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[图档] 【公交运转】一日两度越长江

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发表于 2014-10-5 19:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-10-6 16:32 编辑

这两年LZ一直往苏州嘉兴方向跑,隔壁州(苏州)县(昆山)去的次数更是不计其数,都感觉腻了……于是LZ将眼光注意到了上海以北,即南通,而且通过崇明岛到达长江北岸
本次部分行程参考了大长今大神的城际公交运转指南帖




 楼主| 发表于 2014-10-5 19:49 | 显示全部楼层
首先从宝杨码头开始,之所以选择乘船上崇明岛一是因为怕节假日长江隧桥的拥堵会大幅影响运转计划,二也是因为通过此方式到南门实在是太绕了……这是执行宝杨码头到南门高速航线的船之一:瀛洲2号,船票16块,全程运行约40分钟

到了对岸,就是崇明县城城桥的南门码头了,在码头边上的南门汽车站换乘南隆线去海永乡




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 楼主| 发表于 2014-10-5 20:01 | 显示全部楼层
经过约40分钟的车程,便到达了海永乡,此地虽然在崇明岛上,但却是属于南通市旗下的海门市,而在其东面还有个隶属于市的启隆乡
而连接海永乡与海门市区,有条公交线路—209,该线一天单向5班,通过临永汽渡跨越长江

说到这配车倒是出乎我的意料,之前还以为是中巴车或者最多是洗澡桶的小熊猫,可没想到配车是这种长途车大巴
而且这点路票价单一15也是醉了,这费率秒杀我村啊……

然后到达三厂站下,乘坐海门105路去文峰

接着到达文峰,换乘108路去叠石桥,105路跟108路的配车都是10米级洗澡桶LNG新车,在当地算是可以的了




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 楼主| 发表于 2014-10-5 20:11 | 显示全部楼层
紧接着108路就到了叠石桥。叠石桥位于海门市三星镇,被人们誉为“小温州”,近年来,这里因家纺产业集群的快速发展而享有越来越高的知名度。如今,叠石桥已成为全国家纺系列产品的生产基地、销售场所和物流中心。
叠石桥家纺城,其实有两部分,在海门和通州的交界处,属于海门的是成品市场(叠石桥家纺城),而属于通州的是面料市场(南通家纺城)。

穿过当中的小区,跑步赶上辆即将发车的615路去南通市区,就这样到达了南通的校西公交停车场
这是南通公交的王牌线路之一—4路,配车为洗澡桶14米低入口三轴车,主要在南通的东西向主干道人民路行驶,发车间隔约2-4分钟,客流较大

南通其余公交,新车标配座椅跟杭州一样都是晨旭绒布座哦~

然后到达通沙汽渡,回到长江南岸


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 楼主| 发表于 2014-10-5 20:25 | 显示全部楼层
长江风景×2

之后便到达了对岸—张家港,张家港有两个天朝客车“名牌”,友谊和牡丹,可是当地公交却是以苏金和洗澡桶为主
通沙汽渡南岸的接驳公交—303、302、315,不过要去市区只好303到达鹿苑换乘,没有直达,岂可修!


鹿苑中转站,本枢纽站位于立交桥的高架下(好像终于看到个YY牌的说)


之后到达了港城汽车站,乘坐大巴回沪,结束行程

(完)

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 楼主| 发表于 2014-10-5 20:28 | 显示全部楼层

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发表于 2014-10-5 21:05 | 显示全部楼层
好勤快  
发表于 2014-10-5 21:32 | 显示全部楼层
好复杂的路线 我不敢去 怕接不上
发表于 2014-10-5 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 亚行天下 于 2014-10-6 15:52 编辑

我感觉我们在叠石桥区域穿小区就是个错误,大长今老师说108路叠石桥下车后是往南200米,其实金川大道在108路终点站北侧的位置。
发表于 2014-10-6 10:38 | 显示全部楼层
亚行天下 发表于 2014-10-5 22:10
我感觉我们在叠石桥区域穿小区就是个错误,大长今老师说108路叠石桥下车狗是往南200米,其实金川大道在108路 ...

什么是下车狗?鳗狗?
发表于 2014-10-6 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
K35 发表于 2014-10-6 10:38
什么是下车狗?鳗狗?

打错字了,行吧?
发表于 2014-10-6 16:40 | 显示全部楼层
CF958R 发表于 2014-10-5 19:49
首先从宝杨码头开始,之所以选择乘船上崇明岛一是因为怕节假日长江隧桥的拥堵会大幅影响运转计划,二也是因 ...

水陆换乘
发表于 2014-10-6 16:44 | 显示全部楼层
CF958R 发表于 2014-10-5 20:01
经过约40分钟的车程,便到达了海永乡,此地虽然在崇明岛上,但却是属于南通市旗下的海门市,而在其东面还有 ...

海门的配车不错么,尾牌也很赞。
发表于 2014-10-6 16:45 | 显示全部楼层
亚行天下 发表于 2014-10-6 15:53
打错字了,行吧?

你们好欢乐。
发表于 2014-10-6 16:47 | 显示全部楼层
CF958R 发表于 2014-10-5 20:11
紧接着108路就到了叠石桥。叠石桥位于海门市三星镇,被人们誉为“小温州”,近年来,这里因家纺产业集群的快 ...

站牌内容相当完整。
发表于 2014-10-6 16:49 | 显示全部楼层
CF958R 发表于 2014-10-5 20:25
长江风景×2

之后便到达了对岸—张家港,张家港有两个天朝客车“名牌”,友谊和牡丹,可是当地公交却是以 ...

张家港的不少线路都是分级票价吧?
发表于 2014-10-6 18:46 | 显示全部楼层
海门的108,105应该是2踏钢板的吧?
发表于 2014-10-6 19:51 | 显示全部楼层
CF958R 发表于 2014-10-5 20:01
经过约40分钟的车程,便到达了海永乡,此地虽然在崇明岛上,但却是属于南通市旗下的海门市,而在其东面还有 ...

多年的围垦,造成崇明岛居然分属上海和江苏
发表于 2014-10-6 20:10 来自手机 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2014-10-6 19:51
多年的围垦,造成崇明岛居然分属上海和江苏

怀念伐?哈哈哈~
发表于 2014-10-6 21:41 | 显示全部楼层
亚行天下 发表于 2014-10-6 20:10
怀念伐?哈哈哈~

不怀念啊,崇明至今就路过3次,好像从来没踏足过
发表于 2014-10-6 22:17 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2014-10-6 19:51
多年的围垦,造成崇明岛居然分属上海和江苏

我至今很奇怪,为什么崇明岛有那么一小块是江苏的,你这个家乡人来解释一下呗。
发表于 2014-10-7 11:46 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2014-10-6 22:17
我至今很奇怪,为什么崇明岛有那么一小块是江苏的,你这个家乡人来解释一下呗。

《上海乡土地理》上是这样说的:
  苏沪“共有”崇明岛的局面源于崇明岛的土地充满“活性”。崇明岛是泥沙淤积性沙岛,上世纪70年代以来,崇明岛北面的长江北支水道有淤涨出几个新的小沙洲,有临近的江苏农民先行围垦,后因泥沙淤积新沙洲不断扩大,终与崇明岛连为一体。当年的政策是“谁围垦谁所有”,因此现在这一部分变成了江苏省的“飞地”。
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