【乱弹】有多少线路受“交通组织”影响，需要绕一个大圈？

rcx · 发表于 2014-7-16 11:06

本帖最后由 rcx 于 2014-7-16 12:20 编辑

交通组织对公交的影响：
前几天我说了“限支流，保主道畅通”，现实中经常不分“主次”。
今天再来说说：“交通组织”对公交线路走向的影响：

306、193整个绕行过程，中间并没有设置站点，纯属浪费时间，浪费资源。(绕行过程需经历7个红绿灯路口)

我不禁想问，公交到底是为百姓服务？还是为交警服务？

horatius_cheng · 发表于 2014-7-16 12:02

306的绕行是为了避免黄龙路天目山路口堵死，没有任何问题。
以前306从西溪路出来直接转天目山路的时候，那个路口天天被黄龙公交站出来的公交堵死，常常是公交车一排从天目山路口排到黄龙公交站内。
自从决定绕行文三路后，路口交通问题明显有所缓解。
姜老师拿黄龙公交站的问题说事，其实是最没有找到重点！

rcx · 发表于 2014-7-16 12:03

本帖最后由 rcx 于 2014-7-16 12:05 编辑

313：和睦新村出站绕行3公里。

horatius_cheng · 发表于 2014-7-16 12:04

“绕行过程需经历8个红绿灯路口”
这句话也是错的。不绕行，经过3个红绿灯，绕行经过7个，怎么也没有“8个”一说

rcx · 发表于 2014-7-16 12:07

本帖最后由 rcx 于 2014-7-16 12:13 编辑

horatius_cheng 发表于 2014-7-16 12:04
“绕行过程需经历8个红绿灯路口”
这句话也是错的。不绕行，经过3个红绿灯，绕行经过7个，怎么也没有“8个 ...

谢谢已纠正，绕行经历7个红绿灯路口。
好在坐公交不按公里数算钱。

j8417 · 发表于 2014-7-16 12:23

horatius_cheng 发表于 2014-7-16 12:02
306的绕行是为了避免黄龙路天目山路口堵死，没有任何问题。
以前306从西溪路出来直接转天目山路的时候，那 ...

最右车道设置成左转道直接解决……省事点西溪路口设个同步的辅灯也可以，让公交在天目山路东西向绿灯的时候能拐到左侧车道就行……

办法总比困难多……难道你认为这样空绕一圈还有理了？你这是交警思维

chen31xi · 发表于 2014-7-16 12:32

这个议题我倒是非常赞成姜老师的观点，反对2楼的交警思维。
同样转一圈的线路包括156翠苑四区，11路翠苑新村，290文三西路西等。
其实这些做法都是把公交优先放一边的做法。表面上说是保障路面通畅，其实根本目的是保障小车通行顺畅。
多年前取消通道车也是一个道理

rcx · 发表于 2014-7-16 13:05

chen31xi 发表于 2014-7-16 12:32
这个议题我倒是非常赞成姜老师的观点，反对2楼的交警思维。
同样转一圈的线路包括156翠苑四区，11路翠苑新 ...

非常感谢6楼和7楼两位网友的发言，把我想表达的都说出来了。
表面上说是保障路面通畅，其根本目的是保障小车通行顺畅。

hzbuss · 发表于 2014-7-16 13:15

其实313和372的绕行是没有必要的。登云路交通流量又不大，直接给公交调头是可以的。这个是要怪交警。
11和156不绕直接出站就比较难的，毕竟从始发站出来也就1条线路，对文一路调头对道路交通影响会很大。
290直接调头影响是不大的，不过现在的走向也有为西城广场的客流考虑吧

TrolleybusD9 · 发表于 2014-7-16 13:22

同意楼上观点

rcx · 发表于 2014-7-16 13:24

hzbuss 发表于 2014-7-16 13:15
其实313和372的绕行是没有必要的。登云路交通流量又不大，直接给公交调头是可以的。这个是要怪交警。
11和 ...

@kingbill 小K是公交站场的画图砖家。

standying · 发表于 2014-7-16 13:24

那还有飞云江路口，一大堆过江线路典型的绕

horatius_cheng · 发表于 2014-7-16 13:57

j8417 发表于 2014-7-16 12:23
最右车道设置成左转道直接解决……省事点西溪路口设个同步的辅灯也可以，让公交在天目山路东西向绿灯的时 ...

同步辅灯，这个建议不错。
这个口一开始决定绕的时候是走的黄姑山横路，绕的不算远，结果交警把黄姑山横路单向了，于是就一下远了很多。
另303在九莲新村设站后，该站客流不错。

hzbuss · 发表于 2014-7-16 14:21

horatius_cheng 发表于 2014-7-16 13:57
同步辅灯，这个建议不错。
这个口一开始决定绕的时候是走的黄姑山横路，绕的不算远，结果交警把黄姑山横 ...

