双层的地铁列车

玉海龙星 · 发表于 2014-6-8 18:07

这是澳大利亚悉尼的无轨电车。国内可以参考，争取早日在城市轨道交通上投入使用双层列车。

buickcxw · 发表于 2014-6-8 18:48

这个只能用在高架线上吧！

开花的树5 · 发表于 2014-6-8 19:02

老线路上应该用不了吧，隧道就这么高，除非高架线

选择，遗忘 · 发表于 2014-6-8 21:25

新批的线路可以考虑，老线路或在造车子都塞不进去

萧山BRT · 发表于 2014-6-8 21:32

国内地铁要的是能装人，而不是座位多

HZcaptain · 发表于 2014-6-8 23:01

巴黎的RER区域快铁大部分都是双层的都是在市区的老隧道里面

yurikvotchur4 · 发表于 2014-6-9 05:48

这么多座位，不适合市区大客流线路。16号线客流不大也没必要。大客流城际线路倒是可以考虑，但目前长三角地区还没有。如果要搞可以考虑无锡到上海，沪杭二通道这种。

陌生城池 · 发表于 2014-6-9 10:16

别的不说，这车造型、涂装尤其前脸都很帅气。

lily814 · 发表于 2014-6-9 10:49

悉尼的轨道交通属于城际铁路，悉尼CBD很小，走走都能走到。因此只能适合将来我们这里的城铁线

lily814 · 发表于 2014-6-9 11:06

而且悉尼人都习惯坐这个叫做Sydney trains火车，并没有称呼SUBWAY或METRO。即便按照澳元计算，车票和地铁比都要贵很多。作为室内交通，老百姓也承受不起。
以后地铁7号线去萧山机场的快线试试也就最多了。估计也没这可能性

fay8008 · 发表于 2014-6-9 11:29

国情问题，站哪啊

子弹头 · 发表于 2014-6-9 11:50

想下车不容易啊

Ironic · 发表于 2014-6-9 12:05

巴黎的RER好几条线路都是这样的，不过出了郊区就基本在地面上了。

勇敢 · 发表于 2014-6-9 12:12

早晚高峰，我看上层的人要下车怎么下来。。。。就算提前一站准备下车挤都不一定挤的到门口

1278136577 · 发表于 2014-6-9 12:19

先坐上单层的再说吧

xphh · 发表于 2014-6-9 14:01

坐过，在澳洲，都叫火车，不叫地铁。基本也都在地面上开，几乎不下地。

悉尼人口密度没杭州那么大，所以从没在火车上见过站着人的。。。杭州估计就不行了。

记得以前沪杭线上是有这样的双层客专的，容量大，感觉不错。现在没了，有点可惜。

pop1433 · 发表于 2014-6-9 15:24

选择，遗忘发表于 2014-6-8 21:25
新批的线路可以考虑，老线路或在造车子都塞不进去

新线路如果要与老线路换乘的也用不来，所以第一条线路用的车型基本上决定了以后的线路用的车型（也有例外）

zxcvb7455 · 发表于 2014-6-9 16:43

这货的定位就是天朝的CRH6，根本不是天朝定义的地铁

tim153 · 发表于 2014-6-9 18:19

勇敢发表于 2014-6-9 12:12
早晚高峰，我看上层的人要下车怎么下来。。。。就算提前一站准备下车挤都不一定挤的到门口

堵到底23333333333

ㄣton『e · 发表于 2014-6-9 21:05

这个叫市郊铁路通勤列车

willy · 发表于 2014-6-10 00:14

杭宁沪杭都上吧，哈哈

xhy1994 · 发表于 2014-6-10 13:05

不错

xphh · 发表于 2014-6-10 14:07

本帖最后由 xphh 于 2014-6-10 14:09 编辑

zxcvb7455 发表于 2014-6-9 16:43
这货的定位就是天朝的CRH6，根本不是天朝定义的地铁

开什么玩笑，这货速度灰常慢，还不到60码。起的就是地铁市内通勤的作用。

xphh · 发表于 2014-6-10 14:10

ㄣton『e 发表于 2014-6-9 21:05
这个叫市郊铁路通勤列车

市中心也是一样的。统一制式。

zxcvb7455 · 发表于 2014-6-11 11:03

xphh 发表于 2014-6-10 14:07
开什么玩笑，这货速度灰常慢，还不到60码。起的就是地铁市内通勤的作用。

我说的是定位，CRH6的定位也是城市间通勤，这货也一样

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