1号线龙翔桥站快吃不消了，建议9号线的规划延长

buickcxw · 发表于 2014-6-6 21:33

本帖最后由 buickcxw 于 2014-6-12 10:04 编辑

1号线龙翔桥站设计规模偏小，快吃不消了,一到节假日就崩溃，建议9号线由采荷一平海路一延长至龙翔桥分流1号线的客流，新建站厅合并扩大龙翔桥站的整体面积。站点规划：龙翔桥一中山路（大酒店）一菜市桥一采荷一市民公园一钱江路. 与1号线龙翔桥站并站，与5号线菜市桥站十字换乘，与7号线采荷站同台换乘，与2、4号线钱江路站十字换乘.

williamjia · 发表于 2014-6-6 22:13

规划要大变啊

ourshy · 发表于 2014-6-6 22:43

快去规划局提意见。

natsuame · 发表于 2014-6-7 07:16

9号线是该延长至市中心，而且应该早建。

雪翼啸鹰 · 发表于 2014-6-7 09:50

支持老城区密度太低

半山公园 · 发表于 2014-6-7 10:10

倒不如7号线从吴山广场北延，毕竟7号线经过城站和机场

阿迪麦乐 · 发表于 2014-6-7 10:15

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

2753411896 · 发表于 2014-6-7 15:39

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

bj781014 · 发表于 2014-6-7 20:45

楼主，想法非常好，但延伸要到凤起路站，他有转换线，而且以后可以延伸到小和山，从西湖或者从北山路走，连接岳坟、灵隐，穿过西部群山，到留下和3号线换乘，终于小和山高教园区，远景可以延伸到富阳或者老余杭，做到9号线临平到老余杭

buickcxw · 发表于 2014-6-7 23:25

bj781014 发表于 2014-6-7 20:45
楼主，想法非常好，但延伸要到凤起路站，他有转换线，而且以后可以延伸到小和山，从西湖或者从北山路走，连 ...

地铁暂不会进入西湖风景区的范围内的.

brucefang1981 · 发表于 2014-6-8 15:53

示意图虽然不是标准比例，但是从图中也可以看出城北轨道交通太匮乏了，拱墅区有运河这个天然资源不用，采购个10艘电瓶船，然后造个十几座码头，速度不比地铁慢，建设成本和周期低多了。

buickcxw · 发表于 2014-6-8 19:14

本帖最后由 buickcxw 于 2014-6-8 19:28 编辑

7号线由现终点吴山广场，北延至龙翔桥站也可以，好处就是延安路从武林广场至吴山广场全线南北地铁贯通了，与1号线龙翔桥站可以同台换乘。但不好的地方是延安路会面临二次破相的问题，与运行的1号线并行施工也有些难度。如果当时1号线龙翔桥站施工时有预留7号线的同台换乘就好了！

而9号线西延方案的施工主要在平海路上，基本不会影响延安路和1号线，施工较为安全。目前9号线只到钱新采荷站的规划，余杭区政府肯定是不满意的！离传统市中心太远。

勿爱 · 发表于 2014-6-9 13:38

九号线什么时候建都不知道哦

小散 · 发表于 2014-6-9 13:43

bj781014 发表于 2014-6-7 20:45
楼主，想法非常好，但延伸要到凤起路站，他有转换线，而且以后可以延伸到小和山，从西湖或者从北山路走，连 ...

地铁不允许在西湖风景区范围内开挖

Shinkansen700 · 发表于 2014-6-9 20:53

西北段开通了可以缓解一下龙翔的客流压力

四无青年 · 发表于 2014-6-10 09:44

悲剧的杭州地铁一号线，lz的建议不错，可以考虑整个龙翔桥的站台层通过延伸到平海路，那么还有戏，不然以后地铁成网后就彻底挂了，不过说起来要动9号线，估计有点困难，余杭区政府想的没有LZ那么远

buickcxw · 发表于 2014-6-10 10:37

本帖最后由 buickcxw 于 2014-6-10 10:40 编辑

四无青年发表于 2014-6-10 09:44
悲剧的杭州地铁一号线，lz的建议不错，可以考虑整个龙翔桥的站台层通过延伸到平海路，那么还有戏，不然以后 ...

9号线的建设会非常快，钱江新城二期几个站与新城是一起建设的；

9号线龙翔桥的站台肯定要与1号线龙翔桥的站台打通合并，扩大整体站厅面积；

余杭区政府肯定希望9号线延长到市中心西湖边的，而不是止步于采荷地区。

四无青年 · 发表于 2014-6-10 10:48

buickcxw 发表于 2014-6-10 10:37
9号线的建设会非常快，钱江新城二期几个站与新城是一起建设的；

9号线龙翔桥的站台肯定要与1号线龙翔桥 ...

LZ说的我认同，可问题是如果9号线真的如LZ所说造的非常快（和4号线一样算是未批先建设的么？），那么后期的LZ所希望的延伸就考验执政能力了，但愿能有这样的魄力，不然杭州中心区域就真的完了。LZ的好建议应该去杭网议事大厅，然后再打12345

lh7789 · 发表于 2014-6-11 22:11

两条线交汇的话，人流不是会更多了吗？

kansonzhou · 发表于 2014-6-12 08:35

平海路的宽度不够，这是不可能实现的哦

buickcxw · 发表于 2014-6-12 10:10

lh7789 发表于 2014-6-11 22:11
两条线交汇的话，人流不是会更多了吗？

原龙翔桥站设计规模偏小。新线建新站，然后连通在一起，扩大站厅面积！到西湖游客的人流是客观存在的，全挤在一个较小的站厅比较挤，建新线新站厅可起分流作用！

buickcxw · 发表于 2014-6-12 10:12

kansonzhou 发表于 2014-6-12 08:35
平海路的宽度不够，这是不可能实现的哦

平海路有几栋楼可以拆迁.

kansonzhou · 发表于 2014-6-12 10:36

银泰三期，工联都是新造的怎么拆哦

buickcxw · 发表于 2014-6-12 10:43

kansonzhou 发表于 2014-6-12 10:36
银泰三期，工联都是新造的怎么拆哦

银泰后面的楼可以拆

		自动登录	找回密码
密码			注册

阿迪麦乐阿迪麦乐当前离线积分 9725 金币个	发表于 2014-6-7 10:15 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
阿迪麦乐阿迪麦乐当前离线积分 9725 金币个
	回复支持反对举报

2753411896 2753411896 当前离线积分 14 金币个	发表于 2014-6-7 15:39 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
2753411896 2753411896 当前离线积分 14 金币个
	回复支持反对举报

[线网线路] 1号线龙翔桥站快吃不消了，建议9号线的规划延长

本帖子中包含更多资源