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[铁道新闻] 【都市快报】杭黄铁路客运专线提前至6月30日全面开工

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发表于 2014-5-13 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭黄铁路客运专线提前至6月30日全面开工
预计2018年夏天通车
2014-05-13

记者 罗传达

  本报讯 杭黄铁路客运专线(杭州—黄山),昨天传出新消息:6月30日确保全面开工,比之前预计的“有望年底开工”提前了半年。
  按工期4年(含4个月联调联试)计算,杭黄铁路客运专线将在2018年春天建成,夏天通车。
  中国铁路总公司前不久召开电视电话会议,将全年投资总额调至8000亿元以上,直逼2010年8426亿元的铁路投资史最高纪录。铁路投资大幅上调,也许是加速杭黄铁路开建的直接原因。
  5月15日起,杭黄铁路筹备组将公开对施工图审查招标,对施工图涉及公共利益、公众安全等方面内容进行审查。完成这项工作后,开工进入实质性阶段。
  这一次,杭黄铁路将先从天目山隧道入手。这条全长12.5公里的隧道,是杭黄铁路上最长的隧道。
  天目山隧道位于安徽和浙江交接处,之所以先从这里动工,主要是为了配合合福客运专线(合肥—福州)。合福客运专线也要从这里经过,并且今年底就要开通。
  在最新环评书上,杭黄铁路客运专线总长287.3公里,从杭州东站出发,沿途设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。这条线覆盖了杭州西部主要县(市),为大杭州的发展赢得又一个新机遇。动车从杭州东出发,大约10分钟到杭州南,15分钟到富阳,25分钟到桐庐,35分钟到建德……到黄山,最快一个半小时。终点站黄山北站,距黄山风景区约50公里,坐汽车半个小时就能到。
  今后承担客运任务的,是速度比较快的动车,时速250公里。车型为CRH2系列,舒适度高,上海金山市域铁路用的就是这一系列的车。

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发表于 2014-5-13 23:40 | 显示全部楼层
这线路弯的。。。。。。果断放弃建德啊
发表于 2014-5-14 10:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 buickcxw 于 2014-5-14 11:01 编辑
loganese 发表于 2014-5-13 23:40
这线路弯的。。。。。。果断放弃建德啊

最终的线路是这样的,你就理解了!建德是个十字交叉点,当然我希望经临安的杭黄北线最终也能建设,毕竟是杭州去往黄山、武汉的最近通道,比杭黄南线近了70多公里。

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发表于 2014-5-23 12:59 | 显示全部楼层
走三角形的两条边
发表于 2014-5-27 10:02 | 显示全部楼层
在我镇居然还有提前的好事儿啊。
发表于 2014-5-27 10:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-5-27 10:02
在我镇居然还有提前的好事儿啊。

提前个屁,杭黄都已经喊了5,6年了。
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