【虚拟设计】crazy bus（二）.有关15路等新辟优化线路方案

ducker

注：以下为个人线路规划设计公之于众探讨，切勿误解作公交集团或部门的官方方案、翻版必究！
       为增加良渚勾运地区前往城西地区便利与发挥方家塘最大化换乘功效，缓解城北软件园、城西银泰等单位的通勤压力和丰富申花板块乘客出行选择，填补支小路段空白及63路停驶之憾，拟新辟古墩路平安桥始发开往运河创意园的813路，途径：
荷花苑、竞舟路莲花街口、竞舟路文三路口、紫名巷、竞舟路文一路口、湖畔花园东、竞舟北路余杭塘路口、竞舟北路萍水街口、萍水街丰潭路口、萍水街拱苑路口、婴儿港桥、萍水街莫干山路口、方家塘换乘站、汽车北站、花园岗、祥符桥、孔家埭、祥园路西口、祥园路祥兴路口、祥园路杭行路口和运河广告产业园21只停靠站。（单线票价2.5元、换乘站3元；首末班时间为6：00~18：40）

1.相关线路新辟&优化：
        【1】因莫干山北路周边住区新进驻人口的通勤需要新辟813路区间、优化15路，具体如下。
*古墩路平安桥始发开往天阳棕榈湾的区间车813路小公场经营，途径：
荷花苑、竞舟路莲花街口、竞舟路文三路口、紫名巷、竞舟路文一路口、湖畔花园东、竞舟北路余杭塘路口、竞舟北路萍水街口、萍水街丰潭路口、萍水街拱苑路口、婴儿港桥、萍水街莫干山路口、方家塘换乘站、汽车北站、花园岗、祥符桥、孔家埭、严家斗、金家渡、交通学院、勾庄和天阳棕榈湾22只停靠站。
*调整汽车北站为金家渡北苑发车、调整植物园为开往西站的15路，途径：
吴家塘、交通学院、金家渡、严家斗、孔家埭、祥符桥、花园岗、汽车北站、方家塘、和睦新村、莫干山路登云路口、北大桥、董家新村、余杭塘上、打索桥、新乌蓬桥、下宁桥、花园新村、九莲新村、东通大厦、古翠天目山路口、丰潭路南口、古墩路西溪路口、新凉亭、老东岳和汽车西站（天目山路）26只停靠站。（适量调配班次密度首末时间、双边调度）

        【2】因汽车西站15、596站台线路容量饱和，优化77路，具体如下。
*77路同步迁移102路站台始发，调整走向为西溪路、花坞路至天目山路，上行增设站点：
龙驹坞、花坞新村和高庄（循原线停靠站开往绍兴新村）。

        【3】为满足吉鸿家园、亲亲家园和铭雅苑乘客对三墩东片区域公交薄弱方面的呼吁和城西整体客流，适量扩展179路的调度蓄车场地，优化91路，具体如下。
*调整祥运路公交站为吉鸿家园始发、调整西站为开往府苑新村的91路，途径：
都市阳光、墩莳家园、吴家桥、池华街古墩路口、铭雅苑、亲亲家园、广业街古墩路口、广业街丰庆路口、丰庆路三墩路口、范家塘、祥符桥、花园岗、汽车北站、申花路东口、方家埭、北庄塘、大家塘、萍水西街竞舟路口、三坝、杭三大桥、政新花园、骆家庄南、桂花城、古墩路金月巷口、古墩路平安桥、天目山路古墩路口和府苑新村27只停靠站。
（PS：府苑新村是否在紫荆花路设站、是否在282路始发站双边调度，尚未定夺，再次听取大家研讨的共同观点）

