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[公告] 【线路调整公告】调整30、Y6、Y10、866路走向(3月30日起)

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发表于 2014-3-28 15:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2014-3-30 11:34 编辑

为优化线路网络及公交始发站位,方便双浦镇麦岭沙一带居民的出行。公交集团自3月30日起将有4条公交线路做调整,具体为:
30路调整为塘河新村至凤山门公交站(原Y6线站位)。线路走向为:塘河新村始发,循原线至江城路,经凤山路至凤山门公交站。增设:凤山门公交站始发站,撤销:南星桥始发站。其余不变。

Y6线调整为西湖体育馆(与101路并站)至吴山广场东。线路走向:西湖体育馆始发,经玉古路、求是路、曙光路后循原线至吴山广场东;吴山广场东始发,经高银街、华光路、惠民路、延安路、高银街后循下行走向至西湖体育馆。增设:玉古路求是路口、求是路(至吴山方向)2对(只)停靠站及西湖体育馆、吴山广场东始发站。撤销:玉古路天目山路口(原至黄龙方向)、庆丰村西(原至黄龙方向)、鼓楼、通江桥、市肿瘤医院、六部桥、凤山门7对(只)停靠站及黄龙体育中心、凤山门公交站始发站。首末班时间:吴山广场东为8:30-17:40;西湖体育馆为7:30-16:30。其余不变。

Y10线调整为吴山公交站至浙江博物馆。线路走向为:吴山公交站始发,循原线至北山街,经孤山路至浙江博物馆。增设:浙江博物馆始发站,撤销:岳庙、曙光公寓、浙大附中3对双向停靠站及黄龙体育中心始发站。其余不变。

866路调整为金色年华至麦岭沙南王。线路走向为:金色年华始发,循原线至枫桦路,经之浦路至麦岭沙南王。增设:麦岭沙南王始发站。首末班时间:金色年华至之江交通换乘中心:6:20-18:40;金色年华至麦岭沙南王:6:45、7:35、8:25、9:15、10:10、11:10、12:10、13:10、14:10、15:10、16:10、17:00、17:50、18:40;之江交通换乘中心至金色年华:5:40-18:05;麦岭沙南王至金色年华:6:05、6:55、7:45、8:35、9:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:20、17:10、18:00。其余不变。
发表于 2014-3-28 15:50 | 显示全部楼层
沙发抢到的
发表于 2014-3-28 15:52 | 显示全部楼层
总觉得30路经过的区域,路况蛮复杂的。
不敢坐。
发表于 2014-3-28 15:53 | 显示全部楼层
Y6出来,30进去
南星桥要干嘛
发表于 2014-3-28 15:57 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-3-28 15:53
Y6出来,30进去
南星桥要干嘛

折腾呗
发表于 2014-3-28 16:00 | 显示全部楼层
麦岭沙南王这名字挺带感的
发表于 2014-3-28 16:05 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2014-3-28 16:00
麦岭沙南王这名字挺带感的

可以与所前祥里王并称了233333
发表于 2014-3-28 16:06 | 显示全部楼层
这个Y6和Y10缩线竟然不降价,炸山集团明显是炸死,缺钱买炸药,延伸涨价,缩短不降价。
发表于 2014-3-28 16:55 | 显示全部楼层
30有点纠结
发表于 2014-3-28 17:13 | 显示全部楼层
我以为前几天“双限”配套方案这么快出来一部分了呢,原来跟那一点也不搭
发表于 2014-3-28 17:21 | 显示全部楼层
不错不错,赞一下Y6和Y10的调整。之前Y10在黄龙的站位实在是太尴尬了,加班车的司机甚至找不到站位,求是路开进停车场就下客掉头。。。

Y6么总算减少了不必要的绕行,虽然60+的班次间隔意义不是很大。。。还是希望能在节假日增加班次以应对庞大的客流!
发表于 2014-3-28 17:34 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-28 17:57 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2014-3-28 17:13
我以为前几天“双限”配套方案这么快出来一部分了呢,原来跟那一点也不搭

说不定就是这个呢。。。。
发表于 2014-3-28 17:57 | 显示全部楼层
自从850改成Y10后,此线服务似乎日日进步
发表于 2014-3-28 21:03 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2014-3-28 16:00
麦岭沙南王这名字挺带感的

= =双浦土话叫南王头
发表于 2014-3-28 21:31 | 显示全部楼层
zincum 发表于 2014-3-28 16:05
可以与所前祥里王并称了233333

貌似还有个所前山里王
发表于 2014-3-28 21:48 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-3-28 16:06
这个Y6和Y10缩线竟然不降价,炸山集团明显是炸死,缺钱买炸药,延伸涨价,缩短不降价。

尤其是Y6,这么点路也好意思收3元…… =_=|||
也就是51/52的一半路程而已…… 不下浮,收3元。 >_<
发表于 2014-3-28 22:05 来自手机 | 显示全部楼层
看来Y6是去2车队了。。其实Y6都这么折腾了不如走断河头到城站啊。。
这么优化Y6绝对利大于弊,如果能降到2块钱就好了。。
以及西湖体育馆还有站位?
发表于 2014-3-28 22:06 来自手机 | 显示全部楼层
另外Y10这么改反倒觉得怪怪的。。
当年850武林广场-省博物馆的走向几乎全没了。。
发表于 2014-3-28 22:16 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2014-3-28 17:21
不错不错,赞一下Y6和Y10的调整。之前Y10在黄龙的站位实在是太尴尬了,加班车的司机甚至找不到站位,求是路 ...

表示游十线的司机都换了好几次了 每次上下客的地点都不一样..至于游六线嘛十二米还是有的
发表于 2014-3-28 22:51 | 显示全部楼层
zjjwo 发表于 2014-3-28 21:03
= =双浦土话叫南王头

哇,这个算是转塘话的一个分支吗?
发表于 2014-3-28 22:53 | 显示全部楼层
此景不再

发表于 2014-3-28 23:12 | 显示全部楼层
30去凤山门后,102独守南星桥
发表于 2014-3-29 08:56 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2014-3-28 16:06
这个Y6和Y10缩线竟然不降价,炸山集团明显是炸死,缺钱买炸药,延伸涨价,缩短不降价。

一编号论价格,各类区间,缩线一半(151q 拱北-武林广场),还不是这个价
发表于 2014-3-29 09:49 | 显示全部楼层
现在就怕Y6接着抽101/21的车跑。。
要是班次加密倒也还不错
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