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楼主: 爱情保质期

[讨论] 为什么没有丁桥到武林门的直达公交?

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 楼主| 发表于 2014-4-22 19:15 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-4-22 19:04
我没有说地铁,那丁桥也可以81换啊,85也可以换22啊。九堡老街就是到武林门也要公交加地铁。

就像你说没有了335、304一样,你觉得坐304路到庆春广场便利呢,还是坐196路到红菱新村走到庆春广场便利呢?还有坐335路到葵巷便利呢,还是坐135路到公交总公司,再步行至公交总公司南坐B支3路到葵巷便利呢?
发表于 2014-4-22 19:15 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-22 19:11
公交换乘是要便利,而不是去绕圏呀,按照你的说法,丁桥绕一大圈可以到市中心,这是要出行时间埋单的,再 ...

九堡你去看一下,一点也不亚于丁桥,99换2算便利的了吧。那边的居民不用到武林门,这是什么逻辑?九堡居民出行需要换乘,丁桥人民需要一部直达?
发表于 2014-4-22 19:18 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-22 19:15
就像你说没有了335、304一样,你觉得坐304路到庆春广场便利呢,还是坐196路到红菱新村走到庆春广场便利呢 ...

那两辆车停掉对我都没有影响,我一年坐2次最多。话说135现在换地铁方便了,这不也是好事。
发表于 2014-4-22 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
说到底就是他们不住丁桥,就是饱汉不知饿汉饥的道理
发表于 2014-4-22 19:55 | 显示全部楼层
半山已经多少年没有到武林门的车了
发表于 2014-4-22 20:00 来自手机 | 显示全部楼层
B3什么时候去吴山广场。东新路为了他都搞残了,你却不发挥。
发表于 2014-4-22 20:00 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-4-22 18:34
说起来也是自作孽,B3延长城站,失去北-西在公交总公司/莫衙营双向的换乘,最早就是从个别丁桥人士纠结进 ...

其实很容易,开通一条B车黄龙到丁桥的区间线就可以的。这么简单的事情都不愿意做。
发表于 2014-4-22 20:05 | 显示全部楼层
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发表于 2014-4-22 20:06 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-4-22 18:57
九堡有吗?

101
发表于 2014-4-22 20:20 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-22 19:06
你觉得换乘优惠可以解决丁桥出行的问题吗?

丁桥有两点是值得公交照顾的:
1、是近年来杭州市经济适用住房建设的重点区块。
2、没有地铁。
发表于 2014-4-22 20:48 | 显示全部楼层
其实可以把535路改一改,斜角桥之后拐到丁桥,沿大农港路到华丰再到石桥路走原线,临丁路上其实上下的人本来就不多。
发表于 2014-4-22 20:50 来自手机 | 显示全部楼层
1090133136 发表于 2014-4-22 20:05  丁桥人太矫情,99换2路、81换355都可以,355不太可能延伸过去丁桥的。话说萧山到市中心也不方便,原来还有3 ...

搞什么地域争端 335以前也去龙翔你怎么不说?
355都被盯上好几次了,不调整就没有出路,下次B支2截线了铁定当炮灰
发表于 2014-4-22 21:13 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-22 21:18 来自手机 | 显示全部楼层
丁桥公交确实布局有些失败,99和81都是往城东方向,终点都在景芳。85和新线都往城北方向。这四条都没有真正地进入市中心。唯一一条进入城中的B3,直穿东新,建国到城站。一没有如愿去吴山,二不能换乘到武林,三换乘地铁也不方便。
这些线路都很难满足丁桥到城中的需求。
 楼主| 发表于 2014-4-22 21:20 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-4-22 19:18
那两辆车停掉对我都没有影响,我一年坐2次最多。话说135现在换地铁方便了,这不也是好事。

不知哪位仁兄说335没有了变成135后,现在135也没有了,到现在连304也没有了,这还算没有影响呀
发表于 2014-4-22 21:25 来自手机 | 显示全部楼层
如果218能常态化就好了。哪怕其中一部分作为区间车仍然到华丰。
发表于 2014-4-22 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
1090133136 发表于 2014-4-22 21:13  我又不是帮萧山,我说的事实,萧山人难道不希望315快点回龙翔桥啊!335原来在丁桥的时候也是在外面,你们 ...

