23路、61路等新车怎么全是“头排倒座”的

rcx · 发表于 2014-10-16 21:01

本帖最后由 rcx 于 2014-10-17 10:22 编辑

为什么杭州对“头排倒座”的公交车会情有独钟？

乘客：感觉这公交的车厢设计是先天有缺陷的，前轮浪费了很好的观光座位。
司机：盼星星盼月亮，盼来得还是“手动档”。(司机朋友来吐吐心声)
这样的“张果老”车，到底谁最喜欢呢？

peter_nash · 发表于 2014-10-16 21:12

总比BYD那两个大衣柜强

傲娇的Saber · 发表于 2014-10-16 21:16

我觉得10米的LNG还是应该像194那些有台阶的好，座位也多，低入口的空间利用率太差了

.Leo · 发表于 2014-10-16 21:18

既然这确实是个问题，但也不是什么新鲜话题了。
什么原因大家也应该都知道了吧，楼主也不是新手上路吧

rcx · 发表于 2014-10-16 21:20

.Leo 发表于 2014-10-16 21:18
既然这确实是个问题，但也不是什么新鲜话题了。
什么原因大家也应该都知道了吧，楼主也不是新手上路吧

问题不重视，更不能习于为常。
温水煮青蛙。

.Leo · 发表于 2014-10-16 21:23

傲娇的Saber 发表于 2014-10-16 21:16
我觉得10米的LNG还是应该像194那些有台阶的好，座位也多，低入口的空间利用率太差了

实际上一塌和二踏利用空间并没有差很多，二踏只是多坐一两三个人而已
如果学大金龙把门做小点还可以多放一张宽体座

.Leo · 发表于 2014-10-16 21:26

rcx 发表于 2014-10-16 21:20
问题不重视，更不能习于为常。
温水煮青蛙。

这个杭州公交为什么一定都要墨绿色一个道理，
有问题的人就觉得有问题，没问题的人就没问题

大雪封隧道 · 发表于 2014-10-16 21:26

.Leo 发表于 2014-10-16 21:23
实际上一塌和二踏利用空间并没有差很多，二踏只是多坐一两三个人而已
如果学大金龙把门做小点还可以多放 ...

7-2=5

K35 · 发表于 2014-10-16 21:35

大雪封隧道发表于 2014-10-16 21:26
7-2=5

雪雪好聪明亲一口

jessen886 · 发表于 2014-10-16 21:38

我感觉一踏的后门位置可以多站几个人，二塌的后门位置最多站一个

.Leo · 发表于 2014-10-16 21:43

大雪封隧道发表于 2014-10-16 21:26
7-2=5

二踏前轮包是3+3
1踏前轮包是1.5+1.5，当然也可以理解成1+1
金龙则多一张宽体座

回望的眼神 · 发表于 2014-10-16 22:19

10米车空间利用率太低，座位也偏少

lawa373610942 · 发表于 2014-10-16 22:20

10一踏真心没必要…

大雪封隧道 · 发表于 2014-10-16 22:51

.Leo 发表于 2014-10-16 21:43
二踏前轮包是3+3
1踏前轮包是1.5+1.5，当然也可以理解成1+1
金龙则多一张宽体座

以KLQ6109GCE4/GAC5为例，二踏右前轮包是4个座。
一踏前轮包上只能算宽体座，设计初衷就不是考虑1.5或2的

[KYO] · 发表于 2014-10-16 23:09

前座腿放哪里？喷前动动脑子OK？

rcx · 发表于 2014-10-16 23:16

本帖最后由 rcx 于 2014-10-16 23:22 编辑

[KYO] 发表于 2014-10-16 23:09
前座腿放哪里？喷前动动脑子OK？

奇葩年代，车厢不再以满足“座椅设置”要求而设计。
鄙视不设前座和后窗的厂家。

.Leo · 发表于 2014-10-16 23:17

如果客户有需要，厂家宽体座也可以换成两个单体座，只不过会座椅会超出轮包一点啦。
当然有些背靠背轮包就直接上单体座，那所谓的座容量更少了。

其实就算十米一踏，理论上厂家也有能力设计成横排
同样二踏气囊，设计不好，前轮包座椅也不多，例如杭州得10米绿毛黄海

[KYO] · 发表于 2014-10-17 09:07

rcx 发表于 2014-10-16 23:16
奇葩年代，车厢不再以满足“座椅设置”要求而设计。
鄙视不设前座和后窗的厂家。

逗比，什么时候先装座椅再装底盘了？

疼讯毁了爹 · 发表于 2014-10-17 09:48

10米前轮布置可以参照上海的10米低入口SWB6107HG5，一共4个位子好像

rcx · 发表于 2014-10-17 10:12

[KYO] 发表于 2014-10-17 09:07
逗比，什么时候先装座椅再装底盘了？

屁股决定思维，
车是干嘛用的？车是为底盘服务的。

[KYO] · 发表于 2014-10-17 10:34

rcx 发表于 2014-10-17 10:12
屁股决定思维，
车是干嘛用的？车是为底盘服务的。

高中文凭？

keentwi · 发表于 2014-10-17 10:37

[KYO] 发表于 2014-10-17 10:34
高中文凭？

小学文凭

[KYO] · 发表于 2014-10-17 10:40

keentwi 发表于 2014-10-17 10:37
小学文凭

原来还高看他了

rcx · 发表于 2014-10-17 13:37

[KYO] 发表于 2014-10-17 10:34
高中文凭？

3岁的芽儿都知道坐副驾驶室，因为观光舒服。
不想培养出来的大学生说，嘿嘿，这是你们不懂底盘的结构。
它懂得，悲哀，这真是教育的悲哀，

[KYO] · 发表于 2014-10-17 17:00

rcx 发表于 2014-10-17 13:37
3岁的芽儿都知道坐副驾驶室，因为观光舒服。
不想培养出来的大学生说，嘿嘿，这是你们不懂底盘的结构。
...

的确，你也就3岁的脑子

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