我区与市地铁集团对接4、5、6号线建设工作
杭州地铁1号线的通车运营，大大缩短了我区与老城区的空间和时间距离，成为了不少来往滨江市民群众的首选交通工具。为尽快让一条地铁线变为一张地铁网，杭州市不断加快地铁建设步伐，为推进途经滨江地铁线路建设，5月30日，我区与市地铁集团举行对接会，具体研究地铁线路和站点建设工作。区党委副书记、管委会主任、区长詹敏，区委常委、副区长张玮等参加会议。 据了解，在即将开工建设的地铁线路中，有4、5、6号三条线路途经我区，其中4号线和5号线在我区分别设有4个停靠站，6号线在我区设有10个停靠站。4号线一期工程在我区范围长度约4.78公里，全部为地下线，线路主要沿浦沿路和东信大道布设，共设4座地下车站，分别是东冠路站、坚塔路站、中医药大学站、滨盛路站，其中中医药大学站是4、6号线换乘站。5号线一期工程在我区范围长度约6.93公里，全部为地下线，线路主要沿长河路、滨康路布设，共设4座地下站，分别是江南大道站、江虹路西站、江晖路站、滨康路站。6号线一期工程在我区范围长度约13.88公里，线路主要沿滨文路、浦沿路、江南大道布设，共设10座地下车站，分别是振浦路站、中医药大学站、伟业路站、公建中心站、建业路站、长河路站、江汉路站、江陵路站、星民站、奥体站，其中中医药大学站、长河路站、江陵路站、奥体站分别与4、5、1、7号线换乘。 对接会上，我区与市地铁集团逐一对各站点的布设、拆迁、管线迁移、出入口设置等具体情况进行研究，以实现地铁功能最大化，并希望市地铁集团对站点设置进行再次优化，将行人过街地下通道、地下停车等功能融入站点设计和建设方案中。会议要求区地铁办要在市区对接基础上，会同区住建局、城管局、水务公司和街道等部门，对每一个站点选址区块进行现场踏看，掌握第一手资料，确保地铁工程按期开工。同时，要将地铁建设与区域发展有机结合，通过地铁开发建设带动区域经济社会发展。
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发表于 2014-6-11 10:59
