【纯水】我理想的杭州地铁图

horatius_cheng

注意：这完全是个理想，我完全不能保证以下线路的全部部分都满足建设条件。同时我也难以抉择这样一张地铁图该以什么顺序修建。因而我只是将心目中的这张图大致的放出，供大家评价。
由于对萧山、余杭的管辖区域并不熟悉，本图基本没怎么动萧山和余杭的部分。

理想地铁一号线：全程为萧山国际机场至良渚镇主线及萧山国际机场至良渚文化村支线，实际分为4段建设：
首段：下沙城（即今文泽路）站至三墩站
线路走向：沿现行一号线走向至天城路，经文晖路、文三路、古墩路至三墩站。
沿途设站：
下沙城（今文泽路站）、高沙（今高沙路站）、海达南路（今金沙湖站）、金沙湖（今下沙西站）、客运中心、九堡南/牛田（今九堡站）、九和路、七堡停车场（今七堡站）、彭埠、火车东站（以上站点均与现有站点相同）
范家路（位于天城路、范家路至秋涛路之间。同步建设天城路秋涛路口过街地道）
文晖大桥（位于天城路，文晖大桥东下桥口以东）
打铁关（位于文晖路建国北路口，今打铁关站南300米）
西湖文化广场（位于文晖路河东路口）
沈塘桥（位于文三路莫干山路口）
上宁桥（位于文三路教工路口）
天苑（位于文三路万塘路口）
古荡北（位于文三西路益乐路口）
五联（位于文三西路竞舟路口）
骆家庄（位于古墩路文一路口）
三坝（位于古墩路萍水西路口）
虾龙圩（位于古墩路长江路口）
祥符南路（位于古墩路上，振华路与祥符南路之间）
三墩（位于古墩路灯彩街口）

延伸段一：下沙江滨至下沙城（与现一号线延伸段相同）
延伸段二：良渚镇至三墩，待良渚镇进行考古挖掘，确认其下可通地铁后开工建设。
线路走向：经古墩路、祥章线至良渚
支线：良渚文化村至新良路区间。与主线交替运营
延伸段三：萧山国际机场至下沙江滨

根据客流情况，可能要发下沙城至良渚镇、良渚文化村的小交路。

理想地铁二号线：全程为老余杭至萧山朝阳
线路走向：沿现行二号线走向至庆春东路，经庆春路，环城西路，莫干山路，文一路，文一西路至老余杭
沿途站点：朝阳、曹家桥、潘水、人民路、杭发厂、人民广场、建设一路、建设三路、振宁路、飞虹路、盈丰路、钱江世纪城、钱江苑（今钱江路）、庆春广场、庆菱路（以上站点均与现有站点相同）
菜市桥（位于庆春路建国中路口）
六公园（位于庆春路延安路口以东）
（此段需要注意规避西湖和西湖隧道）
省府大楼（位于环城西路凤起路口）
武林门（位于环城西路体育场路口）
沈塘桥（位于莫干山路文三路口）
石灰桥（位于莫干山路文北巷口附近）
保亭（位于文一路教工路口）
翠苑（位于文一路万塘路口）
益乐（位于文一西路益乐路口）
骆家庄（位于文一西路古墩路口）
蒋村（位于蒋村公交中心站门口）
崇仁路（位于文一西路崇仁路口）
崇义路（位于文一西路崇义路口）
五常（位于文一西路荆长路口）
常二路（位于文一西路常二路口）
高教路（位于文一西路高教路口）
良睦路（位于文一西路良母路口）
仓前（位于文一西路仓南路口）
东西大道（位于文一西路东西大道口）
科技大道（位于文一西路科技大道口）
老余杭（位于老余杭镇）
（注：二号线西段的走向有文一西路和海曙路两种走法，我想不好走哪一种，上述为文一西路走法）

