坐车容易，行车不易，司机压力很大，且行且珍惜

水果之恋

      每次坐杭州公交，心里感受并不是真正的惬意。因为我观察到司机有80%的司机显示出疲惫、焦虑的表情。这对公交外在的形象可能影响不大，因为让行、靠边停车、平稳起步都几乎到位，但内在隐患不小，服务，安全在长期的压抑下会一触即发。虽说杭州公交的总体形象远胜于以往，主要还是体现在车况的改善，规范的操作，仅此而已。但司机机械式的动作总感觉迫于一种威胁所致，实难有工作并快乐着的感觉。如果司机的内心因为被逼化的状态从事这份工作，仅仅只是一种无奈，一种履行契约的行为，而不是一种发自内心的奉献感，那么迟早会影响他们的工作效率，甚至是暗藏安全隐患。我的观点大家可以在平时坐公交时多家观察。坐车即方便又便宜，但车的确是越来越难开了，请司机们多注意休息，心态及时调整，阳光出行，毕竟是每天载着生命在生命中穿梭，且行且珍惜。

水果之恋

wuxianghua 发表于 2014-4-2 11:40
看看孔胜东这几年老的真快，头发快没了！

是啊，以前我们很要好的，现在他好的坏不下来了，主要大家都在看他怎么活，成为公众人物后他就不是他自己了，所以他做人也累。恐怕即便胜东了，那又如何呢？

rcx

如果有自己的专用道， 有优先的信号灯，司机是不用那么累的。

而现在，一切的压力都由司机来承担。
人行道让行，专用道被侵占，信号灯才短短几秒。。。。。
甚至节假日的交通组织让景区司机跑一圈花3小时以上，怪谁呢？

七七七七夏

很钦佩他们

忙并快乐着

工作本来就是一份契约，有几个人能这么幸运，能在兴趣基础上工作的？
司机主要是身体累，但其他压力并不大，只要肯吃苦，在公交公司做一辈子都可以。而在私营公司，业务员连续3个月完不成业务就自动走人，这个压力还要大呢！而且这个业务量，不是你光靠吃苦就能完成的，你跪下来朝人拜都没用。