本帖最后由 jason 于 2014-10-8 10:24 编辑
一边打击黑车，一边公交进城 金华多部门再度联合整治“孝顺黑车”，这次先解决乘客坐车难的问题 其中最重要的举措，是9月1日起523路公交车将从市区发车 通讯员 刘萍 徐根松 本报记者 叶梦婷/文 本报记者 俞跃/摄 下午两点左右，金华市区新华街旁的一条巷子里，几辆孝顺黑车轮流揽客。
孝顺黑车，也就是在金华市区和金东区孝顺镇之间跑客运的黑车。
对“孝顺黑车”，大多数金华人都不会陌生，不少人甚至曾乘坐过。“孝顺黑车”问题由来已久，虽然一直都在整治，但因为市场需求大，往往是风声一过，“黑车”就又卷土重来。
最近，金华市运管联合公安、交警、城管等部门，联合整治“孝顺黑车”，而这次整治中，将首先解决市民的坐车问题，也就是从9月1日起，部分调整通往孝顺方向的公交车线路，523路公交车将从市区发车。
昨天中午，记者在新华街上美特斯邦威专卖店门口的小弄堂里，看到了几辆“孝顺黑车”。这是三四辆面包车，最外面一辆车的副驾驶上坐着一个年轻人，是等着发车的乘客，但司机不在车上。
“有人吗？孝顺去不去，最晚几点？”见记者开口问，离车五六米的一家内衣店门口处，原本站在那里的一名男子走了过来。
“去的，不过晚上到几点不确定。”他建议记者留一个他的手机号码，如果要坐车可以给他打电话。
“白天有时候在这里，如果运管过来查，可能就在莲花井那里或者在车上绕了，所以，你有可能找不到。”男子继续介绍，如果是晚上坐车，他们一般还是在西华街和解放路路口附近，但是也要视情况而定，电话联系最靠谱。
这名男子说，因为生意不大好做，涨价了，现在到孝顺15元。
到孝顺的公交太少，现有的又不从市区发车
十多元就把你拉到家门口，对于公交不便的孝顺方向乘客来说，听上去是个不错的选择。但“孝顺黑车”一般都要凑够人才发车，里面拥挤不堪，车况也不一而足。
市运管局工作人员说，“孝顺黑车”由来已久，早在2000年就已经有黑车，到2011年到达顶峰，总共数量近170辆，“和到孝顺方向比，公交相对方便的汤溪方向就不存在黑车问题。”
到孝顺的公交班次太少，现有的523路公交虽然发往孝顺，但又不是从市区发车，乘坐不方便，“所以主要原因还是大家有需求，但孝顺方向公交又不够发达。”
找到根源以后，2011年，市运管部门联系公交公司，新增了528路公交车，从太阳城出发经过中华广场，目的地是含香和孝顺方向。目前，“孝顺黑车”的数量已经锐减到20多辆。
这个班次开通以后，孝顺方向市民可以选择的出行方式增多，很多人都选择便宜又安全的公交车出行，528路公交车入座率很高，效益也不错。
9月1日起，523路公交车将从市区发车
但是运行一段时间后，出现了新的状况。528路公交车从首站到末站一共有46个站，每到高峰期乘客往往坐不下。
523路的始发站是东站，因为不进入市区，坐车不方便，孝顺方向的乘客不愿意坐这班车，这么一来，523路公交车的入座率只有30%左右。
所以，“孝顺黑车”依然有生存空间。
最近，金华市运管部门联合公安、交警、城管等部门联合执法，每个部门派人在中华广场城管执法岗亭值班，再次整治江北区块，特别是以中华广场为中心周边区域的“孝顺黑车”问题。
“这次整治主要是疏堵结合，以疏为主。要先解决孝顺方向乘客的坐车问题。”
针对523路的问题，运管部门联系公交公司做协调，从9月1日开始，523路公交车将会被引入市区。
具体来说，分为白班车和夜班车。
白天523路的起始站由东站改成太阳城，起始站时间仍然为6：30，班次由原来的40个，减少到32个。
“但是将528路和523路合并起来就一共有80个班次了。”金华市公交集团总经理助理冯曙华说。
至于夜班车，是和现行的803路公交车合并。
冯曙华说803路也是到孝顺，是夜班车，每天两班，从恒大百货到孝顺，“523路引入市区以后，将顶替原来的803路，站点延伸到了恒大百货。晚上从6点10分一直持续到晚上的8点，每隔半小时就有一辆车。而且班次由原来的2班，增加到了4班。”
冯曙华解释，公交车始末站的设立一定要有良好的停放条件，如果在白天就将523路的起始站设在恒大百货，会在新华街上造成交通拥堵。
黑车信息被共享，方便交警日常执法中查处
疏之外的方法就是堵了。
“目前我们做的主要是前置取证。”市运管局运政稽征大队大队长金美发说，这几天，他们的队员已经带着执法记录仪在“孝顺黑车”出没的地方搜集证据。
9月1日联合整治开始以后，除了在中华广场周围现场执法，运管部门还将在孝顺方向几个主要路口执法，拦截“孝顺黑车”。
除此之外，运管部门还将联合交警部门，把他们盯上的黑车的车辆信息共享给交警，在交警日常执法过程，被盯上的黑车也将面临查处。
 该贴已经同步到 爱情保质期的微博 | 
发表于 2014-8-27 07:09
楼主
