【都市快报】限牌前一天的杭州车管所和汽车城

小散

限牌前一天的杭州车管所和汽车城
2014-03-26

  记者 郑亿

  昨天中午11点50分，位于古墩路的杭州市车管所2号接待大厅前的“车辆拍照、查验”区域内，等着上牌的车队一直排到了出口附近，数了下，有56辆。
  “近半个月，天天都是这个样子。都是限牌的传闻闹的。”负责车辆查验的一个工作人员抽空跟我们聊了几句，“我们本来早上8点半上班，下午5点下班。这段时间，早上7点多就有车子在外面排队了，一开门就涌进来，本来中午11点45分到下午1点半午休，现在也全部加班，晚上要加班到六七点。只要你是下午5点前进来排队的，我们当天总要给你办好。”
  我们现场采访了十几个排队的车主后发现，听了限牌消息赶来购车的，跟这段时间有购车计划的大致是一半一半。
  排在队尾的吴先生四十出头，戴眼镜，衬衫西装裤，文绉绉。他等着上牌的这辆沃尔沃，就是前一天晚上刚刚买的。
  “朋友跟我说，就这两天，肯定要限牌了，我昨晚是连夜赶去订了车，今天一早请了假，先去提车、交税，就赶到这边来了。”吴先生说完，笑眯眯坐进新车，开始淡定地等待，看来很为自己的“及时赶上”自豪。
  而叶先生跟妻子是夫妻双双请假，早上9点就到了车管所的他们，中午时分总算排到了队伍中段，胜利在望。
  “两个人一起来，一个人可以下车去买个中饭、上个厕所，方便。”叶先生的妻子情绪也蛮高。这辆宝马是老公专门买给她开的。“我们本来就打算最近买车，不过听说要限牌，就加快了速度。为了提到现车，只好买了这个装了导航的版本，导航收了我们一万三，我们出去打听过，自己装装三千够了，等于贵了一万。不过想想也值了……”
  队伍前段，已经要准备进行车辆查验的吴女士，也是由弟弟吴先生一起陪着来的。他们家在萧山，赶过来花了不少时间。
  “进口车，萧山那边上不了牌。”吴女士摸摸自己的进口大众，眼睛也是笑出一朵花，“我们真是被4S店折啊折腾死了。本来我是上周日去提车的，结果他们周六一早给我发短信，说这两天就要限牌了，叫我赶紧去提掉好来上牌，结果到今天也没宣布限牌嘛？”
  弟弟吴先生在旁边拍拍姐姐，“赶在限牌前上好牌，多少安耽。我是去年年底就听到限牌传闻，就把车买好了。我看杭州迟早要限！”
  下午2点，我们赶到城北的汽车城。
  这一片最热闹的点有两个，一个是汽车城二楼交税的地方，短短一个上午，听排队的车主说，号子已经发到了600多号。
  另一个点，就是汽车城楼下的杭州市公安局交警支队车管所汽车城机动车登记服务站（也就是汽车城上牌点）。
  上牌点旁两块供新车上牌的车主临时停车的场地（这里同时也可以做车辆查验）已经停得满满当当，也有五六十辆；但队伍更长的，还是旁边的二手车拍照、查验区，等待的二手车从上牌点的接待大厅，一直排到外面的杭行路上，足有三四百米长。
  查验区一个工作人员说，“以往,人流量估计也就今天的一半。”
  未考驾照先买车……
  限牌传闻下的众生相
  记者 刘兆亮
  还不会开车的我
  决定买人生第一辆车 提新车第二天，我的驾考笔试没通过
  3月1日，我骑电动车，奔波在大关、天目山、石祥路、下沙大道等路段，逛汽车4S店。
  那时，不知第几波的限牌传言又一次落空，4S店展厅的样车刚补齐，销售代表气定神闲，暂不谈限牌。
  我不会开车，但决定买一辆车，买车目的是为了买房——有了车，可以买郊区价格相对较低的住房。
  我手里握了一叠汽车销售代表的名片，隔一天，有回访电话，问考虑好了吗？有的说，价格还能降一点，或者送贴膜，你可以把“后脸”也给贴了（很多只贴前脸）。我说，再考虑一下，毕竟还不会开。
  再过几天，杭州各种业态的朋友，在微信里催，上次说买车，买了吗，限牌风声又来了，时间定在4月1日零时。
  买卖大宗物品方面，我犯过错误，2008年底，我在杭州到处看房，想降到底再动手，后来大家都懂的，噌噌噌，涨到买不起。
  3月18日那天，我带上两张银行卡，询好最低价，到一家大众4S店提了一款迈腾，指导价基础上优惠了2万多，找了会开车的同事，开到单位附近，借了一个泊位，停好。
  第二天早晨，我就去考驾考理论课，同行的一位考了满分，一位97分，我却差了一分没通过。
  昨天，限牌、摇号真的来了。
  4S店销售代表
  拿到职业生涯最高奖金 微信上他对女友说：我们结婚吧！
  小张是汽车4S店的销售代表，是我在买车过程中认识的。他说，从去年11月有限牌传言开始，一天也没休息过。
  有细心网友统计，从2013年11月开始，不到5个月时间里，有9次较大的限牌传言。
  每次传言，他们都要经历一次销售井喷。井喷多了，小张们就很累，累并快乐着，一边说着疲惫，一边拿着生涯中最高的奖金。
  3月23日，我请朋友再去挪车，GPS导航仪出了点问题，我给小张打电话抱怨。他在那头气喘吁吁地说，等下再给你处理，两个晚上通宵了，可能真要限牌了，现在你那款车加价都还排不上呢！
  前天，小张更新了一条微信，是在车上拍的，他神情憔悴，身旁有个大眼睛女孩，上面有一行字：我们结婚吧！
  而这两天，小张连发微信的时间都没有了，签单、交车，一天二三十辆，送的贴膜，也要排到3个月以后了……

