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[消息] 萧山机场公路改建工程封闭施工新闻通报会:机场公路4月15日试封闭,新开机场公交专线

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发表于 2014-4-9 15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zincum 于 2014-4-9 15:58 编辑

萧山机场公路将于4月15日试封闭,限制车辆进入改建道路,同步加紧开展工程施工准备,月底对道路进行全面封闭建设。

为尽量减少机场公路施工对交通组织和市民出行带来的影响,杭州将推出基本覆盖主城区主要交通节点的机场公共交通专线,将开通机场巴士和公交、长运机场专线共计11条专门线路,设置站点22个,投入大巴107辆,日发246班次,票价统一执行20元,全程一票制。

机场公路封闭施工期间,将对杭甬高速乔司枢纽至红垦枢纽段实施货车分时段禁止通行措施,除00:00-4:00允许货车通行外,其余时间禁货。

封闭施工期间,杭州市区进入萧山机场主要有5条分流线路。
线路一(S2沪杭甬高速通道),核心区进出机场通过艮山路-彭埠立交-钱江二桥-杭甬高速-机场公路互通-机场公路-机场西大门,全长约29公里;
线路二(鸿达路通道),城南区域进出机场通过钱江四桥、钱江三桥、庆春路过江隧道-奔竞二路-鸿达路-塘新线,至塘新线后分两条通道到达机场,全长约32.3公里;
线路三(九堡大桥通道限高2.5米),城东、九堡区域进出机场通过德胜快速路(或艮山东路)-九沙大道-九堡大桥-九堡大桥南接线-弘慧路-学知路-高新三路-鸿达路通道-机场西大门,全长约33.5公里;
线路四(德胜江东大桥通道),城西区域进出机场通过德胜快速路-江东大桥(九桥)-江东大道-河庄大道-保税大道-机场东大门(换乘摆渡车至航站楼),全长约40.3公里;
线路五(下沙大桥通道),城北区域进出机场通过留石快速路-绕城北线-下沙大桥-杭甬高速-机场公路-机场西大门,全长约45.2公里。

 楼主| 发表于 2014-4-9 15:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 zincum 于 2014-4-9 15:53 编辑

看了微博上流出的现场资料图
11条线大致如下:
机场巴士:
1、(重组既有线)武林门民航售票处-火车东站东广场-机场
2、黄龙旅游集散中心-黄龙饭店-机场
3、(重组既有线)平海路维景大酒店-城站-机场
4、(既有线)滨江海创园-华美达酒店-天恒大厦-机场
5、(既有线)下沙市民中心-下沙新城客运站-机场
公交专线:
6、蒋村公交中心站-机场
7、朝晖五区中心站-机场
长运专线:
8、九堡客运中心东广场-机场
9、吴山广场-汽车南站-机场
10、汽车西站-教工路口(EAC奥克伍德)-机场
11、汽车北站-湖州街(纳德自由酒店)-三塘南村(好来登大酒店)-机场





发表于 2014-4-9 16:17 | 显示全部楼层
感动死了,,,这么多机场巴士。。。。
发表于 2014-4-9 16:17 | 显示全部楼层
不知道公交公司的那两条机场巴士能不能刷电子钱包
发表于 2014-4-9 16:58 来自手机 | 显示全部楼层
机场线也太贵了吧?抢钱呢
发表于 2014-4-9 17:02 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2014-4-9 16:17
不知道公交公司的那两条机场巴士能不能刷电子钱包

不能的
发表于 2014-4-9 17:03 | 显示全部楼层
机场到达层的机场巴士处不是会热闹非凡
发表于 2014-4-9 17:05 | 显示全部楼层
武林门的机场巴士会提早到5点发车把。。否则这样一绕路赶早班机很吃紧了
虽然现在的机场巴士5点半之前也有车在发
发表于 2014-4-9 17:06 | 显示全部楼层
这个变动其实瞒大的  所以HTV1还作了现场直播
 楼主| 发表于 2014-4-9 17:26 | 显示全部楼层

机场快速路改建封闭施工新闻通报会:交通组织措施汇总

萧山机场公路将于2014年4月15日试封闭,限制车辆进入改建道路,同步加紧开展工程施工准备,月底对道路进行全面封闭建设。
本次萧山机场公路封闭施工主要为西兴互通至杭金衢互通段道路的改建。报经省、市有关部门批准,施工计划安排为:三年全面完工、高架桥部分两年建成通车,整体封闭施工时间不超过两年,力争有所提前。

