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[讨论] 明天48和48M一起开通吗?

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发表于 2014-4-12 08:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
48M明天就要开通了,但网上为何没说48开通,难道是两条走向、车队均不同的线路?
发表于 2014-4-12 08:45 | 显示全部楼层
一样的线路,只不过没有48,只有48M(实际上子弹头打不出48M的)
 楼主| 发表于 2014-4-12 08:54 | 显示全部楼层
是不是以后新开通的地铁接驳线的新编码都直接冠M了?建议只要途径地铁站附近的线路全都加上都M,比如2M、3M\5M。。。。
发表于 2014-4-12 09:02 | 显示全部楼层
wlh1113 发表于 2014-4-12 08:54
是不是以后新开通的地铁接驳线的新编码都直接冠M了?建议只要途径地铁站附近的线路全都加上都M,比如2M、3M ...

诶,炸山只想现在不想未来
发表于 2014-4-12 09:59 | 显示全部楼层
还有B1M B2M B支1M
发表于 2014-4-12 11:08 | 显示全部楼层
囧囧有咩 发表于 2014-4-12 09:59
还有B1M B2M B支1M

最神奇的编码   B1Q2M
发表于 2014-4-13 13:36 | 显示全部楼层

公交集团发布过开通48路的公告了吗?

本帖最后由 jason 于 2014-4-13 22:43 编辑

今天北站47路已经不见踪影了,占着47位置的是131。48在原131的位子上,果断全是子弹头。。。。。
但是开通48的消息貌似也是报纸上贴贴的,47改线的公告是有,炸山公司去哪里了?48就这么悄悄的通了?
发表于 2014-4-13 13:47 | 显示全部楼层
详见官网3月31日的通告
发表于 2014-4-13 13:52 | 显示全部楼层
以往都是在开通、调整前两三天、顶多四五天才发通告的
但48很奇葩,在十多天前就通告过了、、、
发表于 2014-4-13 14:17 | 显示全部楼层
hzjfyqhzjfyq 发表于 2014-4-13 13:47
详见官网3月31日的通告

月13日起新辟48M路,调整47路线路走向

添加时间:2014-04-12 09:20:09 浏览次数:63

48路(M),火车东站东至汽车北站,线路走向为:火车东站东始发(上行),经新塘路、东宁路、天城路、环站东路、环站北路、新风路、石桥路、德胜中路、东新路、香积寺路、白石路、西文街、湖州街、莫干山路、花园岗街至汽车北站;汽车北站始发,循上行走向至天城路,经东宁路至火车东站东。沿途停靠:火车东站东宁路(上行)、火车东站天城路、焦家兜、环站北路松碧街口、新风路机场路口、池塘庙、白田畈、长城机电、长木桥、三塘竹苑、三塘小区、三塘南村、三塘兰园、白石路西文街口(下行)、西联桥(上行)、湖州街沈半路口、茶汤桥、湖州街上塘路口、轻纺桥、水宫桥西、湖州街杭行路口、何家村22对(只)停靠站。首末班时间:火车东站东为6:00-18:00;汽车北站为6:00-18:00。票价每人次贰元,各类IC卡均可使用,实施季节性降价,每年3、4、10、11月票价每人次壹元。开通日期为2014年4月13日。

47路,汽车北站至景芳六区调整为运河广告创意园至景芳六区。线路走向:运河广告创意园始发(下行),经祥园路、杭行路、湖州街后循原线至景芳六区。增设:亭子头(下行)、杭行路祥庆街口、杭行路石祥路口、长浜北、上塘路绍兴路口(上行)5对(只)停靠站及运河广告创意园始发站。撤销:何家村双向停靠站及汽车北站始发站。首末班时间:运河广告产业园为5:45-21:00;景芳六区为5:45-21:00。其余不变。调整日期为2014年4月13日。

昨天才发的
发表于 2014-4-13 18:09 | 显示全部楼层
只是公告的早了点
发表于 2014-4-13 18:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 huajin17 于 2014-4-13 18:58 编辑

建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站,相信高峰时段超过1小时是必然的,而且东新路和香积寺路都比较堵,斑马线又多,48路不如走湖州街——西文街——沈家路——长浜路——德胜路——循原线至火车东站,可以大大缩短时间

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发表于 2014-4-13 18:53 来自手机 | 显示全部楼层
48路收班时间太早。
发表于 2014-4-13 18:58 | 显示全部楼层
主城区6点收班,堪比县城
发表于 2014-4-13 19:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiaoliang0573 于 2014-4-13 19:46 编辑

我从火车东站到轻纺桥刚好40分钟,东站发车空了五个座位,一路上上上下下保持在5个空位上下
发表于 2014-4-13 19:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiaoliang0573 于 2014-4-13 23:59 编辑

48M就是48,头牌打的是“48”,车内广播报的是“48路”,只有站牌在48后面加了个“(M)”
发表于 2014-4-13 20:56 来自手机 | 显示全部楼层
huajin17 发表于 2014-4-13 18:52
建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站, ...

长浜路南端走不了吧
发表于 2014-4-13 22:14 | 显示全部楼层
huajin17 发表于 2014-4-13 18:52
建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站, ...

线路设计的蛮能干的,去实地看看走不走得通吧?另外,我觉得如果一定要节省时间,那为何不是直达车呢
发表于 2014-4-13 23:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiaoliang0573 于 2014-4-14 00:00 编辑
huajin17 发表于 2014-4-13 18:52
建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站, ...

要走也是沈家路~石桥路      
长浜路香积寺路以南段根本过不了大车     长浜路也无法左转德胜路我觉得现在这样挺好~~

发表于 2014-4-14 09:31 | 显示全部楼层
huajin17 发表于 2014-4-13 18:52
建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站, ...

从你的地图上看,这个走法也不曲折吧,甚至可以说连迂回系数都没有,杭州几乎没有大直路,要按你的想法来走真不大可能
发表于 2014-4-14 12:54 来自手机 | 显示全部楼层
huajin17 发表于 2014-4-13 18:52
建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站, ...

不支持这样改线。香积寺路、东新路算48路沿途为数不多的大客流点。而且48路也填补了不少空白,香积寺路、东新路可以作为很好的换乘点。
发表于 2014-4-14 21:02 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2014-4-13 13:52
以往都是在开通、调整前两三天、顶多四五天才发通告的
但48很奇葩,在十多天前就通告过了、、、

因为第一批M线4月2日就开通了,81M,所以一并公告。。。
发表于 2014-4-14 21:04 | 显示全部楼层
huajin17 发表于 2014-4-13 18:52
建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站, ...

沈家路、长浜路客流哪有香积寺路凶猛啊?车站连接线,真正从一个汽车站到另一个的毕竟是少数,中途上车,去某个汽车站的才是多数啊
发表于 2014-4-14 21:04 | 显示全部楼层
huajin17 发表于 2014-4-13 18:52
建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站, ...

沈家路、长浜路客流哪有香积寺路凶猛啊?车站连接线,真正从一个汽车站到另一个的毕竟是少数,中途上车,去某个汽车站的才是多数啊
发表于 2014-4-14 22:05 | 显示全部楼层
huajin17 发表于 2014-4-13 18:52
建议车站到车站的公交线路尽可能走直线,以节省乘客的时间,今天从起点站坐上48路车花了1个小时才到终点站, ...

长浜路能开公交车么
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