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[新闻] 【都市快报】湖滨路准备恢复为步行街 最快4月底5月初开始

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发表于 2014-4-4 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
湖滨路准备恢复为步行街
最快4月底5月初开始
2014-04-04
  记者 汪江军

  本报讯 湖滨路将重新恢复成步行街,限制机动车和非机动车进入。
  日前,湖滨路交通组织优化方案已经制定,就等有关方面论证后批复实施。预计最快4月底或5月初实施。
  方案中,与湖滨路连接的邮电路、平海路、学士路、长生路和庆春路部分路段,也将优化。学士路将由单向通行改为双向通行,长生路(白傅路-湖滨路)段禁止机动车通行。

  学士路单向通行改为双向
  出入华侨饭店和凯悦酒店有便道
  2003年,湖滨路特色步行街开街,当时只允许行人步行;2005年,开始对小车开放。
  现在,湖滨路步行街又回归原有的功能,成为一条纯粹的步行街。为配合工程的实施,与湖滨路连接的道路部分路段也会有变化。
  邮电路口原有两座小桥,主桥梁宽7.3米,计划由现在的拱形调整为阶梯形,设置两个阶梯阻止机动车通行;东侧3米宽的辅桥两则,将增设四个移动隔离,安排3名保安督岗劝导。
  仁和路口的两侧,现在是两片空地,计划南侧空地种植绿化,北侧空地增添一些休闲设施。
  学士路口稍微复杂些,首先道路将从单向通行改为双向。其次,由于这里有华侨饭店和凯悦酒店,方案计划在湖滨路设置一条便道作为进入酒店的道路,便道的具体方案将由市建委负责设计。
  庆春路口承担着进入湖滨路和景区停车场的通行功能,会在湖滨路西侧增设固定隔离设施56.5米,剩余部分设置移动隔离6米,满足停车场车辆的进出需求。

  禁止占道出租自行车
  湖滨路交通优化组织方案的实施,正好在五一节前后。
  为什么要赶在五一小长假这个节点,湖滨街道城管科说:“目前湖滨路周边有不少出租自行车的商贩,很多都是违法占道经营,调查发现有不少无证商贩正在囤自行车,准备五一长假大赚一笔。”
  综合考虑,为了给游客和市民提供良好的交通状况和旅游环境,因此出台交通优化组织方案。届时,机动车和非机动车都禁止进入湖滨路。

  今年对10个居住区进行停车位改造
  昨天,杭州召开第一批教育实践活动单位整改工作推进会,分解2014年“九大行动”的具体任务。
  除了湖滨路的交通优化,在交通治堵方面,今年杭州要打通断头路9条、开工15条。
  其中两条断头路,将对缓解城西的南北交通拥堵有一定作用。一条是计划今年打通的花蒋路;一条是拖了足足10年,被称为“城西最大断头路”的紫荆花路,6月底将开建。
  今年杭州还要实施10个居住区,不少于20个小区的停车位改造,计划新增车位1000个。比如王马社区、大关小区以及翠苑小区,趁着小区提升改造,已经在做停车位改造方面的工作了。


发表于 2014-4-4 10:27 | 显示全部楼层
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发表于 2014-4-4 10:27 | 显示全部楼层
继续折腾!!!!!!五年后又对小车开放,再五年后,禁止小车驶入,他们是在闹着玩吗?
发表于 2014-4-4 11:26 | 显示全部楼层
这么多年了总算想好怎么搞定凯悦了?
发表于 2014-4-4 12:42 | 显示全部楼层
仁和路口的两侧,现在是两片空地,计划南侧空地种植绿化,北侧空地增添一些休闲设施。