  没抢到丰田商务车，公司老总指示：
  去奔驰4S店！ 昨晚，更多买车者奔波在路上
  李先生是杭州一家分公司的老总。他说，前晚在西湖边一家酒店吃饭，本来是要谈事情的，没想到，酒桌上大部分时间都被杭州限牌的话题占据了。他起身去厕所，穿过大堂时，刮到那里好几桌人也都在谈论限牌的事，说就这一两天的事了，买车要抓紧了。
  李总回到办公室，马上给上海、北京两级总部打申请，这两个城市限牌多年，公司想换辆车都很难，这次听说杭州是这样的情况，很快批下来，而且说，要是没有丰田这一款，更好一点的也可以。
  昨天中午，李总派人去买车，电话问了还有两辆，但不好预订，先到先得。等派人到了4S店，那两辆丰田商务车，刚刚被人买下。
  李总当即指示，直接去奔驰4S店！
  两小时后，员工开回公司一辆奔驰商务车。
  而昨天我的一位同事就没这么幸运，他昨天决心下手买一辆奔驰A180，销售人员说，车还在太平洋上，到天津靠了岸，才能下订单，估计来不及了……
  昨晚8点，家住转塘的陈先生还打进85100000热线：我刚才看到了杭州媒体官方微博发出消息，说零点开始就限牌了，我现在赶紧去买车，不知道能不能赶得上上牌，平时不怎么相信，这个也太突然了……
  8点半打电话给陈先生，他说，想买辆奔驰smart,刚才问了西湖、下城、拱墅几家4S店，都没现车了，不多说了，赶紧到滨康路，听说那里还有一辆……

小散

【都市快报】
杭城4S店昨夜极度疯狂
昨天抢到车的未必划算以后车价优惠可能比车牌价还高
2014-03-26

市民抢车就像买白菜
  “原本想等明年孩子上学才买车的，但现在政策一出来，就不得不买了。”昨天晚上8点半，家住下沙的李先生带着妻子，专程请朋友开车带他们到艮山东路一家4S店，将之前看好的一款车提前买下。李先生在销售人员的带领下，现场交付了全款，拿到了购车合同和发票。“尽管店里没有现车，但拿到发票心里就踏实多了。”李先生松了口气说。
  “就像去菜场买了棵白菜似的。”杭州市民郑小姐说起自己刚完成的购车经历，觉得十分神奇。
  郑小姐年前就看中了某品牌一款小型SUV，但因为价格原因迟迟没有下手。昨天傍晚5点多，她接到朋友的电话，说杭州第二天就要开始限牌，让她赶紧去买车，并表示一定要抢在晚上12点前。一到下班，郑小姐立即打车前往离公司最近的一家4S店，结果被告知那款车已经卖完，连厂家在途车也被抢购一空。她只能马上又赶到该品牌另一家更远的4S店，签合同付全款。“来回打车时间花了2个半小时，排队半个小时，整个购车过程不到15分钟。”郑小姐苦笑着说，去菜场买菜也没这么快。
  时间越来越晚，去各4S店购车的市民越聚越多，4S店不得不采取排队叫号模式。不少4S店依然人满为患，和诚之宝4S店昨晚9点左右叫号已超200号，某别克4S店5台打发票机同时启动，在7点到8点半之间售出近百台汽车，昨天准备了400辆应该都能卖掉，这比这家店之前一个月的销量还多。
  有不少已经有车的市民前来抢购，他们表示趁政策执行前能多买就再买一辆。部分市民甚至选择先买一辆三五万的廉价车占牌，等需要的时候再换心仪的高端车型。

