66路今晨不进馒头山？

ccff001 · 发表于 2014-6-26 10:31

6月26日早上7点30分左右，本人在凤山门南往北方向车站等车…发现本应该往凤山新村凤凰山脚路方向开的66路全在此处停靠，然后直接到凤山门公交站调头…啥情况？

604647354 · 发表于 2014-6-26 10:38

放凤山门区间可以，但要是本末倒置丢弃了馒头山的话，66迟早变成下一个87

sx198 · 发表于 2014-6-26 10:55

604647354 发表于 2014-6-26 10:38
放凤山门区间可以，但要是本末倒置丢弃了馒头山的话，66迟早变成下一个87

LZ高峰时期坐的66路，这个时间段有凤山门区间车正常的。66没抛弃馒头山

604647354 · 发表于 2014-6-26 11:19

sx198 发表于 2014-6-26 10:55
LZ高峰时期坐的66路，这个时间段有凤山门区间车正常的。66没抛弃馒头山

嗯，有区间车不反对就怕以后压缩馒头山的班次，换了大车全去凤山门

tangboning · 发表于 2014-6-26 14:14

这个不会的！66路有区间车的，或者就是馒头山路又被那些无良私家车司机堵死，就开不进去了！那边是单行道但是很多私家车老是逆行！所以就造成了这样的局面，我以前就是在美术职高读书的所以知道！

youandizlj · 发表于 2014-6-26 21:17

604647354 发表于 2014-6-26 11:19
嗯，有区间车不反对就怕以后压缩馒头山的班次，换了大车全去凤山门

根据公交公司的尿性，区间车太多的话压缩全程车班次是必然，；典型例子参见17路，区间车一开，全程车班次次少得可怜，班次被拉光了！

604647354 · 发表于 2014-6-26 21:26

youandizlj 发表于 2014-6-26 21:17
根据公交公司的尿性，区间车太多的话压缩全程车班次是必然，；典型例子参见17路，区间车一开，全程车班次 ...

17的区间是去哪里的？
66区间的替代线路也太多了吧，和87一样鸡肋

youandizlj · 发表于 2014-6-26 22:20

604647354 发表于 2014-6-26 21:26
17的区间是去哪里的？
66区间的替代线路也太多了吧，和87一样鸡肋

17区间西湖科技园-古墩路平安桥；早高峰有大半的车配车从古墩路平安桥始发，更可恨的是单向带客，所以全程车非常少，晚高峰从西湖科技园始发站区间车、全程车基本交叉间隔着发，相当多的区间车开到古墩路平安桥后换个电子路牌不带客空驶回西湖科技园，非常浪费车辆资源，以至于17路间隔经常长达15～25分钟！令人愤怒！！

jason · 发表于 2014-6-26 22:29

不过66路馒头山路这段确实开公交车非常够呛，可以考虑用一两个车子做免费换乘短驳。

tangboning · 发表于 2014-6-27 07:07

jason 发表于 2014-6-26 22:29
不过66路馒头山路这段确实开公交车非常够呛，可以考虑用一两个车子做免费换乘短驳。

是的！而且就只有66路一部公交车

604647354 · 发表于 2014-6-27 10:20

youandizlj 发表于 2014-6-26 22:20
17区间西湖科技园-古墩路平安桥；早高峰有大半的车配车从古墩路平安桥始发，更可恨的是单向带客，所以全 ...

这也太过分了空放是一公司优良传统啊

loganese · 发表于 2014-6-27 22:30

大车进不了馒头山路，全部放“凤山门”区间，总站调头

tangboning · 发表于 2014-7-1 09:14

loganese 发表于 2014-6-27 22:30
大车进不了馒头山路，全部放“凤山门”区间，总站调头

这个是的！能进馒头山的都是小车！

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