欧罗巴村的天涯海角（4）老里加

jason · 发表于 2014-4-26 12:56

大长今3 发表于 2014-4-24 00:27
整个老里加被联合国教科文组织列入世界文化遗产目录，主要是因为它有很多新艺术风格的建筑Art Nouv ...

一座城市的魅力并不仅仅在于其外表，还需要其丰富的内涵与底蕴。

jason · 发表于 2014-4-26 12:56

大长今3 发表于 2014-4-24 00:27
走到大街上又发现一辆涂装优雅的有轨电车。

涂装确实加分。

jason · 发表于 2014-4-26 12:57

大长今3 发表于 2014-4-24 00:29
旧有轨电车身姿风韵不减。

这辆有轨电车很特别么。

jason · 发表于 2014-4-26 12:59

大长今3 发表于 2014-4-24 00:30
来张巨龙作为过渡。

居然还有品相如此之好的14TR？

jason · 发表于 2014-4-26 13:01

大长今3 发表于 2014-4-24 00:32
里加圣诞主教座堂是一座新拜占庭式的东正教主教座堂，兴建于沙俄占领时期的1876－1883年，是当时俄 ...

老远看就是一股沙俄的气息。

jason · 发表于 2014-4-26 13:03

大长今3 发表于 2014-4-24 00:33
开往莫斯科的快车马上就要开车了，俄罗斯的火车管理是我非常厌恶的——和中国一样一节车厢一个列车 ...

上车补票也不行？

zgzd111 · 发表于 2014-4-26 14:03

电车很美好，风景很漂亮。

大长今3 · 发表于 2014-4-26 17:52

jason 发表于 2014-4-26 12:31
这辆机场巴士确实很迷你么，机场到市区应该有不少线路可以选择吧？

只有一条公交线路，机场大巴5欧

jason · 发表于 2014-4-26 18:42

大长今3 发表于 2014-4-26 17:52
只有一条公交线路，机场大巴5欧

和公交价格相差悬殊？

尐黎芓 · 发表于 2014-4-26 22:10

本帖最后由尐黎芓于 2014-4-26 22:12 编辑

楼主的贴子的确有吸引力，在奇赞无比的图片中使我身临其境，应当算是让我饱了身福吧！
ps：你咋没有把德国的悬挂式单轨晾出来呢？让我们也见识见识一下呗……

SKODA · 发表于 2014-4-28 15:35

大长今3 发表于 2014-4-25 17:58
很遗憾这次木有，雷帕雅有电车？

有一条TRAM，最近往南还延伸了5站...

雷帕亚的捷克制电车...

jason · 发表于 2014-4-29 10:34

SKODA 发表于 2014-4-28 15:35
有一条TRAM，最近往南还延伸了5站...

1657 · 发表于 2014-4-29 11:49

很不错，感谢楼主详尽的介绍···

dielew · 发表于 2014-5-1 10:31

文章不错，波罗的海名城

bluearrow_li · 发表于 2014-5-1 19:19

里加，是我下一个目标呀，想问一下，里加火车站的火车票购买方便不？只求国内的，因为按照自己的设计行程，想去一次尤尔马拉，离开里加不远

八颗牙的微笑 · 发表于 2014-5-1 20:21

看大片的感觉~~

bluearrow_li · 发表于 2014-5-2 09:00

SKODA 发表于 2014-4-28 15:35
有一条TRAM，最近往南还延伸了5站...

雷帕亚？里耶帕亚？

大长今3 · 发表于 2014-5-7 21:25

谢谢楼上各位支持

bluearrow_li · 发表于 2014-11-7 14:48

大长今3 发表于 2014-4-24 00:30
来张巨龙作为过渡。

自由大街上的17路铰接，每回看到的时候都很担心它的辫子回飞掉，因为自由大街-自由纪念碑附近的架空线实在太松松垮垮的了……但那次坐上腊肠狗在自由大街的时候，发现，司机却开的很悠然自得的……

bluearrow_li · 发表于 2014-11-7 14:50

jason 发表于 2014-4-26 12:59
居然还有品相如此之好的14TR？

那个是15TRM，话说，里加电车两个场维护车辆的能力还是有点的，所以，这车保养的如此品相，实属不错，只是，里加电车最亏的正是他们的架空线，松松垮垮的，现在等于是，哪段松松垮垮了，哪段架空就换捷克构件，所以在市中心的架空上还是能够见到不少的捷克构件的，甚至于有轨电车部分还开始使用了信号分线器

jason · 发表于 2014-11-7 14:52

bluearrow_li 发表于 2014-11-7 14:50
那个是15TRM，话说，里加电车两个场维护车辆的能力还是有点的，所以，这车保养的如此品相，实属不错，只是 ...

有空欢迎给巴家版友用图文的形式多多介绍相关的信息哈。

bluearrow_li · 发表于 2014-11-7 14:56

jason 发表于 2014-11-7 14:52
有空欢迎给巴家版友用图文的形式多多介绍相关的信息哈。

说实话研究不深，但要说里加的电车一直是我感兴趣的电车系统，所以呢，才让我下定决心借着生平第一次的欧洲游的机会，大胆的来了个德奥拉三国的“另类”自助游了……并且凭借之前对于里加电车线路的“车头视角视频”的记忆，让我在里加的大街小巷里畅行无阻~游遍全城的景点。但是对于城内的电车系统的了解，也只能寻思着找个空闲时间，编辑照片像素大小后，从萨尔斯堡和里加两个系统谈谈我的小感受吧。不过话说，萨尔斯堡让我撞到了电车降杆走，抓着捕捉器升杆的事情了~这也拜机场地道施工所赐，把架空线剪断了，让我看到了腊肠狗电车+乐口福辫子的升降杆表演了~

大长今3 · 发表于 2014-11-7 22:57

bluearrow_li 发表于 2014-11-7 14:50
那个是15TRM，话说，里加电车两个场维护车辆的能力还是有点的，所以，这车保养的如此品相，实属不错，只是 ...

在塔林见过掉辫子的电车，司机不慌不忙的熄火下车，拉下来，擦擦辫子，升上去，在那儿呆了36小时遇见两次，可见故障率不低

bluearrow_li · 发表于 2014-11-8 07:50

大长今3 发表于 2014-11-7 22:57
在塔林见过掉辫子的电车，司机不慌不忙的熄火下车，拉下来，擦擦辫子，升上去，在那儿呆了36小时遇见两次 ...

其实，塔林比里加的系统要好那么一丁点。。。因为他们在接头的地方把原先老毛子的构建换成了高速交叉件了

大长今3 · 发表于 2014-11-8 18:32

谢谢楼上支持

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