装置、4g网络又不是其他车装不来，现在吹得好像也是电动车的优点一样

TrolleybusD9

居然要审核？

dd西溪校区

HK8990 发表于 2014-11-10 18:13
用充电桩效率是不是太低了 为何不用换电方式

换电效率较低。充一次电能满足一天运营的情况下，充电的效率高很多。

HK8990

dd西溪校区 发表于 2014-11-10 20:58
换电效率较低。充一次电能满足一天运营的情况下，充电的效率高很多。

充电要占位 50多个充电桩只能充50多台车 一个晚上就50多台能充满 以后一个公司两三百台冲冲都来不及 总不可能白天就躺停车场冲吧

dd西溪校区

HK8990 发表于 2014-11-10 21:13
充电要占位 50多个充电桩只能充50多台车 一个晚上就50多台能充满 以后一个公司两三百台冲冲都来不及 总不 ...

换电站更加占地方。换电站要选地，审批，建设。充电站只在已有的停车场稍微改造一下，建一些充电桩。一个停车场不可能只有50个充电桩，50个只是目前的。
晚上充电只要三个半小时，实际上一个充电桩可以为2部车充电。

dd西溪校区

目前就一公司50个充电桩，新闻说年底前投入450辆比亚迪，春节前投入750辆，不知道是不是吹牛。
还有从南京跑高速到杭州，270公里只用了45%的电，那这款比亚迪不是有600公里的续航能力？
总觉得新闻说的有点不靠谱，数据可能有差错。

dd西溪校区

比亚迪290路的试验车，跑一天下来还剩余30%的电。

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dd西溪校区 发表于 2014-11-10 21:39
比亚迪290路的试验车，跑一天下来还剩余30%的电。

那要是7.8月开空调的话还能回场么？