53、54路环线客流不足：还不不如开条其它新线

小散

youandizlj 发表于 2014-6-12 10:04
那得分那种情况，是脱班还是调度放出就是半个小时的间隔！比如那个狗屁17路25~30分钟间隔也不少见阿！！

晚上7点多的路况脱班的可能性不大吧，53，54跟17路不是一个车队的，没有可比性。54路等半小时，就是因为调度30分钟一班的在放造成的

angkorcn

这个线路设计，班次上来也没用，绕残了

K24蒋村站—杭州

angkorcn 发表于 2014-6-13 22:46
这个线路设计，班次上来也没用，绕残了

但是环线就是要绕一点的

月过无痕

这点客流 换车

ncjthz

一天到晚讨论这个不足那个不足……你们都做领导去吧，整天会网上抱怨的人，现实中做人做事能尽力？

手卷烟

這樣的客流量，5354前景堪憂。

qkq566

最近晚上的班次间隔简直作死！！！30分钟一班！！！末二班20点50发车，末班21点20发车。no zuo no die why you try

usin

换车队吧

angkorcn

K24蒋村站—杭州 发表于 2014-6-14 17:54
但是环线就是要绕一点的

但是也要根据客流绕才行，不能瞎绕

usin

这个线路既然决定走余杭塘路了，初期客流肯定少的。。。

K24蒋村站—杭州

今天看到53有个十来个人

315宇通

小散 发表于 2014-6-12 18:49
但是班次间隔短了，等车的时间短，自然会吸引乘客来乘坐的！

这条线走余杭塘路，班次就算多人也不会多

1040138178wzf

人少了，导致司机开车也疯狂了，昨天下午1：15经过古荡小区的这班，古荡小区站停在主道上上下客，古荡站却又停在辅道上，我和我的小伙伴都被惊呆了！

Retarder

usin 发表于 2014-6-16 17:08
这个线路既然决定走余杭塘路了，初期客流肯定少的。。。

53和54余杭塘路没客流，开通时，原来有的民生药厂搬家了，保亭村杭师大也拆了，对客流影响是巨大的。

horatius_cheng

Retarder 发表于 2014-6-21 13:17
53和54余杭塘路没客流，开通时，原来有的民生药厂搬家了，保亭村杭师大也拆了，对客流影响是巨大的。

作为余杭塘路居民表示同意。要等余杭塘路有客流得再等好几年。现在只要79往这边绕一下就够了

rcx

132更夸张, 刚才路见一辆,  往车里一望.

NND, 这么大个车才一位乘客.

popo11

公交车就应该人人有座.说实话,如果杭州的公交车都像53路54路这样,谁上班还开车啊?
一辆公交车就算人人有座,也可以坐20人吧?抵十辆小车了.
当然,53,54如果班次再多点,早班再早点,线路再改一点就更好了.

popo11

公交车一定要每辆都塞得满满的,才是一条"好线路"?这样的想法很奇怪么.

horatius_cheng

popo11 发表于 2014-6-21 21:02
公交车一定要每辆都塞得满满的,才是一条"好线路"?这样的想法很奇怪么.

你没有看到实质。不是说塞得满的线路是好线路，而是好线路一定会被塞满，放多少车都没用。要想好线路不被塞满，放出去的车一定会造成道路堵塞，公交亏本。
一条线路正常情况下放出去的车如果没有坐满2个可能：1.不是高峰，2.客流不足。
如果杭州的每辆公交车高峰期都像53、54路这样空，只能说明一个问题：每条公交线都没有满足市民的任何需求，这时候你一定会选择小车出行，因为没有合适的公交车供你从家到单位。

sjy1948

回45楼：高见！！！

youandizlj

rcx 发表于 2014-6-21 13:58
132更夸张, 刚才路见一辆,  往车里一望.

NND, 这么大个车才一位乘客.

132啊鸡肋般的132，把17毁惨了，西湖科技园以北辐射不到了！那个132走向差、客流差、班次差，平峰几乎没人坐的。GJGS真要是解决西湖科技园出行的问题应该把17改回原走向，132要么停驶，要么改高峰线足够了，现在132没什么人坐，班次放多一些公交公司觉得太亏，所以注定132的班次不可能多，倒是把17路害惨了！

rcx

youandizlj 发表于 2014-6-22 10:15
132啊鸡肋般的132，把17毁惨了，西湖科技园以北辐射不到了！那个132走向差、客流差、班次差，平峰几乎没人 ...

关键是西科园的乘客不方便了，抹杀了“需求”。