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[讨论] [建议] 可否像早些年的公交线路那样在车头挡风玻璃前放置线路首末站名表?

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发表于 2014-9-9 19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-9-10 10:30 编辑

杭州现在的公交车前挡风玻璃上方普遍都是电子屏,有些只是显示公交车编码,有些显示编码外还显示首末站,从哪里至哪里,但是有些公交车的显示屏会失灵或者不清楚,有些公交车已经在在前挡风玻璃前放置线路编码或首末站名表了。

早些年,公交还没有显示屏显示线路编码,大多数公交车前挡风玻璃前和上客门前左侧放置公交线路首末站名表和线路编码,非常方便,而且不用看站台上的公交线路表就一目了然。建议现在的公交车像早些年公交线路那样在前挡风玻璃前放置线路首末站名表和线路编码。


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发表于 2014-9-9 19:56 | 显示全部楼层
有了电子屏,还要放牌子干甚麽?现在放牌子,都是因为电子屏不清楚或有误。把电子屏管理好就好了
发表于 2014-9-9 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
你说的是私人长途大巴么,车头写上经过的城市名。。。
发表于 2014-9-10 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
有电显和汉湿了,还要放个牌子干嘛,多此一举
发表于 2014-9-10 08:35 | 显示全部楼层
动不动几十个站,等你看完都下站都到了
发表于 2014-9-10 08:49 | 显示全部楼层
大家都是熟悉杭州公交才这么说……上客门边如果放置一块牌告知主要经过站会大大方便很多对线路不熟悉的人的。毕竟大部分人只对利用的到的几趟车熟悉……新线路尤其需要。
像我不停在别的城市搭公交的深有体会……就算预先查了,也不如看到车上写着到某地放心。不熟的地方有些站到目的地好几条线,像我这种老年人不太记不全,看到车过来了再去找站牌……这时想如果车上有提示主要站点就好了

还有杭州的电子屏真是鸡肋……大部分线路编码头牌显示的太猥琐……单色就先不说,挤在角落或是半角数字还有不必要滚动以及宋体文字……简直就是为了不方便观察而设置的
发表于 2014-9-10 08:50 | 显示全部楼层
只有一块牌子:“开往城站”
发表于 2014-9-10 09:37 来自手机 | 显示全部楼层
好像没必要!第一站牌上有!第二要坐车的难道不知道要坐什么车吗?
发表于 2014-9-10 10:19 来自手机 | 显示全部楼层
性都欢迎LZ
发表于 2014-9-10 10:29 | 显示全部楼层
楼主的这个提议其实也很大程度说明了杭州公交头牌显示屏的不足,现在真是乱七八糟,想怎么打就怎么打,公交集团也不见去规范规范么。
发表于 2014-9-10 10:31 | 显示全部楼层
放置详细的站名表似乎没任何必要,首末站按理说也是头牌显示屏负责,如果真有心好好为乘客服务,那就可以参考广州的作法,在侧牌显示途径主要的站点,这块侧牌可以是PT版,也可以是液晶屏。
发表于 2014-9-10 17:14 | 显示全部楼层
余交不是有吗?但进杭线路不知为何不放牌
发表于 2014-9-10 17:15 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-9-10 06:59
有电显和汉湿了,还要放个牌子干嘛,多此一举

余交还是有的
发表于 2014-9-10 22:59 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-9-10 06:59
有电显和汉湿了,还要放个牌子干嘛,多此一举

请问,“汉湿”是什么?
发表于 2014-9-10 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-9-10 22:59
请问,“汉湿”是什么?

打错字,汗。。。,应是显
发表于 2014-9-11 12:38 | 显示全部楼层
其实!!!很多乘客!!!都不仔细看汉显的!!!结果区间车到终点站调头回去的时候!!!一些乘客跳起跳倒!!!
发表于 2014-9-11 15:22 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-9-10 22:59
请问,“汉湿”是什么?

哈哈哈
发表于 2014-9-11 15:22 | 显示全部楼层
︵薍o.孓鳡覺 发表于 2014-9-11 12:38
其实!!!很多乘客!!!都不仔细看汉显的!!!结果区间车到终点站调头回去的时候!!!一些乘客跳起跳倒 ...

不仔细看汉显的乘客一样也不会看搁在车头的水牌。
发表于 2014-9-11 16:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2014-9-11 16:39 编辑
jason 发表于 2014-9-10 10:31
放置详细的站名表似乎没任何必要,首末站按理说也是头牌显示屏负责,如果真有心好好为乘客服务,那就可以参 ...

      不管是汉显还是汉湿,或是偶尔的汉失,总之杭州公交的头牌确实有种种不足,亟需规范改善——个人意见,尽量大,不要滚动,只显示线路号+开往方向。
       同时,侧牌,应该成为标配,标明线路号+首末站及途径重要节点(不一定是站名,可以是走向上的主要路名)——在一站n多线的情形下,多辆车同时到站,中间的车,真的是前后牌都看不到的,只能依赖侧牌了。
      本人之前在石家庄还看到大多公交车在前门右上方设置了一块垂直于车身的线路号码牌,虽然严格来说,有点改装嫌疑了,也不美观,但在前述情形下确实非常管用。
2011年摄于石家庄


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发表于 2014-9-11 16:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-11 15:22
不仔细看汉显的乘客一样也不会看搁在车头的水牌。

所以我水牌都放在投币箱上面的,你再说看不到,那。。。
发表于 2014-9-11 17:17 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-9-11 16:38
不管是汉显还是汉湿,或是偶尔的汉失,总之杭州公交的头牌确实有种种不足,亟需规范改善——个人意 ...

嗯,你提到的侧牌确实比较有意义,但石家庄这个铁道牌好像有些太那个了,而且不利于杭州公交单车多线路套跑的调度方式,我之前就提及了,这个完全可以参考广州的先进方式,侧牌就是一个简易版的站名表,显示主要途径站点,非常强大。
发表于 2014-9-11 17:18 | 显示全部楼层
︵薍o.孓鳡覺 发表于 2014-9-11 16:46
所以我水牌都放在投币箱上面的,你再说看不到,那。。。

刷卡的人可能有时候也不会去瞄投币箱,所以还是人工语音最管用,比如151路电车司机最常用的提醒,见人上来就说“哑巴弄”,基本就可以起到作用了。
发表于 2014-9-11 17:28 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-11 17:17
嗯,你提到的侧牌确实比较有意义,但石家庄这个铁道牌好像有些太那个了,而且不利于杭州公交单车多线路套 ...

原来有专业术语,叫铁道牌啊!这么一说,想起来了,火车到站,乘务员会拿出一块磁性的车厢编号牌,啪的一声,吸到车身上,离站前再收回。
至于公交车上,如果是当年还有乘务员的话,倒不妨参考运用这种磁性可收回的“铁道牌”。现在么,还是算了,侧牌到位,外加司机善意提醒(投币箱上标注,设计美观,我觉得也可行),应该够用了。
发表于 2014-9-11 17:29 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-11 17:18
刷卡的人可能有时候也不会去瞄投币箱,所以还是人工语音最管用,比如151路电车司机最常用的提醒,见人上来 ...

为什么是“哑巴弄”?
发表于 2014-9-12 11:21 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-9-11 17:29
为什么是“哑巴弄”?

151路回场区间车的终到站,然后就直接回场了。
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