[南京溧水区]南京金龙纯电动公交在路上~~~

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 20:38

紧随其后的，是镇江下辖句容市天王镇开往溧水汽车总站的城乡公交，（天王镇地处南京下辖溧水区、镇江下辖句容市、常州下辖金坛市和溧阳市四地交界，镇区又正好处在104国道、江苏省道S340线和常合高速的交汇处，也算是周边地区的一个小交通枢纽了）

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 20:40

转眼就到了1路车终点站——宁杭高铁溧水站车站正面照和广场上待发的1路车

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 20:43

广场上孤零零的电龙

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 20:44

哥俩好~~~~

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 21:16

车站2台6线规模，论规模称得上已经是地级市配置了，但论列车停站数和客流量真的只能说小站，此站离南京火车南站46KM，曾经，这里的媒体和官方喜欢说自己是南京的后花园，秦淮河的发源地，这里的人民则更直接了当的说是被南京遗忘的角落，不过现在这个角落好像被大南京记起来了，以前这里的人们去南京市区只能坐快客，现在，可以坐快客，可以坐高铁，可以选择城际公交，也可以选择更物美价廉的只要2块钱的201路到翔宇路北换乘南京地铁机场线，宁溧城际也即将开工，创维、喜之郎、小洋人妙恋、金龙汽车、长安汽车等等报的上名号的企业纷纷入驻这里，城区面积也扩大了好几倍，十几层以上的高楼也越来越多，不过对于本地人来说，不好的消息可能就是短短几年时间这里的房价从2000左右一路飙升到七八千

特别说一下这里的201路，南京地铁机场线开通后，作为接驳线和为以后的宁溧城际培养客流，今年7月1号起特地开通了翔宇路北站到溧水城区的201路，全程34KM，停靠8站，起初准备定价8元，后来直接降到了2元，还能刷卡，还有90分钟换乘优惠，今年9月1号后配车还增加了两辆，班次进行了加密~~

扯远了~~~

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 21:18

G7673 进站~~~

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 21:19

CRH2C-2105

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 21:20

赠品：48路子弹一枚

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 21:21

——————全剧终——————

horatius_cheng · 发表于 2014-10-7 21:38

xiaoliang0573 发表于 2014-10-7 21:16
车站2台6线规模，论规模称得上已经是地级市配置了，但论列车停站数和客流量真的只能说小站，此站离南京火车 ...

这最初拟定价和实际定价的差距可真的够厉害

回望的眼神 · 发表于 2014-10-7 21:39

子弹头 · 发表于 2014-10-7 21:43

对地铁座无爱。。。

kingbill · 发表于 2014-10-7 21:49

48路还没换呢

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 21:51

kingbill 发表于 2014-10-7 21:49
48路还没换呢

换了一部分，最多一半

夏日狂歌 · 发表于 2014-10-7 21:52

xiaoliang0573 发表于 2014-10-7 21:16
车站2台6线规模，论规模称得上已经是地级市配置了，但论列车停站数和客流量真的只能说小站，此站离南京火车 ...

有点牛的，8元直接到2元

sx198 · 发表于 2014-10-7 22:00

内饰太糟

391867785 · 发表于 2014-10-7 22:02

48没全换？

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 22:08

sx198 发表于 2014-10-7 22:00
内饰太糟

性能也不怎么样，加速很无力，坐了两台车，一台空调异响，一台没开空调

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 22:09

391867785 发表于 2014-10-7 22:02
48没全换？

没，换了一部分

lawa373610942 · 发表于 2014-10-7 22:19

农贸市场站乘降过…那时1路也就延伸刚延伸到高铁站吧…说实在溧水给人的感觉还是小县城…
那个201路真是神奇，有机会得去体验一下…

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-7 22:54

本帖最后由 xiaoliang0573 于 2014-10-7 22:56 编辑

lawa373610942 发表于 2014-10-7 22:19
农贸市场站乘降过…那时1路也就延伸刚延伸到高铁站吧…说实在溧水给人的感觉还是小县城…
那个201路真是神 ...

本就一小县城，我们家里人刚去的时候那真的小，跟我们这一个稍微大点的镇差不多，那时候整个县城骑自行车半个小时就能兜一圈，城区没有出租车，没有公交车，只有三轮和当地人叫做马自达的一种车子，老汽车站还没杭州一个公交中心站气派，最高的建筑就是步行街口子上的中心大酒店（新纪元大酒店），现在城区规模已经算扩大很多很多了~~各种硬件也上来了

201班次不多，早晚高峰间隔20-30分钟，其他时间整点发车，201班次多了到南京南的快客和城际公交就不干了

~Xin · 发表于 2014-10-8 08:48

地铁座的车厢空间确实比较拙计了，而且轮包区域也没有得到很好的利用。浪费啊...

xiaoliang0573 · 发表于 2014-10-8 09:29

~Xin 发表于 2014-10-8 08:48
地铁座的车厢空间确实比较拙计了，而且轮包区域也没有得到很好的利用。浪费啊...

直接做成了乘客行李架和司机储物箱～1路这种途径火车站汽车站的线路搞个行李架还能理解些～2路这样的完全没意义～总之这车不美好～

回望的眼神 · 发表于 2014-10-8 13:20

纯电续航是关键，还有电池衰减、寿命

疼讯毁了爹 · 发表于 2014-10-8 18:51

这小电动居然还是一踏气囊

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