帝都电车大跃进拉开帷幕

゛﹏果、朩朩

604647354 发表于 2014-8-29 14:54
BRT3系列三条线，和M5重合最多的也就6站路。BRT1全线被M8覆盖。你说谁的影响大？别跟我讲BRT3只有天通苑才 ...

B1是北京快速公交的脸，怎么说都不会撤销。619大面积缩短是因为北京要砍掉市区所有的长线路，跟地铁可没多大关系。
跟地铁重合的公交不少，4号线开通，608也没撤销啊，1路跟1号线完全重合1路怎么不撤销啊。
再者刚才我已经说了，北京公交集团内部开会说要改造快1了
之前B1今年要换LNG的新车，结果LNG没消息了，说要无轨
并且可以确定的是这会肯定会有18米无轨了，而且绝对是BRT用的
百分之百重合怎么了，地铁站距比BRT大，BRT照顾得更全面。
客流决定一切
到时候地铁开通，大部分客流去地铁
然后撤销若干条普通线路，让这些客流又平均到BRT上去。
而且8号线南城的客流少不了，
靠BRT分流还是有必要的

604647354

゛﹏果、朩朩 发表于 2014-8-29 16:05
B1是北京快速公交的脸，怎么说都不会撤销。619大面积缩短是因为北京要砍掉市区所有的长线路，跟地铁可没多 ...

619那时候好像还没有明确砍长线的意愿... 毕竟大面积砍长线也就是去年开始的事，不过这个我也说不准。
608的话，据说是沿途某些比较有背景的"乘客"强烈反对，不然早没了。你想想看，332的主意都敢动，608难道是真的不想撤？
BRT-1在开通的时候就赶走了沿线的大部分线路，341 377 724 742 53 54等等。快速公交本来站距就比普线大，相比较之下反倒更容易被地铁代替。
我不是说B1一定就会撤了。我是不支持B1改电车，因为成本不小，意义不大。到时候客流暴跌，一辆辆无轨在南中轴上拉椅子，太浪费了。

゛﹏果、朩朩

604647354 发表于 2014-8-29 17:41
619那时候好像还没有明确砍长线的意愿... 毕竟大面积砍长线也就是去年开始的事，不过这个我也说不准。
6 ...

个人认为倒觉得不用太悲观，待南边瀛海那边的小区都入住，或者说现在人就不少了，客流绝对之多不少
减少些发车就行了，真没必要撤销，像大红门桥，木樨园桥这两站，换乘还是很方便的，能兼顾这俩环路的客流

Pt990

大手笔啊

604647354

゛﹏果、朩朩 发表于 2014-8-29 22:08
个人认为倒觉得不用太悲观，待南边瀛海那边的小区都入住，或者说现在人就不少了，客流绝对之多不少
减少 ...

嗯 既然真要改那希望以后能好好的吧，毕竟快速公交用无轨确实是一项创举

隐型人

……北京这次发飙了，有想法+有执行，梦想也能变成现实

思念在发烫/

jason 发表于 2014-8-29 08:42
杭州3路，你也可以改电的嘛。

高架上现网好评。自从凤起立交没电车之后就看不到了

思念在发烫/

亲儿子果然要比咱这个远方亲戚要好啊

来得去不得

风起立交就是枚奇葩！设计师要不是有大背景罩着玩票的，就是脑残遇上知音了!才有了这种抬高十字路口的奇葩立交桥！

jason

思念在发烫/ 发表于 2014-9-13 16:39
高架上现网好评。自从凤起立交没电车之后就看不到了

高架有没有线网无所谓，只要高架地面全程架线就可以了。