才刚开学B支4的老毛病又犯了？

K支12 · 发表于 2014-9-19 15:23

今天去下沙回来时连着两台B支4往市区方向在高沙出站后后车4344叫我们坐前面的2537 4344放站回去了 2537前车2519已经吊死 4344那么放站回去合适吗？

TrolleybusD9 · 发表于 2014-9-19 17:49

呵呵

子弹头 · 发表于 2014-9-19 21:56

没有吃药是不会好的

hzk134 · 发表于 2014-9-19 23:29

脑残片多吃吃啊领导

静【╇═一雨 · 发表于 2014-9-19 23:34

B支4就这尿性。

回望的眼神 · 发表于 2014-9-19 23:44

外聘多，调度乱七八糟就是这样的

jason · 发表于 2014-9-20 11:13

回望的眼神发表于 2014-9-19 23:44
外聘多，调度乱七八糟就是这样的

现在很多线路根本就没有调度这个职业，只是负责签路单神马的，然后有时候所谓的调度并不是从乘客需求角度出发，而是考虑这个司机今天跑得不够，所以空放到底再带客回来；或者那个司机马上要下班，所以直放到半路再带客神马的。

冬腌菜 · 发表于 2014-9-20 14:07

jason 发表于 2014-9-20 11:13
现在很多线路根本就没有调度这个职业，只是负责签路单神马的，然后有时候所谓的调度并不是从乘客需求角度 ...

老早就想说了。。。现在的站员只管签路单登记个发车时间，至于车在路上是怎么开的好像不归他们管。
越站车、区间车现在好像从来都不载客，只是开了个双跳灯空放来空放去。

jason · 发表于 2014-9-20 21:20

冬腌菜发表于 2014-9-20 14:07
老早就想说了。。。现在的站员只管签路单登记个发车时间，至于车在路上是怎么开的好像不归他们管。
越站 ...

路上各种空放等神奇方式也离不开调度的“配合”。

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