公交优化：请同步互联网大数据时代

hzhuang

大数据时代，公交公司应该转变方式方法，少做闭门造车的设计和优化，应充分利用互联网手机刷票机等客户端征询及采集各种公交出行数据，剖解乘客出行规律，结合道路堵点和公司效益等具体情况，设计路线解决方案。

rcx

我经常发现，1路车只有5辆在跑，93路只有11辆车在跑。

K4

rcx 发表于 2014-4-8 13:47
我经常发现，1路车只有5辆在跑，93路只有11辆车在跑。

问一下您的依据在哪里？不能随便说说的！

rcx

K4 发表于 2014-4-8 21:46
问一下您的依据在哪里？不能随便说说的！

用车来了软件发现。

润儿

rcx 发表于 2014-4-8 21:54
用车来了软件发现。

那151是不是停驶了？

rcx

润儿 发表于 2014-4-8 22:42
那151是不是停驶了？

目前车来了还不完整的。
151是整条线路都没有信号。

K4

rcx 发表于 2014-4-8 22:48
目前车来了还不完整的。
151是整条线路都没有信号。

你都说车来了不完整，怎么就下结论的？

执信飘飘

rcx 发表于 2014-4-8 22:48
目前车来了还不完整的。
151是整条线路都没有信号。

有些车的确就是没信号的，我指的是车……
某些车的GPS信号有误，即使看车站的电子GPS也是异常的，所以车来了也拿不到那些车的数据。
所以应该不能通过车来了软件去估计一条线有多少车在运营。

rcx

执信飘飘 发表于 2014-4-9 08:27
有些车的确就是没信号的，我指的是车……
某些车的GPS信号有误，即使看车站的电子GPS也是异常的，所以车 ...

23路和1路，我开始也怀疑数据不全， 但现场车站测量等车，准确度还可以，
所以我认为， 八九不离十了，有一定的可信度，误差不会太大。

另外，希望公交方面在这个数据上加于完善，给乘客于方便。

usin

靠软件判断车的数量肯定偏少。

rcx

usin 发表于 2014-4-9 12:50
靠软件判断车的数量肯定偏少。

希望公交方面搞好设备维护，使设备能正常工作。

BD-R

LZ的思想我觉得还是非常对的