杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2598|回复: 23

[讨论] 【今日早报】坐公交车去换乘地铁起码要等半小时

[复制链接]
发表于 2014-10-3 06:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
长假里,杭州滨江区一些居民出行碰到了一点小麻烦
坐公交车去换乘地铁起码要等半小时
公交部门表示将根据客流情况,优化调整地铁接驳线发车间隔
□本报记者 章高航


  长假里,杭州滨江区一些居民出行碰到了一点小麻烦
  坐公交车去换乘地铁起码要等半小时
  公交部门表示将根据客流情况,优化调整地铁接驳线发车间隔
  □本报记者 章高航
  “我手机上一集连续剧都看完了,可公交车还不见影子。”昨天,家住杭州彩虹城的小陈向本报记者吐槽。
  据杭州滨江区的不少居民反映,国庆长假里,他们想坐地铁去市中心玩,但滨江区的地铁接驳线却让他们有些失望。
坐公交去地铁站要等半小时
  昨天下午1点37分,记者来到滨盛路上横街埠西公交站等172路公交车,这个站点只有这么一条公交线路,也是唯一一条地铁接驳线。
  172路,从滨江海创园到江汉路公交站,全程有三个站点接驳地铁。共联村接驳地铁江陵路站,江陵路启智街口和江陵路滨和路口两个公交站接驳地铁滨和路站。
  站点上几位等车的居民告诉记者,在钱江一桥和四桥之间,滨盛路上有十多个成熟小区,但公交地铁接驳线只有一条172路。“172路班次很少的,每次差不多都要等半小时左右。”正在等车的周先生说,早晚高峰时,172路不亚于城西的290路,连后门都挤不上。
  在车站等了20多分钟后,总算盼来了一辆172路车。上车后,记者在车厢后面找了个位置坐下,发现座位基本坐满。一路上偶尔有乘客上上下下,直到共联村公交站,乘客“呼啦”一下几乎全下了。
  和172路类似,接驳地铁江陵路站的滨江环线公交137路、138路也不是很给力。
  家住中兴花园百合苑的徐女士,经常坐137路、138路换乘地铁。她出门习惯带一本书,因为公交车会等很久,有时干脆直接走路到地铁站。
  “这辆车坐的人不多,每次都要等半小时以上。”徐女士说。
将根据客流变化优化调整
  地铁接驳线为什么班次这么少?记者联系了相关负责人,原来公交车发车的班次是根据客流状况来安排的。目前,172路高峰时期的发车间隔是14分钟,平峰时期的发车班次是20分钟至25分钟。
  考虑到国庆长假可能出现的大客流量,前不久,公交部门把172路原来8米的车,全部换成了10米和12米车,数量也从原来的5辆增加到7辆,高峰时还增加了3辆区间车,从钱江大桥换乘站到共联村。
  而137路、138路改道后,环线的范围缩小了,172路分流了一部分客流,现在137路、138路只有4辆车在跑,所以班次间隔比较长。
  不过,该负责人表示,今后将根据客流变化,对这几条线路作出优化调整,尽可能满足当地居民的出行需求。




该贴已经同步到 爱情保质期的微博
发表于 2014-10-3 09:49 来自手机 | 显示全部楼层
老生常谈了
发表于 2014-10-3 09:50 来自手机 | 显示全部楼层
这种线先用小吧巴,保证5分钟一班比较好,否则接驳就是空话
发表于 2014-10-3 11:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2014-10-3 11:13 编辑

我怎么没看懂这则新闻呢?公交把172路换大车型并增加配车以后,市民的等车间隔怎么反而从20-25分钟变成了半小时以上了呢?问题出在哪里?

其实记者应该问问172路所在的车队,10月2日当天172路到底有几辆车在路上跑,实际配车数和计划配车数永远是两个概念了。或许运营公司考虑到景区等地段的其它主干线路有更多的出行需求,所以临时拉节假日客流相对少一些的其它线路去代班,这或许也无可厚非,但动辄半小时的等车间隔,这肯定会让候车的乘客受不了。
发表于 2014-10-3 14:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 TrolleybusD9 于 2014-10-3 14:48 编辑
jason 发表于 2014-10-3 11:09
我怎么没看懂这则新闻呢?公交把172路换大车型并增加配车以后,市民的等车间隔怎么反而从20-25分钟变成了半 ...

172间隔确实不是很理想,但根据平时观察,“每次差不多都要等半小时左右”应该也不至于。不过可能六公司配车紧张拉去景区了

还有137.138,“这辆车坐的人不多,每次都要等半小时以上。”很多时候乘客过于敏感,事实上现在137.138的间隔已经很好很稳定了,夜间低谷时段班次都能达到20分一班,00.20.40发一班车。我只有在动漫脱班时等过40多分钟,平时从来没超过半小时,全部都20分钟以内。平峰时客流本来就不多,对这对环线我已经很满意了。高峰时间隔短一点,也正好满足需求,车子不至于会挤不上
发表于 2014-10-3 14:30 | 显示全部楼层
172换车后好的不得了
发表于 2014-10-3 18:15 | 显示全部楼层
家住中兴花园百合苑的徐女士,经常坐137路、138路换乘地铁。她出门习惯带一本书,因为公交车会等很久,有时干脆直接走路到地铁站。这个女士很用功

发表于 2014-10-3 18:55 来自手机 | 显示全部楼层
原来172搞得半天只有7辆车啊,137、138被减得这么可怜了啊,六公司真的够精巴的。
还说根据客流情况,班次14分钟。172这个客流数参照杭城其他地方,车早就应该加到8-10辆了,
可怜的滨江居民,六公司成立后,滨江,小和山整体公交不进反退,各种藏车减班次砍线路。不知到新成立一个公司意义何在,新设这么多的车队长和公司领导还不如原来管的好。六公司的领导还不如到一线开车,还能缓解司机人手紧的情况。
发表于 2014-10-3 19:10 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-10-3 18:55
原来172搞得半天只有7辆车啊,137、138被减得这么可怜了啊,六公司真的够精巴的。
还说根据客流情况,班次 ...

