公交车未行驶在公交专用道和公交专用道空置，大家怎么看？

爱情保质期

1、在划有“公交专用道”的黄色公交车道，有很多公交车未按规定行驶在公交专用道内，比如，石桥路、天成路、文晖路、机场路等道路。
2、一边是公交车未按规定行驶在公交专用道而造成公交专用道空置，一边是私家车车道堵成一片。

造成公交专用道空置的原因是有多方面。一方面是公交专用道设置不合理，有些公交专用道设置在需与右转车道的，有些设置在直行车道，造成公交专用道无法利用（这里有点疑问：行驶在公交专用道到十字路口的话，公交专用道是否允许直行加左右转弯都可以），另一方面是公交专用道未能真正的利用起来，公交专用道除了公交车外，可以让出租车、大客车、和满员的私家车借道行驶，这样的话可以充分利用公交专用道，而不是形式上的公交专用道。


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horatius_cheng

╮(╯▽╰)╭能让私家车不乱抢专用道就不错了
大客车好像能进了

qhb

满员的私家车？如何解释？车上放几个模特和充气娃娃算不？

小散

出租车肯定不好走的，随意停，上下客！出租车最乱了！

执信飘飘

有没有想过为什么公交车放着“空置”的专用道不走，专门去走非专用道？
公交司机挑衅？闲着没事干？纯心气私家车司机？挑起导火索？

还是公交车道不时被其它临时停车的车辆占用（包括但不限于各种私家车和出租车）
以至于司机为了避免不断急刹车或者切道，而选择在同样不拥挤的其它车道行驶？

大雪封隧道

你脚并拢都能把你扒开一点，你现在说稍扒开一点好了，结果必然是被扒的更开

TrolleybusD9

楼上正解。还有就是旁边支小路口太多，进出的车辆太多，经常影响公交专用道的通行

爱情保质期

执信飘飘 发表于 2014-9-23 21:03
有没有想过为什么公交车放着“空置”的专用道不走，专门去走非专用道？
公交司机挑衅？闲着没事干？纯心气 ...

公交专用道设置不合理也有关系呀

杭州*电车

爱情保质期 发表于 2014-9-24 06:22
公交专用道设置不合理也有关系呀

不合理肯定会有，需要慢慢改进，公交专用道设立肯定要使车道比其它道要空一些，这也正常，若是一样塞，那就没必要设公交专用道了。但象天目山路，设了专用道，结果普通公交还得走辅道就有点不合理了，公交专用道空着，而辅道上的公交又堵着就不好。应该把普通公交归到公交专用道上去才是最大利用公交专用道。

流采冰飞

需要慢慢磨合改正公交专用道的设置

八颗牙的微笑

就是说！公交还能不能好好优先啦？！

叶茗铭

爱情保质期 发表于 2014-9-24 06:22
公交专用道设置不合理也有关系呀

你认为专用道设置不合理那就说明你是开私车的，你在自私地维护开私车人的权利。

冷雪飘飞

公交车快不起来很大的原因是出租车乱停，随便什么十字路口都可以瞬间停车。在什么小区门口或酒店门口，虽然还是公交专用道，但还是顺便停车，造成公交车老是拐弯出去又转进来，一般费时30秒左右。
专用道肯定不应该让私家车和出租车开，大巴车厂家校车有些是可以开的。
至于专用道是否可以左转，看有些地方的，记得绍兴路上，有些公交经常借最右边的专用道来左拐。但像上塘路我好像没有看到过公交去借最右边的专用道来左拐。
公交车未开在专用道里一般是需要左拐，或者像198这种跨站的线路，跟在33后面的话会拖班死的。
还有一个地方我特别好奇，那就是上塘路南向北通信市场公交站附近，大约有50米左右的公交专用道。但所有的公交车都会绕开这段专用道。这是硬隔离的，有隔离栅栏，我怀疑是不是专用道不够宽，可能公交车过不去。

夏日狂歌

石桥公交专用道划了等于没划，划了交警不去管，两边小车乱停，纺机厂那个辅道就是露天的菜市交易市场，公交怎么去走，难道堵在那里？

我要名字

叶茗铭 发表于 2014-9-24 20:02
你认为专用道设置不合理那就说明你是开私车的，你在自私地维护开私车人的权利。

个人也感觉应该提倡公交优先。公交专用道禁止公交车之外的车辆行驶，另外公交车也应该被允许行驶在一般的车道，这样子才是真正的公交优先。

爱情保质期

夏日狂歌 发表于 2014-9-25 09:44
石桥公交专用道划了等于没划，划了交警不去管，两边小车乱停，纺机厂那个辅道就是露天的菜市交易市场，公交 ...

石桥路（德胜中路-石祥路）段公交专用道没有起任何作用，原先怎么开就怎么开！

usin

叶茗铭 发表于 2014-9-24 20:02
你认为专用道设置不合理那就说明你是开私车的，你在自私地维护开私车人的权利。

他说专用道设置的不合理，又不是设置专用道不合理。

叶茗铭

usin 发表于 2014-9-25 19:24
他说专用道设置的不合理，又不是设置专用道不合理。

我的意思就是认为他说专用道设置得不合理，没认为他在说设置专用道不合理，少了个“得”不影响理解吧？
认为专用道设置得不合理以致影响私车出行，不是自私是什么？杭州就是死要面子一点点路就要开车盲目买车的够老太多，极少数的确因为太远公交不便的除外，不知楼主属于哪一类。

usin

叶茗铭 发表于 2014-9-25 19:59
我的意思就是认为他说专用道设置得不合理，没认为他在说设置专用道不合理，少了个“得”不影响理解吧？
...

公交专用道有些设置的的确不合理啊。比如文一西路有的公交专用道在主路，但公交站牌都在辅道；有的公交专用道两侧行道树很高，使公交车经过的时候不得不一把方向拉到普通车道；比如公交专用道到了路口没了。

叶茗铭

usin 发表于 2014-9-25 21:45
公交专用道有些设置的的确不合理啊。比如文一西路有的公交专用道在主路，但公交站牌都在辅道；有的公交专 ...

你说的这些是对的。
专用道的现况，凡是对公交不利的，都是不合理的；凡是有利之处，则都是合理的。楼主恰恰是在认为有利之处损坏了私家车的利益。

来得去不得

楼主去延安路的儿保出口弄堂看看吧，省城的标兵马路上的公交专用道都管得这副德性，你就别吹毛求疵了！

爱情保质期

叶茗铭 发表于 2014-9-25 19:59
我的意思就是认为他说专用道设置得不合理，没认为他在说设置专用道不合理，少了个“得”不影响理解吧？
...

我是无车族

爱情保质期

叶茗铭 发表于 2014-9-26 14:06
你说的这些是对的。
专用道的现况，凡是对公交不利的，都是不合理的；凡是有利之处，则都是合理的。楼主 ...

理解错误，公交车司机不行驶在公交专用道上，公交专用道的作用何存呢？

rcx

“中途专用道”不要也罢，让公交自由发挥。
公交优先应该体现在“路口优先通过”，所以“路口渠化车道”必须设置公交专用道。
假设繁忙路口，社会车辆需要等三个红灯，而公交车只需等一个红灯。
那么，“公交优先”就能真正体现出来。