城市道路交通组织措施:
1.三益线(机场公路江南大道交叉口至建设四路)预留2车道实行北向南单向通行。
2.钱江三桥下匝道滨盛路交叉口至机场公路江南大道交叉口的临时便道实行北向南单向通行。
3.萧山机场公路(新街互通至机场公路收费站)预留2车道实现西向东单向通行(进机场),同时禁止非机动车及行人通行。
4.钱江三桥下匝道滨盛路交叉口东口禁止东向南左转、东向西直行。
5.奔竞二路与江南大道交叉口禁止东向南左转。
6.七甲闸弄扬帆路路口、七甲闸弄飞虹路路口、奥运路扬帆路路口、奥运路飞虹路路口等4个路口实行右进右出交通组织。
7. 滨盛路(扬帆路—西兴路)禁止货运机动车东向西通行。
8.中河高架(万松岭匝道以南段),时代高架(含冠山隧道)允许所有客车(含大、中型客车)通行。
9.市区所有公交专用道(设置在单行线道路的逆向公交专用道除外)允许机场巴士、公交机场专线、长运机场专线运营车辆借道通行。

出行线路指引:
(一)杭州主城区进出机场5条主要出行线路
线路一(S2沪杭甬高速通道):核心区进出机场通过艮山路—彭埠立交—钱江二桥—杭甬高速—机场公路互通-机场公路-机场西大门,全长约29公里。
线路二(鸿达路通道):城南区域进出机场通过钱江四桥、钱江三桥 、庆春过江隧道—奔竞二路—鸿达路—塘新线。至塘新线后分两条通道到达机场:一是塘新线(往南)鸿兴路—高新十三路(合欢路)—机场公路(施工期间保留两条车道通行-机场西大门);二是塘新线(往北)—红山大道—坎红线—机场公路—机场西大门,全长约32.3公里。
线路三(九堡大桥通道限高2.5米):城东、九堡区域进出机场通过德胜快速路(或艮山东路)—九沙大道—九堡大桥—九堡大桥南接线—弘慧路—学知路—高新三路—鸿达路通道—机场西大门,全长约33.5公里;
线路四(德胜江东大桥通道):城西区域进出机场通过德胜快速路—江东大桥(九桥)—江东大道—河庄大道—保税大道—机场东大门(换乘摆渡车至航站楼),全长约40.3公里;
线路五(下沙大桥通道):城北区域进出机场通过留石快速路—绕城北线—下沙大桥—杭甬高速—机场公路—机场西大门,全长约45.2公里。
(二)萧山区进出机场3个区域主要出行线路
1.区域一(萧山城区)
(1)高速公路通过杭金衢高速萧山东进出口、绕城高速萧山南进出口等高速公路进出口进入高速公路,经杭金衢高速、杭甬高速,在杭甬高速杭州萧山机场出口下高速进入机场,全长约10公里;
(2)地面道路通过建设四路、塘新线、鸿兴路、合欢路转至机场公路(新街互通至机场公路收费站)预留的2车道由西向东单向通行进入机场,或走鸿达路通道进入机场,全长约20公里。
2.区域二(萧山东片)
(1)高速公路通过杭甬高速瓜沥进出口进入高速公路,经杭甬高速,在杭州萧山机场出口下高速进入机场,全长约10公里;
(2)地面道路通过红十五线-塘新线(或八柯线)-坎红线,在坎红线机场路互通立交转至机场公路进入机场,或经河庄大道-保税大道进入机场东大门,全长约10公里。
3.区域三(萧山南片)
(1)高速公路通过杭金衢高速的临浦进出口、浦阳进出口,绕城高速的义桥进出口、萧山南进出口等高速公路进出口进入高速公路,经杭金衢高速、杭甬高速,在杭甬高速杭州萧山机场出口下高速进入机场,全长约25公里;
(2)地面道路通过塘湄线-塘新线-鸿兴路-合欢路转至机场公路(新街互通至机场公路收费站)预留的2车道由西向东单向通行进入机场,全长约30公里。
(三)沪杭甬高速钱江二桥路段过境车辆绕行线路
1.上海往杭州方向的车辆经沪杭高速沈士枢纽、乔司枢纽转杭州绕城高速东线、北线通行;
2.宁波、绍兴往杭州方向的车辆经杭甬高速沽渚枢纽、红垦枢纽转嘉绍大桥、杭州绕城高速东线通行;
3.衢州、金华往杭州方向的车辆经杭金衢高速张家畈枢纽转杭州绕城高速南线通行;
4.杭宁、杭长高速往杭州方向的车辆请走绕城北线经下沙大桥通行。

