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2015年无轨电车将达300辆
在杨浦、虹口等区域适当保留线路
2013年6月30日 A1叠02：A1叠02－新闻热点 稿件来源：新闻晚报 作者：冯兰蔺
□记者 冯兰蔺
晚报讯 逐步淡出申城的无轨电车，将重回公众视野。市交港局近日在提案答复中透露，将在杨浦、虹口等区域适当保留传统无轨电车线路。到2015年末，本市的无轨电车车辆将达到300辆。
无轨电车在上海已有近百年的历史，上世纪90年代初期，本市无轨电车线路最多曾达22条、车辆923辆，营运规模居世界前列。 20世纪90年代末以后，传统的无轨电车机动性差，运行受制于架空线网，以及不同线路之间车辆调配相对困难等，成为制约本市传统无轨电车发展的因素。目前，全市无轨电车营运线路为11条，车辆仅135辆。
针对逐年大幅缩减的无轨电车，今年上海“两会”期间，钟祥财、黄绮、于建敏、张培基等4位委员联名，向大会递交了 《关于恢复稳定上海城市无轨电车》的提案。
委员们建议，在现有无轨电车线上适当增加电车。恢复原有的无轨电车线路（如13路，17路）。恢复城区高架桥下原有电车线路 （如36路，37路、139路），保持上海无轨电车线路的基本稳定。
市交港局在答复中透露，将坚持“保持线路规模、适度发展车辆”的原则，做好无轨电车发展规划和加强对车辆技术升级改造的引导。具体来说，将结合上海历史风貌保护区开发建设，在杨浦、虹口等区域适当保留传统无轨电车线路，计划用三年时间，逐步增加这些线路上的无轨电车数量，预计到2015年末，使本市的无轨电车线路保持在10条左右，无轨电车车辆达到300辆左右的规模。
而原在中国馆班线运营的120辆世博纯电动公交车，整体投放至939路、23路等线路运营。继续做好超级电容车在11路、26路及崇明陈桥一路的后续利用。在浦东785路、787路投放30辆双电车试点营运基础上，加快推进浦西地区50辆双电车投放运营，同时支持嘉定、松江及闵行三区共51辆双电车投放运营。
现代有轨电车的规划建设也将同步进行。目前，市交港局正会同市规划国土局编制本市现代有轨电车系统规划，并将在部分重点发展的郊区新城推进现代有轨电车示范线试点建设。
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发表于 2014-6-29 23:01
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