本报通讯员 徐洋 于军
本报记者 徐建国
高速上发生车辆抛锚或事故后，在第一时间报警，对于后续救援是非常重要的。不过，高速交警发现，不少司机并不懂得如何报警，既延误救援，又浪费警力，今年以来，杭州高速（不含绕城）接到的错警电话就超过了120余起。
司机报警时，该怎样使用高速的标志标牌，让交警快速锁定你？高速交警杭州支队民警表示：高速上最关键的参照物是，高速上的公里桩、百米桩，而绝非引导牌。
报警说“萧山东”
其实却在钱江二桥
昨天上午10点20分，高速交警杭州支队指挥中心接到姜先生报警，称自己的车子在萧山东不到一点位置上抛锚了，请求帮助。
但10分钟后，巡逻民警报告，萧山东并没有发现抛锚车。而杭甬高速路面巡逻民警却报告，宁波方向钱江二桥下桥口处不远的主车道上发现一辆抛锚车，经询问核实，这辆抛锚车正是姜先生所驾车辆。
姜先生为什么会报警说自己在萧山东呢？姜先生说，他看到前面有块牌子上写着“萧山”，车子就坏在牌子的东面，所以自己是在“萧山东”呀。
姜先生的回答令民警哭笑不得——“萧山东”那可是杭金衢高速萧山东互通的习惯性叫法。
据介绍，从今年开始，杭州高速辖区（不含绕城）已经接到了120余起报错警，经常有姜先生这样的司机，报警的具体地点确实有，可是自己并不在那个点上。“浪费了警力不说，对事故人员和高速交通也会有非常不利的影响。”民警担忧地表示，要是发生严重的伤人交通事故，报错警，极有可能影响人员的抢救。
读懂百米桩、公里桩
报警最快捷
在高速上车辆抛锚或发生事故，怎么样才能让交警快速地找到我们？
高速交警杭州支队指挥中心胡警官说，如果你对这条高速非常熟悉，报警时可以根据引导牌准确地说出自己的位置，比如：你可以这样报警，我的车在杭金衢高速金华方向“临浦”出口不到1公里抛锚。再次强调，这必须建立在对高速及路况非常熟悉的情况下，清楚地知道“临浦”就在你的前方。
如果对这条高速不是那么熟悉的话，胡警官说，最关键也是最简单的办法，就是读懂百米桩、公里桩。在高速公路右边护栏位置上每隔100米就会有个标牌，有的是百米桩，有的是公里桩。
报警时，必须说清楚自己从哪儿来要去哪儿，先报路名，再报车辆行驶方向，然后报车辆所处位置的百米桩或公里桩。比如：从杭州到宁波，走的是杭甬高速，车辆在萧山收费站不到1公里位置发生抛锚，正确的做法和报警是：立即开启双跳，在车子后方150米的地方摆好三角牌，人离开车子并撤离到右边护栏外，找到最近的百米桩或公里桩（如图1、图2示），拨打12122报警：我从杭州到宁波，现在杭甬高速上（或G92高速上）往宁波方向30公里＋300米的位置车辆发生抛锚。
这里需要读懂的是，百米桩，下方数据表示“公里”，上方打圈圈的数据表示“百米”，百米桩为100米一个。公里桩，下方字母数字表示的是“这条高速公路的编号”，上方数字表示“公里”，公里桩为1公里一个。掌握这些技巧，高速交警或施救车辆就能在最短的时间内找到你了。
发表于 2014-6-29 11:28
发表于 2014-6-29 21:45
