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楼主: 爱情保质期

[讨论] 为什么没有丁桥到武林门的直达公交?

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发表于 2014-4-22 22:19 | 显示全部楼层
丁桥人民的出行确实是大问题,反正我能看到的,总经理信箱里面,丁桥人民最活跃了,出现频率最高
发表于 2014-4-22 22:21 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-4-22 22:19
你觉得关心自己家门口的线路说上一百遍会是好事?再说我不是乖孩子,好像轮不到你来说,你讲话客气点。

你是杨家村的?
发表于 2014-4-22 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
小散 发表于 2014-4-22 22:19
丁桥人民的出行确实是大问题,反正我能看到的,总经理信箱里面,丁桥人民最活跃了,出现频率最高

那是因为丁桥人民一直希望的也是最希望的直通武林门的车没有
发表于 2014-4-22 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
滨江也没有直达武林么的车
 楼主| 发表于 2014-4-23 05:40 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-4-22 22:13
我是说过了,但你说了几遍丁桥,我貌似只说了一遍吧,但对我影响没有,我门口还有99,还有528,你那个杨家 ...

家门口的公交一条条的消失,你一点也不关心吗?以后要让你走一公里的路去公交在叫来不及了。
 楼主| 发表于 2014-4-23 05:42 | 显示全部楼层
西湖之西 发表于 2014-4-22 22:58
滨江也没有直达武林么的车

但是滨江有三座免费换乘站呀,同样可以到达武林门呀,虽然不能直达,但是只要买一次票就可以了。
发表于 2014-4-23 09:12 | 显示全部楼层
现在还有哪个板块 没有直达武林门的公交?   作为大型居住区又没有地铁的丁桥怎么可以没有!
来自总经理信箱:

主城区各主要版块到市中心的直达线路:
三墩:B支1,B2,333,900;
最远的下沙:地铁+B1;
滨江:地铁;
九堡:地铁+B1;
余杭闲林:B4;
小和山及留下:B支2;
半山外围:22;
华丰:316;
笕桥:B支2,355
转塘:318
这些版块,并不是比丁桥离市中心路程要近,九堡,三墩是稍近,半山是相当,下沙,小和山,闲林,转塘 则比丁桥离市中心远得多。
三墩,笕桥 则是开通了多路直达公交到武林门,特别是丁桥隔壁笕桥的355路和B支2线路基本重复,为什么不对其优化。
在当前各个板块都有直达公交甚至多条到市中心的前提下,在地铁3号线被搁置的背景下,你们却还要拒绝开通丁桥到市中心的常规线路,你们是拿丁桥开刷吗,丁桥人民会服吗?
发表于 2014-4-23 09:16 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-4-22 18:24
如果每个地方都到武林门,龙翔桥,吴山广场,那武林门公交全部卡堆了。

关键你说的这几个地方 丁桥 一个都 去不了

主城区还有哪个板块 像丁桥这样的?
发表于 2014-4-23 09:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 youngsunny 于 2014-4-23 09:20 编辑
亚行天下 发表于 2014-4-22 18:28
对于这个现象,我最大的感触是“重口难调”。
rcx老师和姜老师都曾呼吁市区内的公交出行不应当由市通郊的线 ...

同样是郊区,三墩地区 四条线路直达市中心,丁桥一条都没有,是不是太不公平了。

丁桥不需要新辟线路,对355或B支线进行优化就可以,不会增加市中心的公交线路
发表于 2014-4-23 09:40 | 显示全部楼层
youngsunny 发表于 2014-4-23 09:12
现在还有哪个板块 没有直达武林门的公交?   作为大型居住区又没有地铁的丁桥怎么可以没有!
来自总经理信 ...

滨江又要来抬杠了,滨江哪里铁板一块的
说说么有地铁的,浦沿到滨江任何一个地铁站的距离,其实和丁桥坐81到地铁彭埠站的距离差不多甚至还要远的
再说以地铁那个价钱,丁桥丢了B3-B1直通简直是毛毛雨
发表于 2014-4-23 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫众口难调?丁桥要开一条或者调整一条去武林或者市中心的线路哪个丁桥人会拒绝会觉得不好?我相信每个丁桥人都会双手双脚的赞成
发表于 2014-4-23 09:51 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-4-23 09:40
滨江又要来抬杠了,滨江哪里铁板一块的
说说么有地铁的,浦沿到滨江任何一个地铁站的距离,其实和丁桥坐 ...

81平峰路到彭埠地铁站25-30分钟。
高峰期间基本要40分钟以上,而且81路也只是覆盖丁桥部分区域而已。
发表于 2014-4-23 09:59 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-4-22 18:55
换乘优惠怎么还没出台?

今年最值得期待的一个政策,说了好几个月了还没出来啊!
发表于 2014-4-23 10:02 | 显示全部楼层
koalas123 发表于 2014-4-23 09:59
今年最值得期待的一个政策,说了好几个月了还没出来啊!

记得用月票那个年代,人们坐公交都喜欢换来换去的。
到艮山电厂换, 到武林门换,到古荡换,到雄镇楼换,到龙翔桥换,
还有到拱宸桥换329路。
发表于 2014-4-23 10:32 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-22 18:05
冒昧地问一句,武林门是检验一个地方是否开通公交线路的金标准?

我就知道武林门以前是电车的交汇点。丁桥记得笕桥那里以前有个345去的。
发表于 2014-4-23 10:49 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-4-22 18:53
以前我可能说过一次了。。。炸山没有这么做的理由很可能如下:
1、环城北路建国路口与朝晖路口将面临BRT ...

现在BRT车站拐到左转完全没有问题,根本不用走专用道左转.
发表于 2014-4-23 11:37 | 显示全部楼层
K34 发表于 2014-4-23 10:49
现在BRT车站拐到左转完全没有问题,根本不用走专用道左转.

车站到左转道距离是够,但是自公交专用道结束软隔离消失起算就没有那么远了
如果左转真的完全没有问题,那为什么不这么走。。。没准又是交警的错吧。。。
发表于 2014-4-23 11:57 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-22 18:54
但是有比丁桥到市中心困难的地区吗?丁桥到市中心除了B3、218(夜间)272(高峰)外,没有别的公交车到市 ...

滨江也木有直达武林门的
发表于 2014-4-23 11:59 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-4-22 18:55
换乘优惠怎么还没出台?

赔钱的事情能拖一天是一天,炸山最好就是拖到大家都忘记这个故事为止
发表于 2014-4-23 13:42 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-23 13:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-23 15:12 | 显示全部楼层
272只有15个站,所以就快了。
发表于 2014-4-23 16:04 | 显示全部楼层

丁桥到黄龙高峰线开了么?我怎么没看见?

公交公司答应的呢,怎么又要空头支票?

把那么多老杭州骗到丁桥,说是规划地铁3号线,现在1、2、4、5、6、7都批下来了,独缺3号

开个线路来市区,还有那么多人反对,搞笑


发表于 2014-4-23 16:08 | 显示全部楼层
三个经济适用房地区,我要再怎么也不会选丁桥去
发表于 2014-4-23 16:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 yhlyy 于 2014-4-23 16:20 编辑

3号线穿越杭州人口最密集,交通最拥堵的地区,是现实需求最迫切的线路之一,居然不建。

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