为配合萧山机场公路改建工程,自4月12日上午10时起,西兴互通周边道路将采取以下交通组织措施:
1.西兴互通周边的奔竞二路(机场公路江南大道交叉口—鸿宁路)、扬帆路(奔竞二路—滨盛路)、飞虹路(滨盛路—奔竞二路)、七甲闸弄(扬帆路—飞虹路)、奥运路(扬帆路—飞虹路)等5条道路开通运行;其中,奔竞二路与江南大道交叉口于4月15日上午10时开通运行。
2.钱江三桥滨盛路上下匝道开通运行,匝道限速40公里/小时,其他交通管理规定与钱江三桥一致。
3.钱江四桥底层机动车道由双向两车道调整为双向四车道,非机动车及行人在两侧的人非混合道通行。

发表于 2014-4-9 17:35 | 显示全部楼层
这几天在外围道路发现好多“萧山机场”的指示牌,石大快速路,杭海路,隔十米不到就一块!
发表于 2014-4-9 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
有生之年居然看到公交开机场线了…
发表于 2014-4-9 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
终于有公交了
发表于 2014-4-9 17:52 | 显示全部楼层
树了那么多指示牌倒是好,下次打算运转数字公交去机场的,靠谱多了
发表于 2014-4-9 17:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcx 于 2014-4-9 18:03 编辑

我认为,起点放在“大关北”欧尚这里最便利,从大关口、德胜口、杭氧口、沈半路口上高架都是极佳的。(对老城区覆盖面最广,大关、湖墅、德胜、塘河、小河、桥西、申花、北站全部可以到“大关北”这个点集中上高架专线。

走江东大桥是个错误,因为江东大桥不收费容易堵车,而且公里数多很多。

所以,公交机场专线的主要思路, 要在主城区的重点位置设点,集中旅客后,直接走德胜高架—钱江二桥到机场。大关北40分钟到机场。坐几个小时的机场专线不开也罢。

发表于 2014-4-9 18:13 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-4-9 17:40
有生之年居然看到公交开机场线了…

就是不知机场路改造后会继续么?
还有机场轨交要多久能看到呢?
 楼主| 发表于 2014-4-9 18:20 | 显示全部楼层
。。。我就知道有人又在扯有的没的兜售私货
 楼主| 发表于 2014-4-9 18:30 | 显示全部楼层
有几个交通组织措施要拖出来专门评论一下——

中河高架(万松岭匝道以南段),时代高架(含冠山隧道)允许所有客车(含大、中型客车)通行。
//求来几条公交线路。。。
市区所有公交专用道(设置在单行线道路的逆向公交专用道除外)允许机场巴士、公交机场专线、长运机场专线运营车辆借道通行。
//本来想点赞的,这个括号是几个意思。。。
钱江四桥底层机动车道由双向两车道调整为双向四车道,非机动车及行人在两侧的人非混合道通行。
//麻烦有关部门赶紧去装护栏以及把没事钓鱼的都赶掉,以及说好的B5和公交专用道恢复看来会因为三桥继续跳票
 楼主| 发表于 2014-4-9 18:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 zincum 于 2014-4-9 18:42 编辑

来自微博,通报会材料《萧山机场公路封闭施工期间交通指南》完整大图
内含机场各路公交专线时刻表。。。



发表于 2014-4-9 18:47 | 显示全部楼层
终于。。。
发表于 2014-4-9 18:50 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-4-9 18:30
有几个交通组织措施要拖出来专门评论一下——

中河高架(万松岭匝道以南段),时代高架(含冠山隧道)允 ...

四桥下层拉杆不是早就做好了么?
发表于 2014-4-9 18:50 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-4-9 17:40
有生之年居然看到公交开机场线了…

伪公交,20呢!
发表于 2014-4-9 18:54 | 显示全部楼层
感觉还是地铁到客运中心换长运专线会快些
发表于 2014-4-9 19:01 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-4-9 18:30
有几个交通组织措施要拖出来专门评论一下——

中河高架(万松岭匝道以南段),时代高架(含冠山隧道)允 ...

文三路由西向东公交专用道
文二路由东向西公交专用道
除外
发表于 2014-4-9 19:05 | 显示全部楼层
....这公交真TM贵
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