公交集团的线路换场还会继续吗？

五月润雨 · 发表于 2014-8-12 17:07

一公司当初扔了那么多线路出去肯定想着要290 49这种大线

秇孒と掱. · 发表于 2014-8-12 18:28

选择，遗忘发表于 2014-8-12 17:07
290,92是妥了，55,56换线刚稳定，也不会怎么样，188难说啊

188放出去人家要拿多少换

秇孒と掱. · 发表于 2014-8-12 18:33

315宇通发表于 2014-8-12 18:32
为什么

这是硕果仅存的西湖线路

315宇通 · 发表于 2014-8-12 18:35

秇孒と掱. 发表于 2014-8-12 18:33
这是硕果仅存的西湖线路

那一公司只有拿199了？

hzbuss · 发表于 2014-8-12 19:09

五月润雨发表于 2014-8-12 17:07
一公司当初扔了那么多线路出去肯定想着要290 49这种大线

第一轮换场二公司划了这么多线路，第二轮从三场补进31、106两条大线，但也不多。
第一轮换场一公司扔了那么多线路，如果有第四轮，电场给一公司应该也不会多。
个人感觉电场在城西的线路
290估计一公司啃不动
49不会动
92估计一公司不想收
303、199、118划出可能性较大。

ccsd · 发表于 2014-8-12 19:24

五月润雨发表于 2014-8-12 17:07
一公司当初扔了那么多线路出去肯定想着要290 49这种大线

一场4月初换场的时候也扔了一条大线路193路

回望的眼神 · 发表于 2014-8-12 19:53

156要是改回电就好了

夏日狂歌 · 发表于 2014-8-12 19:53

回望的眼神发表于 2014-8-12 19:53
156要是改回电就好了

支持

xhy1994 · 发表于 2014-8-12 20:16

hzbuss 发表于 2014-8-12 19:09
第一轮换场二公司划了这么多线路，第二轮从三场补进31、106两条大线，但也不多。
第一轮换场一公司扔了那 ...

你把186給忘了

horatius_cheng · 发表于 2014-8-12 20:20

hzbuss 发表于 2014-8-12 19:09
第一轮换场二公司划了这么多线路，第二轮从三场补进31、106两条大线，但也不多。
第一轮换场一公司扔了那 ...

303估计要划出去来增强53、54客流。

秇孒と掱. · 发表于 2014-8-12 23:10

315宇通发表于 2014-8-12 18:35
那一公司只有拿199了？

199刚换车……

子弹头 · 发表于 2014-8-13 08:06

秇孒と掱. 发表于 2014-8-12 23:10
199刚换车……

34也刚换车。。。。

315宇通 · 发表于 2014-8-13 08:40

秇孒と掱. 发表于 2014-8-12 23:10
199刚换车……

34刚换车就被三公司拿走了，199给一场是合情合理的

mgzidane10 · 发表于 2014-8-13 09:12

jinryouchan 发表于 2014-8-12 09:40
303换给1的话 156还给 6吧

303刚开的时候还用171。156的话不但要换场子，更重要的是换线路。

K24蒋村站—杭州 · 发表于 2014-8-13 09:15

一公司当时划出去一个半车队的线路现在划一点过来也是对的

K24蒋村站—杭州 · 发表于 2014-8-13 09:16

而且不止电厂车要过来，别的公司也要划

小散 · 发表于 2014-8-13 09:26

hzbuss 发表于 2014-8-12 19:09
第一轮换场二公司划了这么多线路，第二轮从三场补进31、106两条大线，但也不多。
第一轮换场一公司扔了那 ...

继续YY，真无聊

hzbuss · 发表于 2014-8-13 09:38

小散发表于 2014-8-13 09:26
继续YY，真无聊

大家都在讨论那些线路会换场
你不希望118划出去
论坛有人说303会划出去
也有人说49、290会出去
我说118、303、199可能会出去，有错吗？

youandizlj · 发表于 2014-8-13 10:22

hzbuss 发表于 2014-8-13 09:38
大家都在讨论那些线路会换场
你不希望118划出去
论坛有人说303会划出去

反正他的86、118要保持现状，既不能换场也不可调整车队

604647354 · 发表于 2014-8-13 10:37

我倒是建议六场安心管好分内的线路吧，触手伸那么长干嘛 193 310 196 13之类的线路都吐回来吧
线路一抓一大把，又没有几条是经营得比原先好的，让这样的分公司垄断一个地区就是悲哀

xhy1994 · 发表于 2014-8-13 11:10

604647354 发表于 2014-8-13 10:37
我倒是建议六场安心管好分内的线路吧，触手伸那么长干嘛 193 310 196 13之类的线路都吐回来吧
线路一抓一大 ...

這個同意

小散 · 发表于 2014-8-13 12:26

hzbuss 发表于 2014-8-13 09:38
大家都在讨论那些线路会换场
你不希望118划出去
论坛有人说303会划出去

没错没错，绝对没有错哈

小散 · 发表于 2014-8-13 12:26

youandizlj 发表于 2014-8-13 10:22
反正他的86、118要保持现状，既不能换场也不可调整车队

对的哈！

选择，遗忘 · 发表于 2014-8-13 12:42

604647354 发表于 2014-8-13 10:37
我倒是建议六场安心管好分内的线路吧，触手伸那么长干嘛 193 310 196 13之类的线路都吐回来吧
线路一抓一大 ...

毕竟没车子可以调配，新车子来了应该会好很多

604647354 · 发表于 2014-8-13 12:54

选择，遗忘发表于 2014-8-13 12:42
毕竟没车子可以调配，新车子来了应该会好很多

当初划转的时候可是连人带车一块转的啊也不要求加车加班次，维持原状总可以吧？还有一点，别看着别人家的线路客流好赚钱多就想要一个劲的捞到自己手里，先掂量掂量自己的运力再说。想要273又没车，就把294停了，拉来225/226又苦于夜间没运力，就两线合并减班次，这是什么行为，什么作风？我不住滨江，但真为滨江人急啊
六公司作为一个新成立的公司，本应有一段时间的培育期。现在才四个月就握着七十多条线路，总公司待它已经不薄了。还那么贪婪，什么线路都想据为己有，说它是恶劣都不为过。
另外顺便提一点质疑：六公司运能这么紧张，自己的两个停保基地到底打算什么时候落实？没有落实之前为什么要急着开展高峰线和夜间线业务？

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