335走外围的时候居住区还没造呢… 造完房子335去赵家社区了,这么大一棵摇钱树不要,这不是傻逼是什么。现在135成这副样子,炸山公司傻眼了吧。
355线位也不差,延伸过来填个空白其实够用。东站就交给81好了,直接沿机场路过来就行。也顺便减少和B支2的重复。
发表于 2014-4-22 21:32 来自手机 | 显示全部楼层
我不住在丁桥,但丁桥周边,华丰:22,316去武林,笕桥:355,B支2去武林,北景园,2路。
而丁桥一条都没确实不合理。
个人感觉比较合理的解决方法如下:
1.B3增加配车,12m车型也可,改为1+1在丁桥发车。一辆去武林广场北(可考虑停和平广场与B7换乘),一辆去城站。配车可从B2区间抽,有时B2长线和区间经常前后辆行驶,资源浪费严重。
2.B支2分段,待艮山门中心站建成后,西段小和山——艮山门;东段丁桥——艮山门,闸弄口参与换乘。
3.316涨价延伸至丁桥,线路可与现218近似。
发表于 2014-4-22 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2014-4-22 20:00
其实很容易,开通一条B车黄龙到丁桥的区间线就可以的。这么简单的事情都不愿意做。

BRT分线的路口里,只有天目山杭大、艮山西新塘因为左转车道位置的原因(一个在辅路,一个在中间)能让直行左转并存
我个人甚至怀疑,B3迟迟去不了吴山的一个原因,除了专用道以外,就是在建国解放和B2的分线
B3现在的黄龙高峰线,进城方向开了,出城开不出,没准也是这么个原因
发表于 2014-4-22 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
另外一种很理想化但BRT网络更合理的是,新建建国北路文晖路口BRT站停B3.B7,B3全线调整为丁桥——黄龙,B7走建国路至城站,B2长线不变。
发表于 2014-4-22 21:45 来自手机 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-22 21:20
不知哪位仁兄说335没有了变成135后,现在135也没有了,到现在连304也没有了,这还算没有影响呀

如果印象没错,那个帖子省略了那么几个字
“某人来了一定会说”
结果还真有那么几位仁兄看不出来
发表于 2014-4-22 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-4-22 21:41
另外一种很理想化但BRT网络更合理的是,新建建国北路文晖路口BRT站停B3.B7,B3全线调整为丁桥——黄龙,B7走 ...

更简单的方法:B7终点改公交总公司,接手原来B3在莫衙营-公交总公司的逆时针,解决脱网同时恢复换乘通路
发表于 2014-4-22 22:13 | 显示全部楼层
爱情保质期 发表于 2014-4-22 21:20
不知哪位仁兄说335没有了变成135后,现在135也没有了,到现在连304也没有了,这还算没有影响呀

我是说过了,但你说了几遍丁桥,我貌似只说了一遍吧,但对我影响没有,我门口还有99,还有528,你那个杨家春晓还有这个丁桥说了N遍吧,还真跟某老师学了,说个N遍。
发表于 2014-4-22 22:17 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-4-22 22:13
我是说过了,但你说了几遍丁桥,我貌似只说了一遍吧,但对我影响没有,我门口还有99,还有528,你那个杨家 ...

家门口的公交不关心,真当不是乖孩子。
发表于 2014-4-22 22:19 | 显示全部楼层
rcx 发表于 2014-4-22 22:17
家门口的公交不关心,真当不是乖孩子。

你觉得关心自己家门口的线路说上一百遍会是好事?再说我不是乖孩子,好像轮不到你来说,你讲话客气点。
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