德清县发展和改革委员会关于开通德清西站——杭州城站市郊列车

linvo

为解决德清—杭州两地通勤客流的出行问题，我县将争取开通德清西站—杭州城站市郊列车（宣杭铁路车次加密方案），列车开行加密时间主要针对早上5:00—8:30和下午17:00—21：30早晚两个时段的客流（8:30—17:00时段主要利用高铁、k588等方式输送客流），为进一步了解广大人员的出行时间，现面向全社会开展列车加密时间点的社会调查。

投票要求：

    1.在早晚两个时段内的双线分别选三个时间点进行投票，否则视为无效票。
    2.投票截止时间：8月21日（星期四）17:00。

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linvo

链接：http://www.sojump.com/jq/3730203.aspx

xphh

德清对公交做的很不错呀！

阿尔卑斯滑雪

已经投票，相信这是对城际列车班次敲定的最好支持，希望上海铁路局不要双重标准，只允许自己城市有金山铁路，不允许杭州都市圈的发展壮大

JAMESLIN07

阿尔卑斯滑雪 发表于 2014-8-20 12:24
已经投票，相信这是对城际列车班次敲定的最好支持，希望上海铁路局不要双重标准，只允许自己城市有金山铁路 ...

上海一直明里暗里限制周边发展。

桐乡公交

阿迪麦乐 发表于 2014-8-19 16:54
已经是杭州实际控制了，就差桐乡了

我桐乡永远是嘉兴的。。别想，希望早日并入上海。

余杭除外

阿迪麦乐 发表于 2014-8-19 16:54
已经是杭州实际控制了，就差桐乡了

桐乡正努力融入嘉兴中，杭州周边县市里连杭最不积极的就数桐乡了。

blue万里长城

阿尔卑斯滑雪 发表于 2014-8-20 12:24
已经投票，相信这是对城际列车班次敲定的最好支持，希望上海铁路局不要双重标准，只允许自己城市有金山铁路 ...

不双重，人家上海铁路局不是白叫了嘛，首先考虑的是人家自己嘛，第一个先照顾自己的车啊

darkmark

阿迪麦乐 发表于 2014-8-19 16:54
已经是杭州实际控制了，就差桐乡了

德清离杭州太近了，走几步路就到余杭了，融入杭州都市圈是德清发展自己的捷径，海宁本来就古属杭州府，其渊源可追溯到唐代，后来海宁升为州，到明清时期又归杭州府管辖直至解放时期。桐乡的话就不了解了，不知道为什么每次提到杭嘉湖绍都市圈总会刺痛某些人的神经。。

jason

桐乡公交 发表于 2014-8-25 12:36
我桐乡永远是嘉兴的。。别想，希望早日并入上海。

好了好了，这样的话题就不要展开了，呵呵。

傍晚烛光

全面学术专家 发表于 2014-8-30 07:24
德清做得多说得少

德清不甘心被长兴超过去太多