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[新闻] 【今日早报】杭州这辆“五星级”出租车,你坐过吗?

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发表于 2014-7-20 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小散 于 2014-7-20 10:09 编辑

提供24小时服务、免费WIFI、手机充电、常用药品和免费饮品……杭州这辆“五星级”出租车,你坐过吗?司机还是位“节油王”,但在服务乘客上,从不吝啬这些额外开销


  提供24小时服务、免费WIFI、手机充电、常用药品和免费饮品……
  杭州这辆“五星级”出租车,你坐过吗?
  司机还是位“节油王”,但在服务乘客上,从不吝啬这些额外开销
  □实习生 叶楠 本报记者 章高航
  一坐上出租车就有饮料喝,冰的常温的随便选;手机没电了,各种型号的充电器都有;还有一上车就有WIFI无限畅游……
  这不是在机场,不是在火车东站,而是杭州一辆普普通通的出租车,你一上车就能享受到的哥倪伟庆提供的五星级服务。
  贴心服务项目丰富,女乘客用得最多的是创口贴
  坐上倪伟庆的车,第一感觉就是干净舒服。
  24小时服务、接受预约、免费WIFI、团队服务、机场接送、支付宝付款、手机充电、常用药品和免费饮品,是每一位坐上倪伟庆车子的乘客都能享受的服务。
  “我经常来往机场,总是会遇上一些下了飞机手机没电的客人,但是又着急联系客户,所以我就想着在车上配置各种型号的手机充电器。”倪伟庆说,他花了100多元钱买了一个可以连接10款不同手机插口的充电器,然后配上各种数据线。
  现在不少出租车上都有WIFI,不过倪伟庆是最早在车厢提供WIFI服务的的哥之一:“我车里装WIFI已经有几年了,那时候还没有快的和滴滴,客人喜欢刷微博。”
  在副驾驶前面的抽屉里,还有一个小小的药箱,里面有晕车药、人丹和创可贴等,过段时间他就要更新一次。他告诉记者,用得最多的是创可贴:“有时候女乘客鞋子磨脚了会拿一张贴一下,有时候刚好碰上病人上医院,大伤口上医院处理,小伤口先用创可贴。”
  最贴心的是,车上提供免费饮料。他说,每天出门前都要在后备箱放上一箱矿泉水,后备箱还有一个“小冰箱”,每次可以放两三瓶矿泉水:“这么热的天,有的客人喜欢喝冷的,就有冷的;不要冷的,还有常温的。”
  倪伟庆从来不吝啬这些额外的花销,他总说出租车司机不仅要安全将乘客送到目的地,更要服务乘客,让他们感到温暖。正是因为这样贴心的服务,吸引了不少回头客,他接到的预约单子越来越多。
  他还是杭州“节油王”
  除了五星级的服务,他还是杭州的“节油王”,开了20年出租车的他,多次参加杭州节油大赛,每次不是第一就是第二,是名头响当当的“节油达人”。
  他还曾经获得《中国好手艺》“汽车节油王”全国职业技能竞赛第四名,在海选中,他开出了百公里油耗3.55L的成绩,而一般百公里的油耗在7L左右。对于节油,他有不少小窍门。
  坐倪伟庆的车,感觉很稳,这也是他节油的窍门之一。“起步不能猛,要平缓;整个操作过程要保持稳定,对路况要进行预判,尽量避免猛踩刹车和油门;每种车型,甚至于每部车子,通过仔细磨合,都可以找到一个开起来最经济的‘节油点’。”
  他说,要节油,还要想办法减少各种“阻力”。“比如,在高速公路开到70码以上,如果开窗户,带来的风阻会比开空调还要耗油。市区路况不好,老司机完全可以对前方的路况、红绿灯的交替作预判,多利用车辆惯性的滑动来省油,减少刹车和油门的使用。”
  他还有一项“秘密武器”,是一款装在手机上、能和汽车连接的车况监控软件。这个软件可以实时监控车子运动中的各项参数,由此迅速计算出这部车子在哪种转速下最省油。


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发表于 2014-7-20 10:41 | 显示全部楼层
用心的司机,不过遇到某辆出租车的概率实在太小了啊
发表于 2014-7-20 11:43 来自手机 | 显示全部楼层
就算再怎么样,一个没有后独立悬挂的轿车 都是低端车
发表于 2014-7-20 11:53 | 显示全部楼层
出租界的孔胜东
发表于 2014-7-20 11:59 | 显示全部楼层
免费饮料要亏本的吧,一车四个人上来,人手一瓶大自然的搬运工就8元了。
发表于 2014-7-20 14:42 | 显示全部楼层
说到节油

现在出租车司机整天叫着油价成本高,就他们这种开法油耗不高才怪,起步猛踩油门,停车都是急刹。
稍微驾驶的缓一点每天就能省进十几二十块
发表于 2014-7-20 21:19 | 显示全部楼层
省油?2.0的索纳塔能省油?如果全是1.6的蓝鸟(轩逸)手动的,那的确是省油的。
发表于 2014-7-21 09:52 来自手机 | 显示全部楼层
蓝瑟翼豪陆神 发表于 2014-7-20 21:19
省油?2.0的索纳塔能省油?如果全是1.6的蓝鸟(轩逸)手动的,那的确是省油的。

后来的索塔纳都是1.8的,确实不如轩逸省油,但是一个是中级车,一个是紧凑级,重量差了200多,当然是轻的省油
发表于 2014-7-21 10:32 | 显示全部楼层
这只是个特例,无法改变杭州出租车运营秩序混乱的现状。
发表于 2014-7-21 10:57 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2014-7-20 11:43
就算再怎么样,一个没有后独立悬挂的轿车 都是低端车

408和凯越,你觉得哪个好?再说索纳塔是韩国车,B级车跟人家A级车一个价。
发表于 2014-7-21 16:37 | 显示全部楼层
DD顶顶顶D 发表于 2014-7-21 10:57
408和凯越,你觉得哪个好?再说索纳塔是韩国车,B级车跟人家A级车一个价。


韩国车怎么不好了? 毛病少  油耗低,408也是A级车,只不过拉大了一点,凯越也是韩国车的底子,只不过老了,索纳塔也很老了,就是因为质量好,才保留到现在
发表于 2014-7-23 16:40 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2014-7-21 16:37
韩国车怎么不好了? 毛病少  油耗低,408也是A级车,只不过拉大了一点,凯越也是韩国车的底子,只不过老 ...

我意思是凯越双连杆,能比的上PSA的扭力梁吗。不能上来就说没有独悬,以悬挂形式论车好坏。
发表于 2014-7-25 00:22 | 显示全部楼层
yueqiu 发表于 2014-7-21 10:32
这只是个特例,无法改变杭州出租车运营秩序混乱的现状。

说得太好了!但是俺们就惯于玩这一套:树立(必要时是塑立)典型来掩盖事实的不堪。
发表于 2014-7-25 22:08 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-7-25 00:22
说得太好了!但是俺们就惯于玩这一套:树立(必要时是塑立)典型来掩盖事实的不堪。

运管处是杭州最无耻的一个机构,没有之一。
发表于 2014-7-30 19:38 | 显示全部楼层
貌似杭州原来有真正的五星级出租车。全身是黑色的梅赛德斯奔驰呢。高端大气上档次。但是据说这批车子被政府部门用来做包车了~~~嗯你们懂
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