你就非要这么黑六公司?
137/8配车数不变,环比原来小,班次明显缩短了。
172开通给8-的时候,配车是5个8米,现在是7个10/12米,请问退步在哪里?班次有时候可是比195还多。
172这条线路,不得不说它一直在进步,也请你不要"心系滨江人民"了。
发表于 2014-10-3 19:22 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2014-10-3 19:10
你就非要这么黑六公司?
137/8配车数不变,环比原来小,班次明显缩短了。
172开通给8-的时候,配车是5个 ...

172开通给8-的时候,确实只有5辆车。172、175、177每条线路都分了5辆车。
开通不久172的客流明显比175、177要好了,所以172加车了。
注意:172加车是发生在六公司成立前。
发表于 2014-10-3 19:30 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2014-10-3 19:10
你就非要这么黑六公司?
137/8配车数不变,环比原来小,班次明显缩短了。
172开通给8-的时候,配车是5个 ...

137/138可能转场前就这个班次了。六公司只是维持而已。
要说换大车也不见得是六公司的功劳。现在这么多线路换了新车,12m金龙和宇通退车随便拿拿就该有了。
10m车是原来294的车在跑,只是跑的里程比原来294短了很多。

我之所以对172的班次耿耿于怀,是因为六公司停了294、226及225一半的班次,而172增加的运力还不如停掉的多。
发表于 2014-10-3 19:37 | 显示全部楼层
172现在班次绝对不够,这条线值得配10个车。
发表于 2014-10-3 20:33 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-10-3 19:30
137/138可能转场前就这个班次了。六公司只是维持而已。
要说换大车也不见得是六公司的功劳。现在这么多线 ...

137,138加密是7-成立后的事,改线后班次变多了
发表于 2014-10-3 20:35 | 显示全部楼层
172配车肯定要10辆左右,现在肯定不够
发表于 2014-10-3 21:26 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-10-3 20:33
137,138加密是7-成立后的事,改线后班次变多了

好吧,原来新增137、138配4辆车还是增上去的、
发表于 2014-10-3 22:19 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-10-3 21:26
好吧,原来新增137、138配4辆车还是增上去的、

我对你的理解能力表示担忧,上面没有人说137/8加车了,都说137/8的环缩小了所以间隔有所缩短,并且这个间隔和配车完全能满足乘客的出行需求,所以137/8暂时无需再有所改变。你要说137/8如果标个起点发车时间以让服务更到位的话么大家还能支持你,你老是纠结配车数,没意义啊!
发表于 2014-10-3 22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2014-10-3 23:24 编辑
bustthx999 发表于 2014-10-3 22:19
我对你的理解能力表示担忧,上面没有人说137/8加车了,都说137/8的环缩小了所以间隔有所缩短,并且这个间 ...


137/138是在六公司成立前就调整了,环缩小了。

315宇通说137/138在7-后班次加密了,所以我就问下137/138加车了没,不然怎么密?

还有我吐槽的是172,没发表过137/138运能不满足现状的言论
发表于 2014-10-3 22:34 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-10-3 22:25
137/138是在六公司成立前就调整了,环缩小了。

315宇通说137/138在7-后班次加密了,所以我就问下137/1 ...

说实话我没感到137.138变7-后班次变多了,感觉无任何差别。
我在高峰时坐得比较少,所以还是要问问315宇通的乘车时间大致是什么时候
发表于 2014-10-3 23:02 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-10-3 21:26
好吧,原来新增137、138配4辆车还是增上去的、

137,138没加车,因为圈子变小了,单程时间变短了,所以班次加密了
发表于 2014-10-3 23:05 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-10-3 23:02
137,138没加车,因为圈子变小了,单程时间变短了,所以班次加密了

那你不应该说137、138加密是7-成立后的事,这事在7-成立前就发生了。
发表于 2014-10-4 10:46 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2014-10-3 14:28
172间隔确实不是很理想,但根据平时观察,“每次差不多都要等半小时左右”应该也不至于。不过可能六公司配 ...

嗯,这样的解释就OK了,有时候乘客也会夸大一些。
发表于 2014-10-4 11:19 | 显示全部楼层
按步就班,思路僵化,造就了如今的公交不便。
 楼主| 发表于 2014-10-4 14:29 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-10-4 11:19
按步就班,思路僵化,造就了如今的公交不便。

如今再用客流量来衡量配车标准的话,那真是太落后了
发表于 2014-10-5 15:25 | 显示全部楼层
172间隔大是不争的事实,高峰5分平峰10分最起码的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2025-4-27 15:12 , Processed in 0.758404 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表