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[图档] 路边遇见宇通电动中巴车

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发表于 2014-9-25 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
   一直准备把未来的主要兴趣点放在电动车上,所谓的具有革命性、前瞻性的东西,早就开始在关注电机、电控、电池……当大部分人还在津津乐道关于排量,关于挡位的问题,我已经把对内燃机技术体系的情节埋藏在心底,于是乎,思想上就会有一种先人一步的成就感…
   这辆中巴车,单从外形上看,和一般的考斯特没多大的区别,但车身侧面的边门却暴露了它电动车的身份。凑近观察,动力部分,是电机后置,后轮驱动,整体式驱动桥,整体式前桥,前后钢板弹簧悬架。
   这是一辆从传统燃油车型改装的电动车,考斯特是一个很经典的车型,而这个级别的电动车以前还没看到过。

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发表于 2014-9-25 10:34 | 显示全部楼层
其实我觉得这种车很适合跑地铁接驳,当然我说的地铁接驳不是现在的M线,地铁接驳线线路不用很长,以服务半径3公里范围内的小区居民为主,把地铁站,小区、学校、大型超市、菜市场等连接起来,发车短频快,小巴在支小路上更容易发挥。
发表于 2014-9-25 21:33 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2014-9-25 10:34
其实我觉得这种车很适合跑地铁接驳,当然我说的地铁接驳不是现在的M线,地铁接驳线线路不用很长,以服务半径 ...

对的。小区巴士可以用起来。
发表于 2014-9-25 22:12 | 显示全部楼层
这个适合小区巴士
发表于 2014-9-25 22:55 | 显示全部楼层
驾驶区域 越来越接近乘用车
发表于 2014-9-25 23:48 | 显示全部楼层
仪表像小车,小区巴士无噪音哦
发表于 2014-9-26 18:40 | 显示全部楼层
这车后悬比一般考斯特要短
发表于 2014-9-26 23:26 | 显示全部楼层
考斯特就是柯斯达吧,驾驶区域 太粗糙了,而宇通这个车驾驶区域 更接近乘用车
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