——湖滨路仁和路口哪来的空地?
由于这里有华侨饭店和凯悦酒店,方案计划在湖滨路设置一条便道作为进入酒店的道路。

——这条便道怎么设,设在哪里?还有,没说平海路(东坡路-湖滨路段)怎么调整么?这一段其实也应该禁行机动车,这样整条湖滨路步行街才有点纵深感,有那么点步行街区的样子了。
发表于 2014-4-4 13:18 | 显示全部楼层
景区电瓶车影响游客的情况怎么改进?
发表于 2014-4-4 13:18 | 显示全部楼层
景区电瓶车影响游客的情况怎么改进?
发表于 2014-4-4 13:34 | 显示全部楼层
景区只准公交、出租车通行,取消私家车泊位,就一举还湖于民了,那么麻烦干什么?
发表于 2014-4-4 14:42 | 显示全部楼层
把自行车也一起赶走了,留下那个扰民的观光车么
发表于 2014-4-4 15:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-4-4 16:18 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-4-4 12:42
——湖滨路仁和路口哪来的空地?

——这条便道怎么设,设在哪里?还有,没说平海路(东坡路-湖滨路段) ...

平海路上有地下车库出入口
发表于 2014-4-4 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
啊呀哎呦 发表于 2014-4-4 16:18
平海路上有地下车库出入口

也是。其实估计凯越进出的所谓便道要占湖滨路一车道,从学士路进,平海路出。如此,不如平海路可以改作西向东单行,那个地下车库的入口改出口,这样可以避免交汇打结。相应地,仁和路的出口改入口。
发表于 2014-4-4 17:57 | 显示全部楼层
huajin17 发表于 2014-4-4 13:34
景区只准公交、出租车通行,取消私家车泊位,就一举还湖于民了,那么麻烦干什么?

你让那么多特权单位的老爷们怎么进出?
发表于 2014-4-5 09:50 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-4-4 12:42
——湖滨路仁和路口哪来的空地?

——这条便道怎么设,设在哪里?还有,没说平海路(东坡路-湖滨路段) ...

感觉便道还是在湖滨路上么。
发表于 2014-4-5 09:51 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2014-4-4 14:42
把自行车也一起赶走了,留下那个扰民的观光车么

还有观光车车主们以及其附属产品,包括卖花大婶、乞讨大爷、卖艺小妹等等。
发表于 2014-4-5 10:12 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-5 09:51
还有观光车车主们以及其附属产品,包括卖花大婶、乞讨大爷、卖艺小妹等等。

自行车进去就被赶出来,上次我妹妹遇到过了。以前是双车道的公交路,后来改成单向的汽车非机动车路,现在自行车也不让骑了。越搞越折腾人了,那些旁边没什么用的房子他们就是不肯从那里动点脑子。
发表于 2014-4-5 15:14 | 显示全部楼层
湖滨路就是步行街。机动车和非机动车进入都不合适。让行人漫步其中惬意放松点吧。
发表于 2014-4-5 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-5 09:50
感觉便道还是在湖滨路上么。

难不成是酒店前空地上新辟一条北向南单行单车道,这点余地倒是有的。
发表于 2014-4-5 16:58 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-5 09:51
还有观光车车主们以及其附属产品,包括卖花大婶、乞讨大爷、卖艺小妹等等。

如能如文中所言先把那些杀气很重各霸一方时时为抢地盘大打出手的私人自行车出租点灭了,就谢天谢地了!
发表于 2014-4-5 19:01 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-4-5 16:58
如能如文中所言先把那些杀气很重各霸一方时时为抢地盘大打出手的私人自行车出租点灭了,就谢天谢地了!

要像灭残的那样的方式灭,肯定可以灭。
发表于 2014-4-7 22:26 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-4-5 19:01
要像灭残的那样的方式灭,肯定可以灭。

我看很又必要,实在是有点看不下去了,各种放任自流,“完全市场经济”+高度厚黑自治。
另外,也请公共自行车布点、服务都好好下点功夫,甚至,我认为针对游客,适当收点费都是可操作的。
发表于 2014-4-7 23:07 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-4-7 22:26
我看很又必要,实在是有点看不下去了,各种放任自流,“完全市场经济”+高度厚黑自治。
另外,也请公共 ...


就是因为公共自行车不争气啊。
发表于 2014-4-8 08:48 | 显示全部楼层
早就该如此了,利益同盟总算有所松动了
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