第一次发帖，纪念陪我度过大学时光的K525路

文一路口的双巴 · 发表于 2014-7-7 10:22

记得第一次坐525，是在大学一年级的下学期，那一次，是为了送一个关系还不错的同学去城站。第一次坐的时候，感觉525，很长，很绕，尤其是在经过四堡的时候，路堵得要命，真不知道什么时候才能到终点站？我每每坐一趟从来没坐过的公交车的时候，总是喜欢坐在前面，看着前挡风玻璃送来的风景，品味着一些新鲜感带来的快乐。
就那样，第一次坐525，让我带着好奇与心急，穿过了下沙，四堡，钱江新城，总管塘，城站。路很远，很累，但我却很喜欢。
在后来，我发疯似的喜欢上了一个我不该喜欢的女生，她是一个外地人，和她在一起，自然也少不了525的陪伴。记得那时，我拖着行李，从四号大街走到文溯站，跟在等待的队伍的最后面，转身回望，却常常等不到一辆熟悉的大巴进站。那会儿的我总是喜欢扛着大包小包，挤到队伍的最前面，上车，投币，抢位置。渐渐地，这一切让我感到了熟悉和亲切。不管是文溯站的站台，还是525的报站声。
大二的生活，我因为那个不该喜欢的人，而变得浑浑噩噩，而我也在这一切阴差阳错之中，和525有了更多的接触，产生了更浓的感情。还记得那年中秋，我和那个女生到文溯站等车，因为队伍实在太长，我们也等待了太久。还记得那年初春，我因为一些难以启齿的原因，跟一个傻瓜一样，在一个下午，坐着525，从下沙到城站，愣是打了两个来回。我已经看惯了沿街的风景，以及杭海路上拥堵的车流，我只希望，525能快一点，再快一点。我也是在525上，看到了杭海路的修缮，看到了钱江新城的茁壮。我很开心，更是欣慰。
在那会儿，我几个住在市区的朋友，也喜欢在城站坐525来下沙看我。我也没次都会把他们送到文溯站，也会目送着525载着他们离开。
因为525并不是下沙公司的线路，所以，我常常喜欢在525的车上，下沙调度室里，用杭州话向工作人员咨询，我只想寻求一份向往的亲切。
后来，我毕业了，地铁也开通了，我也想起了当时陪了我太多时光的525，我也知道陪他的人会越来越少。于是我就在那一天，来到城站，525的站台，坐在第一排，回到了下沙。文溯站，那个给予我太多回忆与亲切的地方。下车的时候，我说下一次我还会再来。谁曾想，那一次，竟成永别。
当我看到525即将取消的消息时，有着太多的惋惜与不舍，因为有事在身，原本想去下沙坐末班车为他送行的计划也无奈放弃。这让我不免想起了一年前我对B1区间1取消时同样的惋惜。
525还在的那段时间里，我常常拿他和夜间车210做比较，我也常常称210是“夜间版的525”我想，今后如果我有时间与空间，我一定会去再坐一次525，在地铁开通的今天，再去走一走525曾经带我走过的路，体会一下，525最后的余温。
我很感谢525，能在我最浑浑噩噩，最迷失自我的时间里，能够陪着我，带我走过一段又一段，一次又一次，他脚下，真正正确的路。或许很多年过去以后，我会忘了我很多的大学同学，忘了那个我曾经的错误，但我想，我不会忘记，那几年，在下沙的小路旁，默默地坚守，默默地等待的公交车，那辆饱经沧桑的525.

jason · 发表于 2014-7-7 10:41

525路确实承载了不少下沙莘莘学子的思念和回忆，欢迎新手上路。

忙并快乐着 · 发表于 2014-7-7 11:13

本帖最后由忙并快乐着于 2014-7-7 11:16 编辑

在老杭电，老理工学子心中，给他们带来深厚感情的应该是11路，另外还包括后来的15路，19路。

604647354 · 发表于 2014-7-7 11:16

下沙的学子不如小和山的幸运。小和山人留下了193，但是从此炸山再也不敢倾听民意了。

hzbuss · 发表于 2014-7-7 11:28

604647354 发表于 2014-7-7 11:16
下沙的学子不如小和山的幸运。小和山人留下了193，但是从此炸山再也不敢倾听民意了。

确实是这样。

604647354 · 发表于 2014-7-7 11:37

hzbuss 发表于 2014-7-7 11:28
确实是这样。

其实那段时间应该是炸山最得民心的时候，我一度以为以后的重大调整都会提前征求意见。但是小和山的调整无疑是失败的。如果这次172 294的调整提前到那时，估计193直接就进换乘站了，也没那么多后患。

煎饼 · 发表于 2014-7-7 11:54

顶，我也坐那辆车去城站

该昵称无法显示 · 发表于 2014-7-7 14:05

。。一下子看到好多校友、、、、

TrolleybusD9 · 发表于 2014-7-7 22:06

真棒

小汤姆 · 发表于 2014-7-7 22:10

第一次进下沙视察就是坐着浙客525去的，两头开得死慢，中间飞一般

夏日狂歌 · 发表于 2014-7-7 22:18

525从1.5元坐起到到三元，哎，记忆中了。

黄春磊 · 发表于 2014-7-7 22:39

在杭州坐的最多的是B支2以及355

j8417 · 发表于 2014-7-7 22:45

我对525的记忆还要早得多……以前去下沙，只有艮山电厂那条临时线，也就是已故595的前身，每次在闸弄口装无数的货……直到后来，下沙路上迎来了从葵巷沿杭海路过来的525……非常新鲜，特地乘过，虽然也没有进入下沙开发区……后来下沙线路越来越多，525地位逐渐下降……不过城站让他有了自己的价值……致命一击应该算是地铁吧……哎

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2014-7-7 23:38

喜欢的那个人为什么你会浑浑噩噩？

1996的救赎 · 发表于 2014-7-7 23:43

又能看到好文章，为楼主点赞，欢迎来到巴家

空调K13 · 发表于 2014-7-8 08:57

小汤姆发表于 2014-7-7 22:10
第一次进下沙视察就是坐着浙客525去的，两头开得死慢，中间飞一般

可是这几辆525的浙客以前在13路的时候，开得非常快，一到525就慢得和乌龟一样…

八颗牙的微笑 · 发表于 2014-7-8 11:26

青葱岁月

xmpinxun123 · 发表于 2014-7-8 16:09

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xinjianzi · 发表于 2014-7-8 17:16

我也喜欢站在车头前面，可以看到前面的风景。不过每次有其他乘客上来的时候就不得不往后走了

yhlyy · 发表于 2014-7-8 17:26

525坐过一次，当时还有售票员，我问从三堡坐到七堡多少，他说三块，我问坐到下沙多少，他说也是三块，那我问反正都是三块，为什么不自动投币？他无语，没过多久，这个车也变成无人售票了

回望的眼神 · 发表于 2014-7-8 18:07

路灯幻想发表于 2014-7-7 11:03
我也是。来杭州上大学去下沙第一次坐的就是525，整个大学坐的最多的是就是B1和525，虽然沿途杭海路很破，虽 ...

杭电后门只有bz4了，前门还有，后面还有384夜

shen02323 · 发表于 2014-7-8 18:16

第一次坐525是在B1刚开通的时侯，从下沙坐到城站

杨塘 · 发表于 2014-7-8 23:11

K525

嘉文犬业 · 发表于 2014-7-9 14:15

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xmpinxun123 xmpinxun123 当前离线积分 96 金币个	发表于 2014-7-8 16:09 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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嘉文犬业嘉文犬业当前离线积分 89 金币个	发表于 2014-7-9 14:15 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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