【昆山】要进步，就要迈开脚步！

kk96900 · 发表于 2014-9-29 17:47

本帖最后由 kk96900 于 2014-9-29 18:24 编辑

冰冻三尺，非一日之寒。

高大上，亦非一夜之间！

12米自动波低地板镇楼。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 17:51

满大街的一踏，满大街的AT，大块的电显。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 17:54

一点一滴的进步，源自不懈的努力。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 17:56

以下是高大上村，在全城高大上之前的照片。

当时最大的配车不过11m级别的低二踏鲶鱼，不过这款车型实属亚行反应敏捷时的佳作。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 17:57

去蓬朗的106路，使用黄海欧风，高峰时段经常挤爆。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 17:59

当年友谊和黄海共用这个造型，不看LOGO也许傻傻分不清楚。魔都的是友谊，昆山的是黄海，底盘均为JAC。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:00

不知猴年马月，票价1-7元的161路诞生，当时长途线路不兴番号，于是以大字贴纸作为头牌。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:02

这个涂装难以形容，比起满大街的纯绿色，好歹也算有一个新花样了。111路去南港，票价1-5元，走走就是苏州甪直景区，步行20分钟即可换乘苏州18路、518路等。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:03

世博那年，昆山109路由南港延伸去甪直，同时苏州52由甪直延伸到南港，两地公交实现零换乘。不过109路只能躲在甪直车站的角落里。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:06

城区线路，甚至去苏沪省界牛头泾的108路都有这款亚星，装成笨死的亚行掩盖不了鳗鱼的内心。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:07

安凯，算是当年比较能装人的配车，主要运行于往南的长线路上，比如昆山客运南站——周庄、淀山湖、锦溪。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:09

消防红，其实加了一点白色，就显得不那么单调。这是南部村村通主力配车之一。啊~~~~牡丹~~~~~~

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:11

花桥镇域公交还算是比较良心的，没有小车，当时记得清一色的欧风。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:13

花桥去城北，开通了127路，买了新的海格，瞬间把边上的17路比下去了。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:14

108很少出现在新客站（现在的客运南站）。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:16

又是一个不兴番号的，当时本线直走312国道到陆家镇，票价1-3元。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:17

去正仪的126路，用的是小熊猫，现在延伸到唯亭便利中心可以零换乘苏州公交。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:20

长途客运公司的102，当年跨省到上海的安亭汽车站，有四种走法，就是新客站/老客站+绿地大道/312国道的两两组合。这个是经绿地大道的，配车小熊猫，使用长运涂装。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:21

走312国道的102配车是6108HGC，摄于省界。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:23

最后放一个免费班车，长途客运退役下来的产物，也是鳗鱼厂的经典之笔。

kk96900 · 发表于 2014-9-29 18:24

夏日狂歌 · 发表于 2014-9-29 18:29

沙发，鳗鱼出来评论吧

K35 · 发表于 2014-9-29 18:37

那时候的鳗鱼很上进的

可惜后来就笨死了

CF958R · 发表于 2014-9-29 19:12

G5A呢！G5A呢！

kk96900 · 发表于 2014-9-29 19:16

CF958R 发表于 2014-9-29 19:12
G5A呢！G5A呢！

似乎是唯一的全承载一踏到底？

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