525路、110路停驶不合理

枯井底污泥处 · 发表于 2014-8-4 17:06

B1Q2应该不会停吧

文一路口的双巴 · 发表于 2014-8-4 21:25

kansonzhou 发表于 2014-8-4 14:31
炸山规矩。不停也要腰斩。

区1停了我很恼火，不过老夫夜观天象，等到地铁通到下沙江滨，区2也要停掉，沿江商住区就在下沙江滨站边上。

文一路口的双巴 · 发表于 2014-8-4 21:27

当初听说区1要停的时候，写了2000字的信给公交公司，不知道打了多少个电话，我在下沙也问了很多人，他们都反应说区1停了很不方便。我勒个去，有种把104也停了啊，104停了那下沙公司还有什么有用的车吗？525停了。我的大学生活一大半的回忆被公交公司砍掉了。

hzbuss · 发表于 2014-8-4 21:37

枯井底污泥处发表于 2014-8-4 17:06
B1Q2应该不会停吧

B1Q2当时为什么在B1Q1停驶后不改名为B1Q？沿江商住区的brt站台始发站完善了吗？
566、525、B1区间1、508、110(原848)均停驶了，炸山的思维不转过来，B1Q2要保住，难！

枯井底污泥处 · 发表于 2014-8-4 21:42

hzbuss 发表于 2014-8-4 21:37
B1Q2当时为什么在B1Q1停驶后不改名为B1Q？沿江商住区的brt站台始发站完善了吗？
566、525、B1区间1、508 ...

那要浪费这么多换乘站而且沿江居民也蛮彪悍的

kansonzhou · 发表于 2014-8-4 21:47

一条B1，干掉下沙一半线路，一条地铁基本干死炸山集团

hzbuss · 发表于 2014-8-4 21:49

枯井底污泥处发表于 2014-8-4 21:42
那要浪费这么多换乘站而且沿江居民也蛮彪悍的

其实在下沙境内一半换乘站为了节约成本都不设站员了，相当于废掉了。沿江不是给他们开了298了吗？
b1q2主要是沿江的客流，如果地铁延伸段通了，六号大街的客流要撑起b1q2挺难的。

hzbuss · 发表于 2014-8-4 21:50

kansonzhou 发表于 2014-8-4 21:47
一条B1，干掉下沙一半线路，一条地铁基本干死炸山集团

是的啊

枯井底污泥处 · 发表于 2014-8-4 21:58

hzbuss 发表于 2014-8-4 21:49
其实在下沙境内一半换乘站为了节约成本都不设站员了，相当于废掉了。沿江不是给他们开了298了吗？
b1q2主 ...

但23 24号大街的居民不是所有都会选择M1

hzbuss · 发表于 2014-8-4 21:59

本帖最后由 hzbuss 于 2014-8-4 22:03 编辑

枯井底污泥处发表于 2014-8-4 21:58
但23 24号大街的居民不是所有都会选择M1

525沿线学林街也是，结果呢？现在炸山为乘客考虑得越来越少了

11楼空中花园 · 发表于 2014-8-6 15:07

本帖最后由 11楼空中花园于 2014-8-6 15:10 编辑

TrolleybusD9 发表于 2014-8-1 16:45
这个调整确实有点坑。。325末班过后楼主坐210吧。

明年这个时候，就可以393换地铁去钱江新城了。。

11楼空中花园 · 发表于 2014-8-6 15:08

TrolleybusD9 发表于 2014-8-1 16:45
这个调整确实有点坑。。325末班过后楼主坐210吧。

明年这个时候，就可以393换地铁去钱江新城了。。

210路到市民中心吗？

11楼空中花园 · 发表于 2014-8-6 15:16

小孩培训班晚上放学、钱江新城购物、娱乐、体育、休闲晚上回不了家。公交是怎么方便出行的！

11楼空中花园 · 发表于 2014-8-6 15:20

hzbuss 发表于 2014-8-4 21:49
其实在下沙境内一半换乘站为了节约成本都不设站员了，相当于废掉了。沿江不是给他们开了298了吗？
b1q2主 ...

杭州公交是国有的，方便市民出行是首当其冲的

		自动登录	找回密码
密码			注册

[其它] 525路、110路停驶不合理