机场路封闭一周 钱江二桥“禁货”见效
二桥小车数量增加，一路基本畅通
杭金衢高速流量明显增加
□通讯员 宋敢
本报记者 陆海峰
截至4月22日，杭州机场路封道施工，为提高钱江二桥通行能力，4月15日起，每天凌晨4点到24点，杭甬高速乔司枢纽至红垦枢纽路段禁止大货车通行政策，已施行逾一周时间。
从各处数据分析看来，虽然小客车数量有明显上升，但货车禁行后，钱江二桥路段通行顺畅，拥堵次数减少，通行状况有了较为明显的改观，杭金衢路段货车明显增加，萧山东至红垦路段容易出现拥堵状况。
货车闯禁罚100元再扣3分，小车数量增加一路基本畅通
钱江二桥原先货车的流量为日均两万多辆，封道首日闯禁的有2068辆（截至15日下午5点30分），大多数闯禁是因司机不清楚封道时间和具体路段，也有部分司机不愿绕行。接下来的几天里，这一状况有了明显好转，但还是有部分货车抱侥幸心理驶入禁行区域。
而在货车非禁行的时间段凌晨0时至4时，允许货车通行的时间内，货车经过二桥的数量有明显增加。高速交警提醒，为减少货车驾驶员在不知情状况下闯禁，高速交警在禁行路段的两端都设置了货车禁行标志，禁行路段的各个高速进口都配置了警力劝导驾驶员绕行，对于禁行时间内闯桥的货车车辆会以非现场执法的方式进行抓拍，并将对其处以罚款100元、扣3分的处罚，望广大司机朋友们引起重视。
记者从高速交警杭州支队了解到，近一周的路面监测数据看来，大货车禁行之后，小车少了干扰，比以前就快多了，二桥也随之通畅许多，原先一般只能开到70多公里/小时的二桥路段，现在车速基本保持在100公里/小时左右。
值得注意的是，一周以来禁货路段的整体流量呈逐渐上升趋势，特别是小型客车数量明显增加，基本是从机场公路分流过来的。道路通行比较平稳，高速行驶过程中，亦没有发生重大险情或交通事故，相比禁货前，堵车次数少了，路况更加良好。
杭金衢路段车流增大，容易出现拥堵
货车禁行后，绕行杭金衢路段的车辆显著增加。数据显示，杭金衢高速主线车流量同比增加15%，萧山东进出口车流量同比增加40%。
尤其是早晚高峰，或阴雨天路面湿滑的情况下，车流量大，车速相对低，容易出现拥堵。长远看来，该路段的车流量会继续增加，也容易发生交通事故。
高速交警提醒，杭甬高速相关路段“禁货”后，杭金衢路段的拥堵会更甚于以往，尤其是马上要到“五一”节假日，望司机朋友们尽量绕开高峰时段出行或提前出行，注意安全驾驶，文明驾驶。
目前来看，前期二桥的通畅是有特殊原因的，有的司机知道机场快速路要封，有计划地选择了提前出行。
接下去，钱江二桥的流量还会继续增加，情况要比现在复杂很多，二桥是不是去机场的最佳选择，现在还不好说。
交警建议，小车去机场时，尽量避开早上7点-10点、下午4点-7点两个高峰时段。家住二桥附近或从二桥出行方便的司机可行驶二桥。路远或绕路的司机，则不建议特意绕行二桥。
对于货车的通行，高速交警建议，如果从市区出发的货车，可选择就近从绕城互通上绕城高速。如果是从衢州、金华等地通过杭金衢高速前往杭州的货车，建议从杭金衢张家畈转入绕城南线。
从上海、江苏等地通过沪杭高速南下的货车，建议从沈士互通转入沪昆高速(绕城东线)。
如果错过了沈士互通，可以到乔司互通转入绕城高速。
值得注意的是，由于乔司互通只有一条通往绕城高速杭州北方向的匝道，如果要往东前往宁波、绍兴，或往南前往金华、衢州方向，只能到杭州北收费站下高速后再上高速。
发表于 2014-4-24 09:33