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[图档] 嘉善公交的AMT车

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发表于 2014-10-8 19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年嘉善公交招标了16台安装上海本安AMT系统的车,12辆宇通ZK6820HNGQAA和4辆苏州金龙KLQ6935GCE4。

说到上海本安的这套系统就是在綦江手动变速箱的基础上安装一套电控装置,操作起来如同自动档一样。

下面这个就是控制面板,做的比较粗糙,但是司机反映开起来不错,故障率也不高。

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 楼主| 发表于 2014-10-8 19:39 | 显示全部楼层
宇通客车ZK6820HNGQAA

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 楼主| 发表于 2014-10-8 19:40 | 显示全部楼层
苏州金龙KLQ6935GCE4,上线已久,直到今天才过去拍到

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 楼主| 发表于 2014-10-8 19:41 | 显示全部楼层
一下是附赠,这些车都是普通的MT车。金旅客车XML6125J18CN,当地最大的公交车,一踏低入口

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 楼主| 发表于 2014-10-8 19:43 | 显示全部楼层
当地保有量不少的吉江NE6606NK01,此车也是LNG的,也是当地最短的公交车。

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发表于 2014-10-8 21:28 | 显示全部楼层
档位控制面板还不错,不过这样材质的按钮,应该没过几个月就揿破的。
发表于 2014-10-8 23:33 | 显示全部楼层
Pt990 发表于 2014-10-8 21:28
档位控制面板还不错,不过这样材质的按钮,应该没过几个月就揿破的。

嗯,我也有这样的顾虑。我杭现在不少手动挡车,可能也是排挡的质量问题,司机有时候拼命用力掰动总让我觉得排挡杆会让他给拔出来。
发表于 2014-10-8 23:35 来自手机 | 显示全部楼层
AMT推广不错,希望各地公交公司可以意识到,这比动辄七八万的AT波箱实惠多了
发表于 2014-10-9 10:09 | 显示全部楼层
嘉善公交发展不错,太赞
 楼主| 发表于 2014-10-9 10:12 | 显示全部楼层
疼讯毁了爹 发表于 2014-10-8 23:35
AMT推广不错,希望各地公交公司可以意识到,这比动辄七八万的AT波箱实惠多了

其实国内现在做AMT控制系统的厂家不少,最近上海嘉定公交买了几辆安装上海海能系统的AMT。
发表于 2014-10-9 16:48 | 显示全部楼层
AMT这种产品要是可以的话早就推广了,看看我村的那几个AMT的试验车就知道啦。
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