理想地铁三号线：临平红丰桥至潘水，实际分三段：
首段：丁桥东至湘湖
线路走向：大农港路、同协路、华丰路、沈半路、大关路、长乐路、河东路、武林广场、延安路经现有一号线走向至江陵路、滨兴路、西兴路、（斜穿滨安路与滨康路）、风情大道
沿途站点：丁桥东、丁桥、应家塘、华丰、北景园、墙门里、善贤坝、树人街、大关北、长乐路、朝晖、西湖文化广场、武林广场、六公园（位于延安路庆春路口）、湖滨（位于延安路解放路口以北）、羊坝头（今定安路站）、城站(杭州火车站)、近江北（今婺江路站）、近江、共联村（今江陵路站）、滨和路、西兴路（不是西兴站）、西兴东（今滨康路站）、湘湖

延伸段一：临平红丰桥至丁桥东，走向同现有规划三号线
延伸段二：潘水至湘湖（有条件则建设，无条件则放弃）

理想地铁四号线：临平至石马
线路走向：沿现有一号线支线走向至客运中心，经九睦路、九田路、杭海路、钱江东路（规划）、御景路（凤起东路）、景芳路、体育场路、曙光路、黄龙体育中心、西溪路、（横穿古墩路、紫荆花路和紫金港路）、天目山路、留和路至石马
沿途站点：临平、南苑、余杭高铁站、翁梅、乔司、乔司南、客运中心、八堡南、七堡（位于红普路口）、六堡（位于规划三官唐路口）、五堡（位于规划同协路口）、观潮路、四堡、三新路、景芳、浙大华家池、宝善桥、武林广场、武林门、松木场、黄龙体育中心、古荡、第七人民医院？、古墩路南、汽车西站、高庄、周家村、留下北、横街、屏峰、浙工大、头山门、小和山、石马

理想地铁五号线：浙大紫金港西至萧山香樟路（主线）、浙大紫金港西至长河白马湖（支线）
线路走向：从浙大紫金港西沿现有五号线走向至长河路，经滨安路、金城路后沿现有五号线走向。
沿途站点：浙大紫金港西、三坝、塘萍路、和睦、拱宸桥西、衢州街、树人街、西文街、东新园（三塘）、岳帅桥、打铁关、宝善桥、菜市桥、葵巷、城站(杭州火车站)、望江门、雄镇楼、飞云江路、中兴桥西、滨兴、江淑路西、西兴、西兴东、荣星村、金鸡路、人民广场、育才路、通惠路、杭州南站、新城路、香樟路
支线：从滨兴站引出，经长河路、长江南路至长河白马湖
沿途站点：长河北、长河、长河白马湖

理想地铁6号线（与现有4号线基本一致）：
一期：浦沿至彭埠
浦沿、杨家墩、新生、联庄、水澄桥、复兴、飞云江路、甬江路、近江、城星路、市民中心、江锦路、钱江苑、景芳、新塘、火车东站
二期：义桥至浦沿、西湖科技园至彭埠

理想地铁7号线（吴山广场至河庄）：
与现有地铁7号线规划基本一致

理想地铁8号线（双浦至火车东站）
与现有地铁6号线规划基本一致。北段可能延伸至田园

理想地铁9号线
西段见http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-10460108-1-2.html中关于8号线的想法中的长乐路至文海南路部分，东段文海南路至江东与现有8号线规划基本一致

理想地铁10号线：黄龙体育中心至仁和
线路走向：黄龙体育中心、教工路、莫干山路后按照现有10号线规划至仁和

理想地铁11号线：朝阳至丁桥东
见http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-10460108-1-2.html中关于虚拟1X号线的描述

