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[新闻] 【今日早报】杭州公交集团安全应急措施再升级

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发表于 2014-7-17 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州公交集团安全应急措施再升级——每辆公交车至少再添3把安全锤
车窗四角将贴上敲击点提示标志
□通讯员 诸杰 本报记者 章高航


  ■关注杭州“7·5公交放火案”
  杭州公交集团安全应急措施再升级——
  每辆公交车至少再添3把安全锤
  车窗四角将贴上敲击点提示标志
  □通讯员 诸杰 本报记者 章高航
  杭州“7·5公交放火案”的恐怖场景至今历历在目。7月15日晚,广州市再次发生公交车人为纵火事件,造成人员伤亡。
  那么,一旦发生类似突发事件,我们该如何第一时间逃生?现在,大部分人都知道公交车上设有安全锤,但每辆车上有几把安全锤,分别放在何处?发生状况时,如何正确使用安全锤?许多人还很模糊。
  记者昨天从杭州公交集团获悉,今后将进一步加强安全应急措施,每辆公交车上至少再增加3把安全锤,同时车窗4角将标识安全锤敲击处。
  今后用安全锤敲击车窗
  要瞄准车窗的四个角敲
  在本周日前,杭州公交集团将制作并在公交车车厢内张贴宣传画,告诉乘客如何在紧急情况下,正确有效使用安全锤破窗逃生。在主要站点站牌上也相应安装了宣传图板,普及和提高乘客应急防范和操作能力。
  以后坐公交车,可以看到车窗4个角张贴的安全锤敲击部位明显提示标志。“主要是在达到国家规定的安全出口要求的车窗上张贴。”公交集团科技信息部副经理来浩灿说,去年杭州购买的天然气车等部分新车,本来就有安全锤敲击处标识。“我们的工作就是要把没有张贴敲击标识的都补起来,保证每辆车都有。”
  每辆车至少再增3把安全锤
  快速公交上要增加到10把
  除了车窗上有安全锤敲击部位的明显提示标识外,每辆公交车至少将再增加3个安全锤。
  以前普通的公交车厢内有4把安全锤,司机随身带1把,一共5把;像快速公交这样的铰接车车厢有6把安全锤,司机随身带1把,一共有7把。
  本周日前,每辆公交车都将增加至少3把安全锤,普通公交车车厢里安全锤将不少于6把,司机随身携带1把,驾驶室放1把,一共8把。
  快速公交之类的铰接车车厢安全锤不少于8个,司机随身带一把,驾驶室放1把,一共10把,差不多每两扇窗户就有一个安全锤。
  另外,司机随身携带的安全锤将列入司机例保检查考核范围,并要求司机重点做好对车厢内安全锤“一日一检”工作,发现缺少及时增补。


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 楼主| 发表于 2014-7-17 10:10 | 显示全部楼层
【钱江晚报】
公交车升级应急能力,安全提示标志20日前上马在杭州开公交,两把锤子保安全上班随身携带安全锤,已列入杭州公交司机的考核范围本报记者 孙燕 本报通讯员 诸杰/文 梁津铭/制图


