【都市快报】滨江地铁接驳线能不能再给我们增加些？

小散

天气越来越热 等车真当辛苦 滨江地铁接驳线能不能再给我们增加些？ 2014-06-03

倾城之恋   记者 殷军领 魏奋   5月29日，倾城之恋业主沈先生打进12345：在滨江区政府附近的小区中，倾城之恋离地铁1号线站点最远，但周围公交线路很少，能不能给我们小区增加地铁接驳线？   同一天，水晶城的朱先生也打进12345：钱江一桥和四桥之间，有十多个成熟小区，但地铁接驳公交只有一个172路，太少了！   倾城之恋小区门口   为什么没有接驳线？   离倾城之恋最近的地铁站是滨和路站，中间隔了两个路口，距离900米左右，在滨江区政府周围的十多个小区中，除了中兴花园百合苑、新洲花园、明月江南，距地铁口最远的就数倾城之恋了。   小区有西、北、南三个门，门口都没有公交线路，距离最近的公交站点在江晖路滨和路交叉口，从最近的小区南门走过去要4分钟。但问题是这里停靠的114和115路，都不接驳地铁。   下午1点40分，戴先生准备带爸爸妈妈到市区逛逛，车让老婆开去上班了，他打算坐地铁。戴妈妈腿不好，走得慢，照她的速度走到滨和路地铁口，起码20分钟。   倾城之恋业主沈先生想不明白的是，小区从2008年开盘到现在6年了，为什么三个大门口没有一条公交线路经过？而同年开盘、距小区500米不到的瑞立中央花城门口，却有7条公交线路经过。其他不远的钱塘春晓、江南豪园，也分别有5条和8条公交线。   在水晶城附近等172路   这么热的天等得太辛苦了   另一位对地铁接驳线有需求的朱先生，住在水晶城。在钱江一桥和四桥之间，滨盛路附近有十多个成熟小区，“但地铁接驳公交只有一条172路不说，班次还特别少，基本上30分钟才能等来一趟，感觉整个线上就一班车在跑。现在杭州在大力提倡公共交通出行，可这么热的天等车实在太辛苦了！”   172路东起东方郡东区南门口江汉路公交站，西到滨江海创园，全程24.4公里。江汉路公交站调度员说，172路共有5辆班车，每20到25分钟一班，全程35分钟。   下午3点40分，江汉路公交站始发车，25座中巴上只有我一个人，行驶了四站，车子坐满。第二站，也是172路接驳地铁的惟一一个站点，上的人最多，有9个人。我坐到水晶城，15站花了20分钟。这样看来，我到水晶城的时候，江汉路始发站下一班公交车才刚发车，中间13个站点都没车。   江陵路、滨和路站地铁口   来来往往的摩的倒是不少   昨天在滨江主要两个地铁口江陵路站、滨和路站，来来往往的摩的倒是不少。   江陵路站C口，乘客熙熙攘攘出来，摩的司机在一边叫喊着拉客。“到哪里小姑娘？”“滨康二苑，你给13块。”“不都是10块吗？打车也就11块。”“本来就跟打车差不多，我这方便。”看小姑娘没有要坐的意思，司机也没追上去。   滨和路站的摩的也很多，一出来七八辆上来问“去哪里”。坐的人也不少，一拨人出来，十来辆摩的很快就满了……   公交集团相关负责人说，一条公交线路的开通，需要综合各方面要素，前期有道路建设、城市规划等限制，之后再交由公交集团布局，还要报规划、物价等部门批准。滨江彩虹城一带的公交线路较多，虽然直达地铁的不多，但换乘线路也不少，再加上公共自行车、出租车作为补充，基本能够满足市民公共出行的需要。当然，公交布局不够完善的地方，公交集团会一一吸纳市民意见，在每年新线开通、优化时，对这些区块进行综合考虑、逐步改善。

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郊区的地铁接驳基本都是半小时一班的，没指望的。还是走走过去好了，也就20分钟足够了。