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[公告] 【余杭区线路信息】调整796A、796B(8月1日起)/ 调整780路(8月12日起)

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发表于 2014-7-28 12:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-7-29 21:30 编辑

       为方便临平城区市民前往余杭区第一人民医院就医,8月1日起,余杭公共交通有限公司将陆续调整796A路、796B路、780路线路走向及站点。
      其中,796A、796B临平南站环线将在8月1日起调整为余杭区第一人民医院环线,区一院站点首末班时间为06:10—19:10,票价每人次1元,各类IC卡通用。780路车站路公交站至新纺路公交站将在近期调整为余杭区第一人民医院公交站至新纺路公交站。
      796A临平南站环线,拟调整为余杭区第一医院环线,取消原来的区一医院北门、市民之家2个站点,增设临平南站1个站点,路线长度15.3公里,行驶时间55分钟。线路具体走向为区一院公交站始发,经3号路、迎宾路、世纪大道后回原线行驶,至区图书馆,经世纪大道、迎宾路、南苑街、8号路至区一院。
     796B临平南站环线,调整为余杭区第一人民医院环线,取消区区一院北门、区市民之家2个站点,增设临平南站1个站点。线路长15.6公里,行驶时间:55分钟。线路具体走向为区一院公交站始发,经3号路、迎宾路、世纪大道后回原线行驶,至临平南站,经世纪大道、迎宾路、南苑街、8号路至区一院。
     8月12日起,780路车站路公交站至新纺路公交站,在近期调整为余杭区第一人民医院公交站至新纺路公交站。双向取消车站路公交站、西洋桥、余杭大厦3对站点,双向增设余杭第一人民医院公交站、临平南站、政法路口3对站点。实行一票制2元 /人,IC乘车卡通用。线路长度:13.6公里,行驶时间:35分钟。首末班时间:新纺路公交站06:30—18:00,余杭第一医院公交站06:30—18:00。线路具体走向为:区一院公交站始发,经3号路、迎宾路、人民大道后回原线行驶。
     具体的调整时间,请关注起终站点通告,或通过杭州市余杭公共交通有限公司网站(http://www.yhbus.com.cn/)、余杭公交公众微信号了解最新公交信息。
发表于 2014-7-28 12:08 | 显示全部楼层
实在受不了余交的各种后缀了 781/782都空出来了干嘛不把这个A和B改掉
发表于 2014-7-28 12:10 | 显示全部楼层
前面是将怎么怎么样,后面是拟怎么怎么样?
 楼主| 发表于 2014-7-28 12:10 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-7-28 12:08
实在受不了余交的各种后缀了 781/782都空出来了干嘛不把这个A和B改掉

余交计划开通天都城到临平南站 临平人民书店到临平南站 临平北站的新线路
发表于 2014-7-28 12:11 | 显示全部楼层
其实我一直想知道,当年为什么是把4和7都均分给萧余。4跑郊区7跑市区?
发表于 2014-7-28 12:24 | 显示全部楼层
@别问我是谁 发表于 2014-7-28 12:10
余交计划开通天都城到临平南站 临平人民书店到临平南站 临平北站的新线路

新开天都城到临平南站?386稍作修改不就ok?
发表于 2014-7-28 12:36 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-28 12:11
其实我一直想知道,当年为什么是把4和7都均分给萧余。4跑郊区7跑市区?

472、473只跑临平市区
 楼主| 发表于 2014-7-28 12:39 来自手机 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 12:24
新开天都城到临平南站?386稍作修改不就ok?

386星桥那段不能改 站点成熟 有稳定客流
发表于 2014-7-28 12:47 | 显示全部楼层
@别问我是谁 发表于 2014-7-28 12:39
386星桥那段不能改 站点成熟 有稳定客流

星桥本身也不大,稍作修改完全可行
 楼主| 发表于 2014-7-28 12:49 来自手机 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 12:47
星桥本身也不大,稍作修改完全可行

余杭公交做过调研的 星都大道上的走向该不得
 楼主| 发表于 2014-7-28 12:53 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-28 12:10
前面是将怎么怎么样,后面是拟怎么怎么样?

改了
发表于 2014-7-28 12:54 | 显示全部楼层
@别问我是谁 发表于 2014-7-28 12:49
余杭公交做过调研的 星都大道上的走向该不得

即使386保持原线路一点不改,天都城居民乘386也还算方便,步行距离一般也就是500米,最远的不超过800米。
 楼主| 发表于 2014-7-28 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 12:54
即使386保持原线路一点不改,天都城居民乘386也还算方便,步行距离一般也就是500米,最远的不超过800米。

只是计划 今年新车就50 505要换车 还有另外的 能开条新线就不错了
发表于 2014-7-28 12:56 | 显示全部楼层
新开的天都城到临平南站的 首末站线路是如何的啊?
发表于 2014-7-28 12:56 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 12:54
即使386保持原线路一点不改,天都城居民乘386也还算方便,步行距离一般也就是500米,最远的不超过800米。

星都大道独家走向,千万改不得
 楼主| 发表于 2014-7-28 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
两袖清风 发表于 2014-7-28 12:56
新开的天都城到临平南站的 首末站线路是如何的啊?

计划。。。
发表于 2014-7-28 13:11 来自手机 | 显示全部楼层
kingbill 发表于 2014-7-28 12:36
472、473只跑临平市区

于是我愈发看不懂4和7的分配了……当时为何不是4跑萧山7跑余杭,401和403改编码呢
 楼主| 发表于 2014-7-28 13:13 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-28 13:11
于是我愈发看不懂4和7的分配了……当时为何不是4跑萧山7跑余杭,401和403改编码呢

炸山为了保持不同公司编码的多样性
发表于 2014-7-28 13:16 来自手机 | 显示全部楼层
horatius_cheng 发表于 2014-7-28 13:11
于是我愈发看不懂4和7的分配了……当时为何不是4跑萧山7跑余杭,401和403改编码呢

当初萧山一体化的时候还没有启用4字头的必要 谁知道后来余交开线路那么失控
发表于 2014-7-28 13:16 | 显示全部楼层
@别问我是谁 发表于 2014-7-28 13:13
炸山为了保持不同公司编码的多样性

+_+
 楼主| 发表于 2014-7-28 13:18 来自手机 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-7-28 13:16
当初萧山一体化的时候还没有启用4字头的必要 谁知道后来余交开线路那么失控

余杭村村通不是蛮好的
发表于 2014-7-28 13:18 | 显示全部楼层
萧山新线路没开多少是因为一体化之前公交就发展得已经比较成熟了,而余杭地区分散,一体化之前线路不太发达,大多为私人承包
发表于 2014-7-28 13:23 来自手机 | 显示全部楼层
@别问我是谁 发表于 2014-7-28 13:18
余杭村村通不是蛮好的

个人认为那些一天也没几班的冷僻线路用文字就可以了,没必要非占编码。就算要占,也学萧山那样有点条理。现在是明明有联系的几条线却用着不同的编码,没有太大联系的线路反而用着同一个号,非常混乱。而且编码资源已经枯竭了,对以后的发展也不利。
发表于 2014-7-28 14:53 | 显示全部楼层
yhlyy 发表于 2014-7-28 12:24
新开天都城到临平南站?386稍作修改不就ok?

难道要386缩线?
 楼主| 发表于 2014-7-28 14:54 来自手机 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2014-7-28 14:53
难道要386缩线?

怎么可能
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