看这几张照片仿佛就在眼前，却时隔20多年！！

姜峰 · 发表于 2014-3-27 23:04

本帖最后由姜峰于 2014-3-27 23:08 编辑

小时住在镇上，晚上总能听到铁路那边的火车汽笛声。

20多年前，长安镇新火车站启用，兼沪杭复线开通，我冒着中雪也在现场观看。

想想长安镇在沪杭线上也算是个大站，老的火车站是没有站台屋顶的，新的火车站不仅有了挡雨站台，而且还有了地道。

93年我刚来杭州时，基本上每个周末都要往返于长安和杭州之间，老城站绿色通道+153电车+312红色通道车，历历在目。

（以上图片来自于百度照片）

隔壁村庄 · 发表于 2014-3-27 23:58

看到最后一行...呵呵...

zhezheng9948 · 发表于 2014-3-28 07:48

真的很怀念啊～～～

j8417 · 发表于 2014-3-28 09:24

wow……姜老师本尊莅临本版，不甚荣幸……

长安镇被跨越还是挺可惜的，天朝国铁几乎之认中长途客流，短距离城际通勤一度被忽视的一干二净。现在虽然通过客运专线、城际线在弥补，但这些线路的站位往往不及老线路，在城际通勤中效果也只能说一般。

要是这些站能恢复通勤，采用城际铁路的模式，动力分散的车辆，即使1小时一班，也能照顾沿线很多通勤需求。

blue万里长城 · 发表于 2014-3-28 10:01

长安站我记得07—09年的时候有段时间，沪甬城际列车也停过

blue万里长城 · 发表于 2014-3-28 10:04

是的，像浙江民营经济发达，老站城际铁路的取消，确实影响蛮大的，本来浙江像长安，诸暨的湄池这些镇火车客流也蛮好的。而且浙江也没像沪宁城际这样的铁路

blue万里长城 · 发表于 2014-3-28 10:05

沪宁城际至少像苏州，无锡，常州，镇江这些还是进老站的

315宇通 · 发表于 2014-3-28 23:03

j8417 发表于 2014-3-28 09:24
wow……姜老师本尊莅临本版，不甚荣幸……

长安镇被跨越还是挺可惜的，天朝国铁几乎之认中长途客流，短距 ...

好像现在有个车在长安镇办客，不过时刻表不显示

vx2100 · 发表于 2014-3-31 17:56

315宇通发表于 2014-3-28 23:03
好像现在有个车在长安镇办客，不过时刻表不显示

是通勤客车?

txgjg · 发表于 2014-3-31 21:12

315宇通发表于 2014-3-28 23:03
好像现在有个车在长安镇办客，不过时刻表不显示

不办客的只是通勤

现在长安镇站票也不卖了之前还在卖票

usin · 发表于 2014-3-31 21:29

松江嘉善嘉兴硖石长安镇临平，当年是我每逢假期必坐的362的停站，至今记忆犹新。唯有96可以一骑绝尘，跨越掉这些站直达上海老北站。

姜峰 · 发表于 2014-4-1 11:22

usin 发表于 2014-3-31 21:29
松江嘉善嘉兴硖石长安镇临平，当年是我每逢假期必坐的362的停站，至今记忆犹新。唯有96可以一骑绝尘，跨越掉 ...

362，363，364，
451，452

杰瑞V2.1版 · 发表于 2014-4-1 15:42

yueqiu · 发表于 2014-4-5 21:36

感谢百度

jason · 发表于 2014-4-6 10:56

哇，姜峰好久不见。

yjchz · 发表于 2014-4-19 16:08

姜老师跨版了?

姜峰 · 发表于 2014-4-19 17:42

想请教懂行的专家：列车还没有空调那会，客运的火车头有两种，比拖发电机车的火车头少一号的还有一种？

ling07 · 发表于 2014-4-21 09:24

315宇通发表于 2014-3-28 23:03
好像现在有个车在长安镇办客，不过时刻表不显示

K8371/2有停长安镇和乔司

pao5201 · 发表于 2014-4-25 15:12

不甚荣幸……

pao5201 · 发表于 2014-4-25 15:15

列车还没有空调那会，客运的火车头有两种

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