是的，在绕文三路这个问题上也不能全怪交警，公交集团也有不作为，否则也不会城现在这个样子。
即使绕了，也不设站，简直作死。

horatius_cheng · 发表于 2014-7-16 14:43

hzbuss 发表于 2014-7-16 14:21
是的，在绕文三路这个问题上也不能全怪交警，公交集团也有不作为，否则也不会城现在这个样子。
即使绕了 ...

不设站估计是想让193,306快点跑回天目山路（这两条线在绕行部分走最左边的车道而不是公交道）

j8417 · 发表于 2014-7-16 15:28

hzbuss 发表于 2014-7-16 13:15
其实313和372的绕行是没有必要的。登云路交通流量又不大，直接给公交调头是可以的。这个是要怪交警。
11和 ...

156进站方向换一下……从文一路进，古翠路出，出来后蹭文一路左转灯回古翠路……当然只是理论，咳，理论

现在越来越多的总站设在街角，中间硬隔离。明明有些小区都能单开一个口一个红绿灯，公交站却不行……
主城在主路边上的总站也就吴山，大关等几个老一点的总站能直接进出，其他市区总站像和睦新村、黄龙、焦家村、德胜东村、火车东站东、都是影响比较大的……以后艮山门站、钱潮路站又是避免不了大幅度绕行

其实说来焦家村、德胜东村开个口给公交直接左转进出很难么？交警批发来这么多红绿灯，同步辅灯来一个全部解决了╮(╯▽╰)╭而且交警还有点更可恶，主干道禁！止！公！交！调！头！像环北这样中间巨大隔离带+辅路的也不行……所以以后56怎么进艮山门站还是个谜……估计只有29或是135之类的能进去了

夏日狂歌 · 发表于 2014-7-16 16:14

请打12345或者向交警反应

慈天独厚1 · 发表于 2014-7-16 16:20

这些都是交警问题有些也和公交车站的站位有关比如说51路的吴山，若与其他线路（如Y10）换一下位置，就可能不必去西湖大道绕一圈了

ycksidi · 发表于 2014-7-16 16:52

306的乘客基本都是在黄龙、文三一带上班的，基本都强制被集中在庆丰村和特别是天目学院路口，以及古荡（现在的古荡东站）。前面刚好还有个帖子说让306走浙大北门，让306走老浙大北门，让浙大学生坐吗？倒是306恢复庆丰村西公交站或者增设九莲新村站才是正事。

306最早是从古荡公交站始发到留下，后来延伸到了黄龙。前两年说是因为天目教工路口掉头影响交通，硬是让306、193、303等改道走教工、黄姑山路（后来黄姑山路直行后改文三路）、学院路绕圈。这个问题不是改道就能解决的，改道后只是稍微减轻了天目教工口的拥堵，反而一定程度上增加了文三教工口、文三学院口、天目学院口的拥堵，可以说是得不偿失。而且因为绕道3趟车均取消了原有的庆丰村西站点，导致了很多乘客必须走路到天目学院口或过天目教工口并穿黄龙公交中心站地道到总站上车，耗费了很多时间。这个问题很多网友向公交公司反映过，但都没有结果。

bus/life · 发表于 2014-7-16 16:59

horatius_cheng 发表于 2014-7-16 12:02
306的绕行是为了避免黄龙路天目山路口堵死，没有任何问题。
以前306从西溪路出来直接转天目山路的时候，那 ...

把一个左转道放到右边倒数第二道就能解决的问题，或者和梅登高桥一样允许公交车在右转道左转

horatius_cheng · 发表于 2014-7-16 17:01

bus/life 发表于 2014-7-16 16:59
把一个左转道放到右边倒数第二道就能解决的问题，或者和梅登高桥一样允许公交车在右转道左转

“把一个左转道放到右边倒数第二道”
我记得以前交警这么试过，效果不佳。

小佳慧 · 发表于 2014-7-16 22:24

当年和睦313 出站的时候也是这样的饶2KM 不设置站点后来过了1年多估计实在是觉得有点搞笑增加了2-3站

loganese · 发表于 2014-7-16 23:57

standying 发表于 2014-7-16 13:24
那还有飞云江路口，一大堆过江线路典型的绕

飞云江路一个是因为有客流，另一个是不是4桥2层下桥不能走直线啊？直线是反向的车流哎

loganese · 发表于 2014-7-16 23:58

hzbuss 发表于 2014-7-16 14:21
是的，在绕文三路这个问题上也不能全怪交警，公交集团也有不作为，否则也不会城现在这个样子。
即使绕了 ...

不设站恐怕出于2方便考虑：1以后有可能改回来，设了站不好撤；2设了站，乘客就会得寸进尺，要求双向这么走

loganese · 发表于 2014-7-17 00:03

horatius_cheng 发表于 2014-7-16 17:01
“把一个左转道放到右边倒数第二道”
我记得以前交警这么试过，效果不佳。

最右侧公交专用道，混型，如遇先直行红灯，黄龙公交站出来的车子不转弯待毙，类似庆春门14路会让11等先过。第二道社会车辆右转、直行混用。如193等占用公交道，影响82直行，82可驶入第二道

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