        【4】出于惠及运河创意园和城北软件园乘客出行平衡考虑，47路向北延伸至祥运路站始发。

2.相关运营实施参考：
        【1】91路涉及的长途汽车旅客可通过15路实行北站和西站的换乘链接。

        【2】15路涉及的电子科大、外国语、杭商、幼师学院、党校和体校周末出行客流、文教区住民通勤客流可通过79或82路前往浙江大学和副西湖景区。附：优化79路的方案（一）帖子（http://bbs.hangzhou.com.cn/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=10124683&pid=1186289158）。

keentwi

祥运路高峰客流这么凶猛，楼主竟然视而不见！！！
北软周边：47路往城东去的，76路往城中去的，91路往城西去的。配置相当合理。
楼主你究竟懂不懂？
吉鸿板块目前需要的是道路支持，公交141、142班次我个人认为已经很给力了，但客流很平淡。你拉一条不着边际相当成熟的91路过去，实在不敢恭维。
望自重！！！

wlh1113

尽量不用8XX线路，使用优惠卡线路

horatius_cheng

你这813路这是怎么开的，开进余杭塘河啦！

ducker

horatius_cheng 发表于 2014-5-21 23:15
你这813路这是怎么开的，开进余杭塘河啦！

渡轮过河

夏日狂歌

瞎YY什么

ducker

ducker

夏日狂歌 发表于 2014-5-22 07:03
瞎YY什么

你最擅长自慰

ducker

keentwi 发表于 2014-5-21 22:44
祥运路高峰客流这么凶猛，楼主竟然视而不见！！！
北软周边：47路往城东去的，76路往城中去的，91路往城西 ...

坐到范家塘~小木头

流采冰飞

47已经太长了，还延伸

ducker

ducker

流采冰飞 发表于 2014-5-22 09:33
47已经太长了，还延伸

延了1站，

ducker

amjcu 发表于 2014-5-22 15:32
有成熟客流的线路忌改动过大，比如说15路。你说79路或者82路代替15路的功能，82路不说，79路在我看来是不靠 ...

你急什么 全文看不完全就在其中一个帖子进行否决了

horatius_cheng

ducker 发表于 2014-5-22 00:04
渡轮过河

别逗
竞舟路的延长线上没有适合公交行驶的道路，过了紫铭巷后要么右转走丰潭路，要么左转走古墩路。
还有不建议你动91、15这种线路，这些线路的客流很稳定，突然变动会让居民措手不及，产生很大的怨言。

ducker

horatius_cheng 发表于 2014-5-22 17:24
别逗
竞舟路的延长线上没有适合公交行驶的道路，过了紫铭巷后要么右转走丰潭路，要么左转走古墩路。
还 ...

别逗 这么基情的词语不要用在我帖子里好吗 搞的我是你谁噶的~
我怎么记得当年335这么好的客流被搞坏也没人去骂呢！？

ducker

amjcu 发表于 2014-5-22 15:49
否决什么啊？我只是提出不同意见啊。这不是讨论吗？难道我还有否决权？

其实此话题不值得探讨、对于高贵的城西人而言根本不稀罕到西湖边方不方便 只有三墩拱宸桥东新园景芳总管塘望江门这种地方的老百姓喜欢去西湖边凑热闹 我早上古荡坐15路基本下光了是空车了 玉古路到景区本来就是为接送浙大的外地学生打酱油的鸡肋走向··
西湖区的居民生活品质和素质显然是高出其他的~

horatius_cheng

ducker 发表于 2014-5-22 18:35
其实此话题不值得探讨、对于高贵的城西人而言根本不稀罕到西湖边方不方便 只有三墩拱宸桥东新园景芳总管塘 ...

为什么我坐15路的时候，看到的都是老年人？

hzbuss

优化后的15路，文一路不能左转保俶北路~

ducker

horatius_cheng 发表于 2014-5-22 19:10
为什么我坐15路的时候，看到的都是老年人？

真的别聊这茬了~
杭州是存在一个严重的公交观念误区的 正常的线路不应该进入景区 除了游览线路其他公交通通应当滚粗。照理玉泉这儿保证7 27的沿线通勤即可 其实连立马回头车站都不应该出现273。。游客全部坐景区线，难道老年人不是游客吗，807投币两元不贵吧

长木里

91才2元，813为什么要2.5？

horatius_cheng

长木里 发表于 2014-5-22 22:19
91才2元，813为什么要2.5？

+1.我算了下这条线正线大概也就11-12公里。还是在竞舟路不可能通行走古墩路的情况下。

ducker

长木里 发表于 2014-5-22 22:19
91才2元，813为什么要2.5？

方家塘3元还4元

ducker

horatius_cheng 发表于 2014-5-22 22:53
+1.我算了下这条线正线大概也就11-12公里。还是在竞舟路不可能通行走古墩路的情况下。

好感动为我这个规划师做概预算和估价~