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[新闻] 【扬子晚报】南京18米空调“大通道”已经上路“试跑”

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发表于 2014-7-14 17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
                   18米空调“大通道”已经上路“试跑”


                          乘客想坐还要等等;“试跑”驾驶员上世纪曾开过大通道


                                     2014年07月14日 星期一 扬子晚报  柳扬 管明珍 任贵林








    上图:连接处大圆盘。






    左图:已上路的“大通道”。




    7月12日本报报道了“大通道”公交车即将重回南京的新闻。近日,记者在南京街头发现,这辆“大通道”已经“试跑”。这辆18米长的天蓝色“大通道”,拖曳着长长的“身体”从安德门驶向热河路广场,引得沿途不少市民赶来与“大通道”合影留念。想要体验的乘客可能还要等一等,“大通道”暂时还只是上路“试跑”。青奥会期间,“大通道”主要在河西地区“青奥线”运营,青奥会结束后,将会调回普通线路,但是具体跑哪一条还没定。跟几十年前的大通道相比,新的大通道有什么不一样呢?


    通讯员 任贵林 实习生 管明珍 扬子晚报记者 柳扬


    不同点1:座椅上有垫子更软了  跟过去的大通道车很颠、没有空调冬冷夏热相比,新的“大通道”可就“人性化”多了,跟空调车一样的空调装置,而且座椅上还有垫子,比硬座位软多了!车厢底部还有十个气囊,保证车子行驶起来,坐在车上的乘客不会感到很颠。


    不同点2:中间大圆盘是封闭的,更加安全  过去“大通道”两节车厢连接处的大圆盘活像一个窨井盖,车厢壁两侧用来遮挡的油布,下端与中间大圆盘是敞开的,车子开起来的时候,车厢两边的油布跟着一起摆动,搞得车厢内灰尘四起,往往一趟“大通道”坐下来就已经灰头土脸了。跟以前“大通道”的大圆盘不一样,这次即将上路的“大通道”虽然也有大圆盘,但是这次的大圆盘可更加高大上,它是来自德国的原装进口货,而且在大圆盘上还铺了一层装饰,看起来跟公交车通道一样。


    以前的大通道圆盘处还设置了三个座位,车子拐弯的时候座椅也跟着一起转,非常不安全,因为连接处的油布跟车厢之间有缝隙,所以经常有乘客的小包什么的行李掉下去,甚至还发生过人掉下去被后轮碾死的惨案。这次的“大通道”没有在圆盘连接处设置座位,圆盘和车厢连接处是完全封闭的,两节车厢的连接用的是手风琴风箱式的设计,采用的是一种类似于人造革的藤布,在跟车厢的交界处用铝合金压死,车子拐起弯来就像是一张一闭的手风琴风箱,这种全封闭式设计使一根针都掉不下去!


    不同点3:使用天然气,发动机在车后面  这次不仅在设置和舒适上有很大的改进,而且运行方式也大不一样,以前的“大通道”是“拉着走”,就是发动机放在车头处,前车轮带动车子运行。而新的“大通道”在后车厢的车尾部放了一个天然气储蓄罐,发动机也在后面,由后车轮运动推动车子前进,而且一罐天然气就能跑一天哦!从“拉着跑”变成“推着跑”,车子运行起来会更稳。


    不同点4:驾驶员更安全 在驾驶室的旁边有一个玻璃小门,隔离出一个单间,这样有利于保护驾驶员的安全。在普通公交车上会发生的醉酒乘客怒打公交驾驶员之类的事情,在大通道上绝对不会发生!


    新的“大通道”还有一个小亮点,前后车厢各有一个钢质垃圾箱,而且垃圾箱的一侧是工具箱,另一侧才是垃圾箱。


    “但是这类公交车推广起来可能会有一定的难度”,有关专家这么说,“因为这种大通道公交车太长了!行动起来不方便,而且有些港湾式站点不好停进去,一旦拐弯的时候遇到障碍很可能会造成道路拥堵。还有一个重要原因就是南京的公交专用车道还没成网。”所以这种大通道目前只预计引进5辆。


    ■链接

    这个司机也开过 上个世纪的大通道


    今年52岁的何浦俊是这辆新“大通道”的驾驶员,他曾经在上个世纪80年代开过“大通道”,“大通道跟普通车不一样,更加不好驾驶,因为它停靠啊、转弯啊都是很有技术性的!”何师傅介绍说,所以这次“大通道”又要上路的时候,很多年轻的司机根本不敢开,这个重担就落在了何师傅的身上,“因为我之前开过大通道,有经验跟胆量。”而且何师傅还是开过南京唯一一辆空调双层巴士的驾驶员哦!

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 楼主| 发表于 2014-7-14 17:23 | 显示全部楼层
只有5辆。。。。。。
发表于 2014-7-14 20:38 | 显示全部楼层
以前的通道车中间设置座位应该也是防止有人掉下去,貌似杭州的老通道车开了那么多年没看新闻说有人掉下去,座位旁边还是有扶手加固的,不做死是不会掉下去的
发表于 2014-7-14 21:36 | 显示全部楼层
无法理解就一个铰接车南京也能稀奇成这样
发表于 2014-7-14 23:09 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2014-7-15 00:06 来自手机 | 显示全部楼层
巨龙车在小南消失快20年了,
想啊,更想电车。
 楼主| 发表于 2014-7-15 20:52 | 显示全部楼层
岂止小南,

摩都也无巨龙车啊!

这一点不如杭州。




这样的人流和铰接电车,魔都永远不会有了!

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发表于 2014-7-15 21:00 | 显示全部楼层
xuechunbo 发表于 2014-7-15 20:52
岂止小南,

摩都也无巨龙车啊!

10辆Q4A跟10辆蝈蝈被你吃了?
 楼主| 发表于 2014-7-15 21:38 | 显示全部楼层
老夫失误,上海有铰接车吗?
发表于 2014-7-15 22:43 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2014-7-14 20:38
以前的通道车中间设置座位应该也是防止有人掉下去,貌似杭州的老通道车开了那么多年没看新闻说有人掉下去, ...

我小时候坐152的时候就差点书包掉下去。。。还好老妈发现的早一把拽回来了
发表于 2014-7-16 16:52 | 显示全部楼层
杭州有她的缩短版在290跑耶
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