  4S店只开发票不订车
  在长安福特一家4S店内，整个展厅的展车都被挪走，取而代之的是一排长长的桌子，桌子的两旁面对面摆放着不少椅子。“这样做是为了节约时间。”该4S店一位销售经理说，今天来店里不用谈价格，不用看实车。如果觉得车型颜色、配置合适，店里又有车辆资源（现车或者在途车）的话，直接签合同交车款，然后开发票就行。“车款可以是全款也可以是部分车款，如果是交部分车款，4S店会开收据，但会暂时保留购车发票，待车主交完全款后再给购车发票。”
  在某进口大众4S店内，工作人员表示不收现金只刷卡。“店里大部分车型售价都在二十万元以上，如果都要数钱的话太费劲了。”该店负责收款的工作人员说。
  尽管市政府公布的限牌政策文件中显示，消费者可凭限牌节点前的订金交款凭证申请公证，以取得上牌指标。但据记者了解，目前杭城绝大部分4S店拒绝交订金订车方式，只接受开发票模式，即交纳全款或部分车款模式。“目前对于公证这一块还没用太多时间去研究，为防止节外生枝，原则上暂时不接受订单。”
  “每辆汽车都有唯一的车辆识别代码，只要取得这个号码，就可以提前开发票，正常上牌。”一汽大众销售经理小汪说，目前很多4S店的做法是，客户先告知意向车型，销售人员会先查询店内现车。如果没有现车，那么就会查询在途车或者向厂家申请车辆资源。如果厂家有车，会先把车辆识别代码告诉4S店或把合格证传真过来，“这样4S店就可以先把发票开出来，等客户提到车，就可以去车管所上牌了。”

  记者 邵霏祥 唐登涛
  限牌前抢车未必划算
  市民彭小姐原本有意购买一辆14万元左右的新福克斯1.6L自动挡车型，但因为4S店没有该车型库存，彭小姐只能多掏2万元购买了2.0L车型，而且没有任何优惠。“实际上多掏了近3万元。”彭小姐郁闷地说，年初来看车的时候新福克斯还有近万元的购车优惠，今天所有车型都变成原价销售了，而且什么都不送。不少车主都有类似的经历，几天前去4S店看车还有几千元到几万元不等的优惠，昨晚上去问，一分钱优惠都没有了。
  事实上，所有的4S店都在昨天提高了购车价格和条件。
  北京现代索纳塔八优惠从35000元缩水到24000元，名图、朗动、新胜达等所有车型均需加装装潢；长安福特除增配车以外，取消一切优惠；进口大众优惠幅度普遍缩水2万元左右；宝马的优惠也从原来的10个点下降到6个点……
  根据广州、天津等限牌城市相关数据显示，“限牌”前夜的疯狂其实未必划算。
  今年1月份，广州车牌竞拍价格为：个人车牌平均价为11013元/人，单位车牌平均价为11501元/人；天津竞价系统也显示，个人竞拍者的平均成交价为16340元，单位竞拍者的平均成交价为23535元。
  业内人士表示，杭州实行的“限牌”政策摇号+竞价方式。“即使不能免费摇到号，市民也可以通过竞价的方式获得上牌指标。”该业内人士认为，事实上目前不少车型在限牌前夜取消的优惠幅度与竞拍价格相差无几。况且，杭州限牌势必会影响未来杭城车市销量，参考北京、上海、广州等限牌城市，车价在限牌后均直线下降。所以说，没抢到车或者还没买车的市民并不用觉得可惜，“过段时间后的车价与昨晚的差价，没准会比车牌竞拍价更高。”

  二手车商或趁机涨价
  《通告》称，杭州市工商部门将会同贸易部门从3月26日零时起，对杭州二手车存量进行盘点，逐一将这些车辆信息在4月1日17时前进行备案造册，出具存量二手小客车登记确认证明，存量二手小客车只能进行一次转移登记，且原车辆所有者不产生更新指标。
  杭州市二手车流通行业协会秘书长冯志刚认为，存量二手车并不会增加指标，所以不应该对其转移登记进行限制，而杭州公布的限牌政策是，可以进行一次转移登记，“也就是说这批存量二手车第一次转移登记时，购买者不需要上牌指标，在上牌指标已经成为抢手货的背景下，这一次机会就会变得非常珍贵，二手车车商肯定会乘机加价销售，比如原来只能卖10万元的一辆二手车，车商在第一次转让时有可能高于10万元卖，因为它的牌照值钱。”
  正因为如此，之前囤二手车的人还是有赚钱机会的。比如曾有消息说，杭州汽车城某二手车商囤积了100多辆崭新的面包车，已经上牌上保险，按照限牌政策，这批车是可以成为备案的存量二手车的，未来如果有人愿意买，他每辆车只要加5000块钱，125辆车就能赚60多万元。当然，如果没人买，或者买的人没有那么多，赚的钱就会少一些。