新整治后的萧山区市心路-这才是真正的公交专用道！

陌生城池

转自高楼迷论坛   作者：萧爷（疑似本坛id：DF110439）

国庆后新整治的萧山区市心路，双向八车道（含2道公交专用道）+非机道+人行道。港湾式公交站，杭式深色路灯杆、交通信号杆、公交站亭、牌，尽量保留并有新增的绿化（无铁栅栏隔离），一切的一切，都显得那么的高大上！

市心路全景鸟瞰

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市心路建设二路口：原来有个大圆盘，改成十字路口后，各种细节都很到位。不过，如果做成路口下穿是不是更有前瞻性些？

陌生城池

市心路建设二路口俯瞰：
希望图中这块绿地在城市化进程中能保留下来，并结合“退二进三”、“三改一拆”，能向南向西扩展，成为未来钢筋水泥丛林中的中央公园。
今年萧山开发区已经成功搬迁10家企业，明年根据合同要搬迁36家。展望一下：假如这些工厂搬走后，这块绿地扩大，南延伸到人民广场，西扩展到金一路，形成一个中央公园，不走老城区见缝插针的城建老路，也弥补了整个江南城缺乏大型公园的缺憾。

陌生城池

路面细节：
深色路灯、交通信号灯（牌）、公交站台、地铁站出入口，完全已经和主城区融合了，以后从庆春隧道出去，不会再有来到另一座城市的感觉了。甚至，公交专用道、（潮汐）可变式LED箭头、路口提前专用掉头缺口等，更胜一筹。

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图片拍了不错

陌生城池

最值得称道的就是真正专用的公交专用道了。

陌生城池

赞美的话无需多说，挑点毛病：
港湾式公交站台——根据公交车停站前门与站牌对齐的规定，此处站牌架和候车亭位置不合理，应该前移至站台的最前端，这样长长的站台作用才能最大化，也避免与出租车上下客区冲突。

子弹头

不错，不过也是硬件好，主城区双向八车道的路毕竟不多见啊

陌生城池

从此图可以显然看出站牌、候车亭以及出租车上下客区位置设置不合理。

昨日发现此情况后，即向12345反映，今晨接到萧山公交公司电话，称会实地踏看，如属实，将与建设单位交涉，要求整改。
不错不错。不过，其实此路已经开通了，整条路的公交站台都有这个问题，那么多司机经停难道都没发现，都没去反映过么？看来事不关己，责任心还不及我这个外人啊！
e. n. d

Retarder

陌生城池 发表于 2014-10-10 11:59
从此图可以显然看出站牌、候车亭以及出租车上下客区位置设置不合理。

昨日发现此情况后，即向12345反映， ...

站台现在这个样子和司机没什么关系，而在于市心路整治好后，萧山公交有没派人现场去验收过。

小汤姆

杭州新一届ZF表示对马路建设不感冒，萧山ZF表示为了修区里第一路已经花掉了全部家当

陌生城池

Retarder 发表于 2014-10-10 12:13
站台现在这个样子和司机没什么关系，而在于市心路整治好后，萧山公交有没派人现场去验收过。

已经开通了那么多天了，那么多司机经过，会没发现这个问题？并且反映一下，有何不可？

暂无

非常棒啊，说句题外话，原来转盘那块远处厂房前这么大块地没有造房子，而是绿地真是太难得了啊，赞一个！

winner1

这让曾经的天目山路颜面何在

.Leo

私家车倒占公交车专用道情况比较少，但电瓶车，摩托车，三轮车经常出没

蓝瑟翼豪陆神

调头 左转的车道设计的好像不太合理。。。怎么是实线？

hians

哇，一开始以为是效果图，结果是实景图，真的很不错哎。

loganese

陌生城池 发表于 2014-10-10 11:30
市心路建设二路口：原来有个大圆盘，改成十字路口后，各种细节都很到位。不过，如果做成路口下穿是不是更有 ...

建设二路下穿地铁？那要多深？

夏日狂歌

蛮赞

陌生城池

loganese 发表于 2014-10-10 15:49
建设二路下穿地铁？那要多深？

也是哦。那上跨可行么？总之，感觉这条路应该有条件避免路口全平交的。

jason

萧爷居然没亲自发到巴士之家来哈。

流采冰飞

萧山不差钱吧

pop1433

陌生城池 发表于 2014-10-10 15:56
也是哦。那上跨可行么？总之，感觉这条路应该有条件避免路口全平交的。

只能考虑上跨吧，但是桥基打哪里呢？路面下不仅有地铁区间，还有建设三路站的一部分吧。。

ganyilai

这路修的，就两个字“敞亮”，只是绿化略显单薄，要是那片绿地在保留的前提下能够加强就更赞了

xiaojinlong

真心赞，能成为省里模范标准道路