  一场7路公交上的大火,烧痛了人们的心,也让公交车的应急安全问题被推到了第一线。
  昨日杭州出台了一系列深化应急措施,其中有一条挺引人注目:“双锤模式”,今后这将成为杭州公交车驾驶室的标配。简单来说,除了公交司机随身携带的安全锤外,还将会在驾驶室内加装一把安全锤。
  另外,加装安全锤、车窗四角张贴安全锤敲击部位提示标志等都将在7月20日前上马。
  以后在杭开公交
  都要“双锤”上岗
  先来解释一下“双锤模式”,顾名思义就是在驾驶室内会有两把安全锤,一把会在驾驶室内,另一把将由司机上班时随身携带。
  “之前,我们的公交司机都被要求上班时随身携带一把安全锤,以防万一。”公交集团的工作人员告诉记者,这次,将会在驾驶室内加装一把安全锤,“这把安全锤并不一定为司机所用,在突发状况下,可以为乘客所用。”
  原来,司机师傅们早就随身携带锤子了,他们把锤子放在哪里呢?公交司机沈师傅说:“我们一般把安全锤放在手制动边上,伸手就可以拿到,有时穿秋天的工作服时,男司机会把安全锤放在自己上衣的口袋里,总之是放在触手可及的地方。”
  这回可不是说说而已——上班随身携带安全锤已列入了杭州公交司机例保检查考核范围,如果把它放在包里等隐蔽的地方,这可是不合乎规范的。
  除了在驾驶室加配安全锤外,公交集团还同时规定,单车车载安全锤不少于6把,铰接车车载安全锤不少于8把。据了解,之前单车是4把,铰接车为6把。而安全锤一般都会安放在车厢两侧玻璃窗框架上。
  公交集团的工作人员说,现在新车出厂时就配备了安全锤,老车原来是没有的,但之后也加装了,所以现在的在用车都是配有安全锤的。
  安全锤放了以后,也不是“一劳永逸”——公交集团规定,车厢内安全锤执行“一日一检”制度。但让他们苦恼的是,好好放着的安全锤有时会不见:像7.5事件后,安全锤就明显少了一批。但无论如何,每趟出车,他们都会补齐安全锤,请大家放心。
  安全锤怎么用
  提示会明明白白告诉你
  有了安全锤,乘客并不一定会正确使用。因此,公交集团决定在每辆公交车上,车窗玻璃4个角张贴安全锤敲击部位明显提示标志。
  “目前提示标志正在制作中。”公交集团机务部的工作人员告诉记者,这种标识可不是随便设计的,公交集团采用的是一种标准化的设计,“标识是正方形的,整体透明,因为张贴在玻璃上,所以透明的相对美观。红字绿框,看上去很醒目。”
  公交司机沈师傅也教了大家一手,用安全锤敲击玻璃有两种方式,一种是敲击四个角,另一种是用安全锤的尖尖角在玻璃上画两次圈再敲击,“在敲击时,大家不用担心玻璃碎裂会伤到自己,因为这种玻璃是不会碎裂炸开的。”
  另外,有一点大家可能不太知道,现在的公交车上一般都有好几个应急断气开关(见图)。
  沈师傅说,应急断气开关在车内和车外都有,一般安装在前、后门上方或下方,有些车有一个应急断气开关会设置在司机左侧下方,当发生突发状况,车门无法正常打开时,旋转应急断气开关,车门用手就能扒开了。
  7月20日前,杭州公交车的车厢内还将张贴乘客如何在紧急情况下正确有效使用安全锤破窗逃生的宣传画,在主要站点站牌上也相应进行安装宣传图板,并在移动电视频道上,播放乘客正确使用安全锤破窗逃生的宣传片。中心站则会加强安保力量。


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发表于 2014-7-17 11:00 | 显示全部楼层
绍兴都在加装一键爆破了,杭州就是不搞,拿到安全锤到砸破玻璃至少10秒钟,小火都烧成熊熊烈火了
发表于 2014-7-17 11:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2014-7-17 11:58 编辑

让那些领导坐封闭式的车里,演习一次。NND~
等他敲碎出来,基本上80%已经脱皮了。

如果说7.5安全锤发挥出很大的作用,那么增加几把才有意义。否则就是没有对症下药。

发表于 2014-7-17 12:11 | 显示全部楼层
典型的懒政,为什么不加装自爆器。
发表于 2014-7-17 14:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 嚠韢 于 2014-7-17 14:55 编辑

以我开的子弹头为例,发动机舱的自动灭火装置在驾驶室根本找不到启动开关,估计整个装置也早就报废了。所谓的安全锤车厢里有大概3把,但都是用铁丝绑死的,也就装装样子的。至于灭火器则是锈迹斑斑跟垃圾堆里捡出来的没两样。所以基本可以断定,公交公司的这条规定不可能得到百分百的贯彻,但是驾驶员因为这条规定而被扣钱却是百分之百有可能的。
发表于 2014-7-17 17:01 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2014-7-17 11:00
绍兴都在加装一键爆破了,杭州就是不搞,拿到安全锤到砸破玻璃至少10秒钟,小火都烧成熊熊烈火了

我们永远是后知还不后觉
发表于 2014-7-18 12:58 来自手机 | 显示全部楼层
还是把售票员招回来吧
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