【钱江晚报】东湖快速路上的全互通立交，年底部分建成

小散

东湖快速路上的全互通立交，年底部分建成今年底，市区来往萧山又多一条捷径本报记者 余雯雯 本报通讯员 祝竹/文 梁津铭/制图

　　杭州人的生活半径越来越大，从市区来往萧山，已经成了许多新杭州人每天必经的回家路。

　　今天要告诉大家的是一个好消息，以后来往萧山能更快了——

　　九堡大桥再往北去，正在搭建高架桥，在德胜快速路相交处形成一个互通立交，这是东湖快速路（德胜路立交南-外翁线）的关键节点。

　　昨天，建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心(城基中心)透露说：到今年年底，这个互通立交有部分匝道将建成，到时候，从市中心来往萧山、下沙去萧山的车辆，可以直接走这个立交，比现在能节省不少时间。

　　最东面的“一纵”

　　将余杭萧山拉得更近

　　从位置上看，东湖快速路是“三纵五横”快速路网中最东面的“一纵”，它刚好和德胜快速路相交，南北走向，南起九堡大桥北接线高架，用高架形式跨过绕城公路、外翁线后，再回到地面与余杭区已建成的东湖路南延段连接（见图）。

　　整条东湖快速路的建设，分两段。一期工程，就是东湖路与德胜东路相交的全互通立交，南北向东湖路主线全长956米，立交东西向德胜路全长656米。

　　现在大家走德胜快速路一直往东去，快到九堡大桥位置，会看到快速路上方已架了四片钢箱梁，这些就是互通立交的匝道片段，是去年和德胜快速路一起建好的，为的就是保证今后立交施工时，德胜快速路通车不受影响。

　　二期工程，从立交向北延伸约3.4公里高架桥梁，与余杭区东湖路相连通，计划今年年底前开工建设。

　　按照设计，东湖快速路，南面通的是九堡大桥，北面是余杭，以后从萧山、下沙去余杭，能节省半个小时左右。再配合与之相交的德胜快速路，市中心来往萧山、余杭，也非常省心。

　　三方向匝道四通八达

　　年底陆续建成

　　现在正在建设的互通立交，将对打通东西南北任督二脉起到最关键的作用。

　　这个互通立交，被叫做“单苜蓿叶全互通立交”。

　　很多人也许会纳闷，什么叫“单苜蓿叶”？其实这形容的是互通立交的形状。看模型， 整个互通立交有4层，由上往下——

　　第一层是东湖快速路的跨线桥，大概高20多米，第二层是连接两条快速路的匝道，第三层是德胜快速路的高架，最底下的是地面道路。立交上共有8条匝道，错落有致地分布着，有些弧度还挺大，预计以后通行的时速仅20码左右。匝道分别通往各个方向，东至下沙，南往萧山、西去市中心，北通余杭。

　　到目前为止，整个立交已完成66%的工程量。

　　到今年底，整个立交德胜路以南高架与德胜东路高架沟通的部分匝道“T”型的交通功能，如西向南、东向南、南向西等匝道将陆续建成。

　　也就是说，从市区方向经九堡大桥至萧山、从下沙方向至萧山、从萧山至市区方向的车辆可以直接走互通立交的这条捷径，省时又方便。

　　当然，昨天相关负责人也告诉记者，东湖快速路以南的九堡大桥，目前南接线还没建好，只能绕走一条小路，如果以后南接线建好了，从市中心到萧山机场，就可以走德胜快速路，在互通立交处转入九堡大桥，“起码能比现在省下二十分钟左右的时间。”

小散

东德立交年底部分匝道建成使用
来去萧山今后走这条路更方便
2014-06-19

记者 陈奕 制图 高薇

  本报讯 沿德胜快速路一路往东，在九堡一带的恒大建材市场附近，正在造一座立交桥，部分桥梁已经完成了，周边立了很多密密麻麻的柱子。
  这就是东德立交，它是杭州“三纵五横”快速路网中最东面的“一纵”——东湖快速路的重要节点，连接“德胜”和“东湖”两条快速路。
  建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心昨天说，东德立交目前已完成66%的工程量，估计今年底，有部分匝道，比如西向南、东向南、南向西等匝道就可陆续建成。
  届时，从主城区方向经九堡大桥至萧山、从下沙方向至萧山、从萧山至主城区方向的车辆，就多了一条捷径。
  东德立交上下四层 有8条匝道
  从效果图上看，建成后的东德立交像一枚四叶草。城基中心说，苜蓿叶形的互通式立体交叉，在大型立交中采用的还是蛮多的。
  比如，东德立交从萧山-九堡大桥方向过来的车辆，如果右转弯去下沙，走的匝道就短而直，刚好是苜蓿叶的边；而如果左转弯要去主城区的话，匝道就要从最上层的东湖快速路底下穿过去，又弯又长。
  数了数，今后东德立交上下共四层，第一层是地面道路，第二层是东西向的德胜快速路，第四层为南北向的东湖快速路，第二层和第四层之间，就是各种弯弯绕绕的匝道，总共8条，可以实现东南西北各个方向的车辆相互转换。
  虽然一眼看过去，感觉挺复杂的，但等到整座立交桥建成，大家跟着标志标牌走，也不难走。
  有两点特别提醒：标志标牌到时一定要看清，否则错过一条匝道，那么下一个出口，就可能让你完全反方向走了。第二，有的匝道基本呈半圆形，注意车子不要开得太快，以免撞上去。

  东湖快速路 今后北接临平南抵萧山
  东德立交只是东湖快速路中的一个节点工程。事实上，城基中心这次承担的东湖快速路一期工程，从九堡大桥北接线北端开始（大概在商贸路口南侧），一直要到余杭乔司的外翁线，全长956米。
  一期之后还有二期，从外翁线起继续往北造高架，直到跟临平的东湖路接牢为止，计划年底开工。
  那么，一、二期加起来，从九堡大桥南接线到东湖路什么时候会完工？
  城基中心说，因为涉及到拆迁，日期不好说。
  我们再往南，来说说东湖快速路的萧山段。
  九堡大桥前年建成后，一直留有一个遗憾，就是南接线未建成，造成过桥车辆到了南边后，只能在第一个匝道下，通过地面道路再去萧山市区。目前杭州市城投集团正在努力建设南接线，范围从九堡大桥南端到机场快速路，但同样涉及到拆迁，什么时候建成也说不好。
  南接线继续往南，接的是直通萧山市中心的通城快速路。这条路，目前在做前期。
  说到这，我们已可看出，东湖快速路-九堡大桥-通城快速路这一条杭城最东面的南北快速通道，等到建成，往北可直通临平副城，往南抵达萧山市中心，中间还可去杭州主城区、下沙副城和机场。
  一条路，连接起了主城区和三个副城，意义之深远，在杭州所有快速路中罕见。

loganese

7桥 8桥何时通公交？

回望的眼神

期待公交

轩华年光

东德立交。。。。还是色的立交经典~

萧然山

九堡大桥通公交要看南面

江上行者

南接线至少还要两年后才能开通，蜗牛的速度啊。

happywujun

九堡大桥要收费么

sjy1948

九堡大桥通公交要看南面

rcx

尼玛，部分建成也有脸报道。

蓝瑟翼豪陆神

不通公交你说个蛋啊。