B3线早高峰从城站到丁桥到底是多少时间一班？

你完蛋了 · 发表于 2014-7-9 22:58

本帖最后由 jason 于 2014-7-9 22:59 编辑

线路延长了，现在间隔时间是越来越长了，今天早上至少等了有20分钟，
而且现在乘车人员也比以前多了，早上的时候，都是赶着去上班的，是否可以考虑增加班次，
从丁桥往城站方向，一般一个红绿灯就有一辆开过，有时甚至是两辆，这也相差太多了~~~

loganese · 发表于 2014-7-9 23:12

B3班次现在明显比延伸前加密很多，和B2差不多是1:2了。平峰目测都不会超过10分，高峰肯定还要紧密
由于单向调度，白天城站基本上是即到即走的，如果候车时间长，肯定是反方向堵车了

你完蛋了 · 发表于 2014-7-9 23:18

loganese 发表于 2014-7-9 23:12
B3班次现在明显比延伸前加密很多，和B2差不多是1:2了。平峰目测都不会超过10分，高峰肯定还要紧密
由于单向 ...

不认同，B2的确很多，我同事莫衙营上车的，她说：B2是一辆接一辆，有一次B2开过5辆后，才来了一辆B3，
你所说的班次，估计是丁桥往城站方向的

慈天独厚1 · 发表于 2014-7-9 23:24

你完蛋了发表于 2014-7-9 23:18
不认同，B2的确很多，我同事莫衙营上车的，她说：B2是一辆接一辆，有一次B2开过5辆后，才来了一辆B3，
你 ...

作为还算是经常坐B3的乘客，有同感。B3往城站方向班次很均匀，但是往丁桥方向，就有点像曾经的25路了

你完蛋了 · 发表于 2014-7-9 23:30

慈天独厚1 发表于 2014-7-9 23:24
作为还算是经常坐B3的乘客，有同感。B3往城站方向班次很均匀，但是往丁桥方向，就有点像曾经的25路了

恩，两个方向的车次相差很多的

alexcathy · 发表于 2014-7-10 09:08

昨天五点多城站坐回来，晚高峰还好么，等了十分钟左右，不过是两辆一起来的，路上全程55分钟，回去的时候也是两辆一起到的……

youngsunny · 发表于 2014-7-10 11:34

你完蛋了发表于 2014-7-9 23:30
恩，两个方向的车次相差很多的

丁桥站单项调度造成的；
车子就那么多，如果都堵在丁桥往城站方向，往相反方向车自然就少，等到堵散去的时候，就很多辆一起回丁桥了，不均匀

你完蛋了 · 发表于 2014-7-10 12:01

youngsunny 发表于 2014-7-10 11:34
丁桥站单项调度造成的；
车子就那么多，如果都堵在丁桥往城站方向，往相反方向车自然就少，等到堵散去的 ...

是的，今天又等了14分钟，对面丁桥往城站方向，至少开过去3辆

你完蛋了 · 发表于 2014-7-10 12:01

alexcathy 发表于 2014-7-10 09:08
昨天五点多城站坐回来，晚高峰还好么，等了十分钟左右，不过是两辆一起来的，路上全程55分钟，回去的时候也 ...

你跟我是反方向的，晚高峰是城站往丁桥方向多，早上是丁桥往城站方向多

youngsunny · 发表于 2014-7-10 17:58

amjcu 发表于 2014-7-10 17:48
B3城站为什么要单调，城站找不出调度室了吗？堂堂的BRT也

是不是没地方储车。

Pt990 · 发表于 2014-7-10 20:56

B3的客流潮汐性太明显，早上肯定要先保证从丁桥出来的运力。晚上反之。
不过要是能在城站合理调度一下就更好了。

你完蛋了 · 发表于 2014-7-10 22:27

Pt990 发表于 2014-7-10 20:56
B3的客流潮汐性太明显，早上肯定要先保证从丁桥出来的运力。晚上反之。
不过要是能在城站合理调度一下就更 ...

那也不能车次相差那么多吧

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