理想地铁12号线：拱宸桥西至临平
沿小河路、拱康路、康桥路、康园路、塘康线、运溪路至塘栖，再沿规划9号线塘栖至临平段至临平。

孤独的17岁

再次声明 良渚遗址是环太湖的 经典的遗址也不在良渚！！！！！

我觉还可以 尤其是 通道 老余杭（老镇）和良渚；理想9号线也不错
但是  换乘站是不是少了点 或者楼主标一下；接萧山机场的主线7号最好还是接火车东站的好更有利；市区内的交通疏导作用好像不大；支线其实可以考虑有轨电车的分流。

horatius_cheng

下图为之前画的一个示意图。图片上与文字说明不符的地方请以文字为准。

ourshy

目前的规划市区内路网太疏，LZ这样加密后确实合理很多，当然目前没这么走很大部分原因是回避拆迁先扩大城市骨架。天目山路、庆春路要放在别的城市肯定得通地铁吧。。

另外我有一个想法是12号线与7号线相连。
塘栖——拱宸桥——湖墅路——武林路——东坡路——延安路——吴山广场——城站——奥体.并在奥体设江东快线（奥体——机场——江东），就3站，与机场高架一起建设，确保快速。

其中武林门站位于武林路与体育场路口，与2号线3号线虚拟换乘或长通道换乘。
并在武林路庆春路口设钱塘门站，方便游客前往断桥及北线景区。
东坡路平海路口设龙翔桥站，缓解1号线的拥挤问题，并尽量促成9号线西延至龙翔桥，实现通道换乘。
南山路西湖大道口设涌金门站，方便进入西湖天地及南线景区。（涉及到隧道问题）
城站东广场设清泰门站，与城站虚拟换乘。

其实这主要是私心希望十大城门都能出现在地铁站名上。加上5号线的艮山门、望江门、候潮门，2号线的庆春门（庆菱路)，就差清波门凤山门就齐了。。

这样新的7号线和1号线在湖滨的关系类似上海1号线和10号线在淮海路附近的关系。湖滨地区确实需要2条地铁来分流。至于东坡路武林路的宽度不是问题，上海2号线经过的南京西路也只有2-3车道宽。

hgcsx

感觉比市政府专家设计出来的科学合理很多
虽然我家门口的地铁线被取了

horatius_cheng

hgcsx 发表于 2014-10-10 08:28
感觉比市政府专家设计出来的科学合理很多
虽然我家门口的地铁线被取了

您家的位置是在？

loucgcn

这再次证明应该取消专家，真正高手在民间。

jason

ourshy 发表于 2014-10-9 21:52
目前的规划市区内路网太疏，LZ这样加密后确实合理很多，当然目前没这么走很大部分原因是回避拆迁先扩大城市 ...

当务之急是机场快线啊。

小番茄24

四通八达啊。。。。。应该造价也不低

horatius_cheng

小番茄24 发表于 2014-10-11 11:39
四通八达啊。。。。。应该造价也不低

肯定不会低。
我之所以命名为理想图就是因为这张图只从路网角度考虑，不考虑造价等因素。
这张图上有好几处我是不能保证实际可以建设的。
另外我为了路网把武广-西广的双向同台换乘给拆掉了，这是一个很大的缺点。

叶茗铭

ourshy 发表于 2014-10-9 21:52
目前的规划市区内路网太疏，LZ这样加密后确实合理很多，当然目前没这么走很大部分原因是回避拆迁先扩大城市 ...

你的湖滨地区2条地铁分流的设计肯定更合理。
现在的设计是因为，那些脑残砖家一致臆断武林广场是最繁华之处。
素不知杭州最繁华之处只有前几年在武林广场，现在早已恢复到湖滨附近了。别忘了西湖永远不会跑别处去，而且又能发展商业，武林广场可只有商业没有旅游。

jason

叶茗铭 发表于 2014-10-11 20:16
你的湖滨地区2条地铁分流的设计肯定更合理。
现在的设计是因为，那些脑残砖家一致臆断武林广场是最繁华之 ...

也谈不上早已，如果没有湖滨银泰的布局，延安路湖滨地区所谓的“繁华”也就只是龙翔和工联小百货造就的。

cyipeng

ourshy 发表于 2014-10-9 21:52
目前的规划市区内路网太疏，LZ这样加密后确实合理很多，当然目前没这么走很大部分原因是回避拆迁先扩大城市 ...

十大城门点赞！