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[建设动态] 全国各地原本使用B型地铁城市现在有不少已选用A型车

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发表于 2014-8-14 17:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
全国各地原本使用B型地铁城市现在有不少已选用A型车,比如石家庄、乌鲁木齐、兰州、武汉8号线、西安地铁。希望杭州接下去开建的地铁5号和6号线能及时更换成A型车,百年工程不要目光如此短浅。
发表于 2014-8-14 17:23 | 显示全部楼层
支持
发表于 2014-8-14 17:31 | 显示全部楼层
和杭州同批建设地铁的都是B型   5 6号线多半也是B   批下来了就没法改了
发表于 2014-8-14 18:41 | 显示全部楼层
批都批了,没办法了
发表于 2014-8-14 21:05 来自手机 | 显示全部楼层
剩下的线路中没有一条客流比一期二期多了的吧
发表于 2014-8-14 21:26 | 显示全部楼层
5,6号线没法改车型了,多个换乘站都已经建好了,肯定B型车。后续的线路客流一条比一条小。杭州肯定是B到底了。

不过B不B都无所谓了,还是抓紧进度,尽快把1-10号线完工。
发表于 2014-8-14 21:59 | 显示全部楼层
三米 发表于 2014-8-14 21:26
5,6号线没法改车型了,多个换乘站都已经建好了,肯定B型车。后续的线路客流一条比一条小。杭州肯定是B到底了 ...

不解 上海地铁8A  而杭州6B  6B=4A 也就是又搞了一条4车道高架喽??
不解 上海高架苏州河段即将改为双层 而杭州的环北立交只是修补???
不解 上海北横地道是6车道 对外宣传4车道 实际全段按2+1设计 而杭州的隧道还是4车道??
发表于 2014-8-14 22:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 三米 于 2014-8-14 22:43 编辑
ysbjlzx 发表于 2014-8-14 21:59
不解 上海地铁8A  而杭州6B  6B=4A 也就是又搞了一条4车道高架喽??
不解 上海高架苏州河段即将改为双层 ...


问杭州规划局去,他们喜欢4车道,喜欢B,这些人枪毙100次都不为过!
发表于 2014-8-15 09:11 | 显示全部楼层
杭州建设目光短浅的已经不是一次两次了,只不过还有很多政府喉舌帮忙说话,是不是公务员比较有时间上网?
发表于 2014-8-15 09:18 | 显示全部楼层
石家庄、乌鲁木齐、兰州凭什么上A?客流有那么大吗?
发表于 2014-8-15 09:22 来自手机 | 显示全部楼层
杭州还是先把地铁候车厅和站台给造大一点 多放几部售票机再说吧 龙翔桥站 文泽路站节假日的限流悲剧 难道是地铁车厢太小导致的吗?一个连加几部售票机都不舍得的流氓运营公司你还指望他们能把地铁车型改大?
发表于 2014-8-15 09:38 | 显示全部楼层
不可能的  杭州城建从来没有过惊喜 自己过自己的就好 所以不要和别的城市去比 更别和上海去比
发表于 2014-8-15 09:43 | 显示全部楼层
ysbjlzx 发表于 2014-8-14 21:59
不解 上海地铁8A  而杭州6B  6B=4A 也就是又搞了一条4车道高架喽??
不解 上海高架苏州河段即将改为双层 ...

杭州去申报的那段时间正好对A型车的选用控制得非常严格,为了加快进度那当然只能改B型车了,同期不少城市都是B型车的。今年据说又宽松了,所以迟来和尚吃厚粥的事情也没办法。其实在我看来到底是A型车还是B型车真的并不是重要的,关键是尽快要把地铁形成网络,其实北京大部分地铁线路也不都是B型车么。
发表于 2014-8-15 10:01 | 显示全部楼层
主要快修快通,其他都次要.
发表于 2014-8-15 10:09 | 显示全部楼层
太原为了改A车停工了一年,硬是把已经批复的B车改成了A车
发表于 2014-8-15 11:09 | 显示全部楼层
不论B车还是A车,对于百姓最实在的就是——轨道交通乘座方便、及时、快速。杭州轨道交通要早日成网,那些商业集中区域、居住集中区域要早日通轨道交通。
发表于 2014-8-15 11:17 来自手机 | 显示全部楼层
小城市么批A车,这么多区域中心城市批B车。发改委大笔一挥要害多少城市。当初就算不批A车,也该批个8B啊。
发表于 2014-8-15 11:41 | 显示全部楼层
地铁成网才是关键,AB其实差不多!
发表于 2014-8-15 12:17 | 显示全部楼层
加密班次才是关键
发表于 2014-8-15 22:23 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-8-15 09:43
杭州去申报的那段时间正好对A型车的选用控制得非常严格,为了加快进度那当然只能改B型车了,同期不少城市 ...

那就改成8B吧 这样就等同6A的标准了。
发表于 2014-8-15 22:24 | 显示全部楼层
K4 发表于 2014-8-15 11:41
地铁成网才是关键,AB其实差不多!

8B=6A 杭州的6B=4A 同样的投资 结果运能有限
而且杭州地铁设站过多 还不如部分公交快。延安路的188肯定比地铁快
发表于 2014-8-15 22:58 | 显示全部楼层
ysbjlzx 发表于 2014-8-15 22:24
8B=6A 杭州的6B=4A 同样的投资 结果运能有限
而且杭州地铁设站过多 还不如部分公交快。延安路的188肯定 ...

杭州地铁站距已算大的     苏甭都很小
发表于 2014-8-15 23:50 来自手机 | 显示全部楼层
这是在做梦,杭州过江隧道都还继续修4车道
发表于 2014-8-16 00:13 | 显示全部楼层
ysbjlzx 发表于 2014-8-14 21:59
不解 上海地铁8A  而杭州6B  6B=4A 也就是又搞了一条4车道高架喽??
不解 上海高架苏州河段即将改为双层 ...

谁说6B=4A了?  上海还有6号线4C和8号线的6C7C呢,5号线就不去说了,到了奉贤看他什么客流
发表于 2014-8-16 00:16 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2014-8-15 22:58
杭州地铁站距已算大的     苏甭都很小

苏州的市中心连1km都不到的,可怜巴巴的4C,真想叫他武大郎
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